红外轴温通道噪声指标是电气化区段()一般区段£49.8dB。 A.-43.6dBB.-46.8dBC.-51.6dBD.-52.6dB

题目内容（请给出正确答案）

红外轴温通道噪声指标是电气化区段()一般区段<£49.8dB。

A.<-43.6dB

B.<-46.8dB

C.<-51.6dB

D.<-52.6dB

参考答案

考题电气化区段运行的机车应有“电化区段严禁攀登”的标识。() 此题为判断题(对，错)。

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考题电气化区段AT供电方式是指()供电方式。

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考题电气化区段BT供电方式是指()供电方式。

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考题在电气化区段使用交流计数电码自动闭塞时,为避开交流电气化区段的谐波干扰,交流脉冲的频率为()Hz。

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考题 25Hz相敏轨道电路属于交流连续式轨道电路,它仅适用于电气化区段,不适用于非电气化区段。() 此题为判断题(对，错)。

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考题非电气化区段调入电气化区段的人员必须进行()培训,并经考试合格后方准上岗。 A.业务B.理论C.脱产D.安全

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考题对非电气化区段的有关人员进入电气化区段进行抢险、救灾或处理应急突发事件时,有关单位、部门的负责人应向作业人员传达电气化区段安全注意事项,并设专人防护监护。() 此题为判断题(对，错)。

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考题在干线上，应设红外线轴温探测网，轴温探测站的间距一般按（）设置。A．20kmB．30kmC．40kmD．50km

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考题铁路列车高速运行下，轮对的轴温会因摩擦升温，造成燃轴、切轴事故的发生。为保证铁路行车的安全，在铁路干线上，应设红外线轴温探测网，轴温探测站的间距一般按()km设置。A:10B:20C:30D:40

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