下列关于折返作业组织，说法错误的是()A、列车在进行折返作业前，应清客、关车门B、列车折返进路由中央ATS自动排列或行车调度员人工排列C、在自动排列折返进站时，折返列车凭发车表示器的稳定红灯显示进入折返线或折返停车位置D、车站控制时的折返作业组织，处列车折返进路有车站值班员人工排列，其余与中央控制时相同

题目内容（请给出正确答案）

下列关于折返作业组织，说法错误的是()

A、列车在进行折返作业前，应清客、关车门

B、列车折返进路由中央ATS自动排列或行车调度员人工排列

C、在自动排列折返进站时，折返列车凭发车表示器的稳定红灯显示进入折返线或折返停车位置

D、车站控制时的折返作业组织，处列车折返进路有车站值班员人工排列，其余与中央控制时相同

参考答案

考题列车在折返站作业时间一般为:乘客乘降时间、列车出入折返线时间、列车在折返线作业时间。() 此题为判断题(对，错)。

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考题站后折返应办理的作业有() A、在站线上，开车门、乘客下车作业B、在站线上，开、关车门作业与乘客下车、上车C、在站线上，列车换向作业D、在折返线上，列车换向作业

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考题列车折返方式根据折返线位置布置情况主要可分为和_站后折返和环形折返等方式。

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考题 3.列车折返能力与列车折返时间成正比关系。

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考题 4、3.列车折返能力与列车折返时间成正比关系。

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考题列车折返有站前折返、（）和混合折返三种。

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考题已知地铁列车在某车站采用站后折返，相关时间如下：前一列车离去时间1.5分钟，办理进路作业时间0.5分钟，确认信号时间0.5分钟，列车出折返线时间1.5分钟，停站时间1分钟。试计算该折返站通过能力。

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考题列车折返方式根据折返线位置布置情况分为（）和站后折返。

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考题 65、列车折返能力与列车折返时间成正比关系。

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