考题
下述哪一项属于汽车发动机的配气机构( )。A.气门B.飞轮C.凸轮轴D.正时齿轮
考题
配气系统不包括（）。A.凸轮轴B.进气门C.正时链/皮带D.火花塞
考题
发动机工作时，曲轴正时齿轮带动( )，使凸轮轴转动。A.凸轮轴皮带轮B.凸轮轴正时齿轮C.发电机皮带轮D.V型带轮
考题
发动机的配气机构不包括（）A、进气门B、正时齿轮C、凸轮轴D、火花塞
考题
为了保证定时供油和配气，必须按标记装配凸轮轴齿轮、喷油泵传动齿轮、曲轴正时齿轮。
考题
凸轮轴在正时齿轮的带动下，按照发动机配气相位和工作循环的要求，定时控制汽缸的开闭。
考题
凸轮轴下置、中置式配气机构常采用（）传动。A、圆柱正时齿轮B、链C、齿形皮带D、圆锥正时齿轮
考题
以下哪些零部件不属于发动机配气机构？（）A、进气门B、进气歧管C、凸轮轴D、曲轴
考题
配气机构主要包括气门、摇臂、推杆、挺杆、（）及配气正时齿轮等。A、凸轮轴B、气门罩C、飞轮壳D、进气管
考题
配气系统不包括（）。A、凸轮轴B、进气门C、正时链/皮带D、火花塞
考题
配气机构主要由（）等组成。A、进气门B、排气门C、凸轮轴D、凸轮正时齿轮E、挺杆、摇臂
考题
PT泵装在柴油机的右侧（自风扇端看去），是由曲轴正时齿轮通过配气凸轮轴正时齿轮来驱动的。
考题
调整配气相位的方法不包括（）。A、偏移凸轮轴键法B、凸轮轴正时齿轮轴向移动法C、更换凸轮轴D、更换凸轮轴键法
考题
曲轴正时齿轮与配气凸轮轴正时齿轮的传动比是（）。A、1∶1B、1∶2C、2∶1D、4∶1
考题
下述哪一项属于汽车发动机的配气机构（）。A、气门B、飞轮C、凸轮轴D、正时齿轮
考题
下述哪一项不属于汽车发动机的配气机构（）。A、气门B、飞轮C、凸轮轴D、正时齿轮
考题
二行程发动机采用在气缸壁上开窗孔而用（）来控制的配气方式。A、气门B、正时齿轮C、活塞D、凸轮轴
考题
车配气系统不包括（）。A、凸轮轴B、进气门C、正时链/皮带D、火花塞
考题
多选题下述哪一项属于汽车发动机的配气机构（）。A气门B飞轮C凸轮轴D正时齿轮
考题
单选题调整配气相位的方法不包括（）。A
偏移凸轮轴键法B
凸轮轴正时齿轮轴向移动法C
更换凸轮轴D
更换凸轮轴键法
考题
单选题配气系统不包括（）。A
凸轮轴B
进气门C
正时链/皮带D
火花塞
考题
单选题下述哪一项不属于汽车发动机的配气机构（）。A
气门B
飞轮C
凸轮轴D
正时齿轮
考题
单选题二行程发动机采用在气缸壁上开窗孔而用（）来控制的配气方式。A
气门B
正时齿轮C
活塞D
凸轮轴
考题
多选题配气机构主要由（）等组成。A进气门B排气门C凸轮轴D凸轮正时齿轮E挺杆、摇臂
考题
单选题配气机构主要包括气门、摇臂、推杆、挺杆、（）及配气正时齿轮等。A
凸轮轴B
气门罩C
飞轮壳D
进气管
考题
单选题发动机的配气机构不包括（）A
进气门B
正时齿轮C
凸轮轴D
火花塞
考题
单选题车配气系统不包括（）。A
凸轮轴B
进气门C
正时链/皮带D
火花塞