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在车辆运行组织方式中,长途直达班车、城乡公共汽车采用( )比较合适。

A、循环运行方式

B、线运行方式

C、循环运行方式

D、点运行方式


参考答案

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考题 在车辆运行组织方式中,长途直达班车、城乡公共汽车采用( )比较合适。A.小循环运行方式B.定线运行方式C.大循环运行方式D.定点运行方式

考题 (2008年)在车辆运行组织方式中,将客车安排在营运区域内多条线路上顺序轮流运行的组织方式属于( )。A.小循环运行方式B.大循环运行方式C.定线运行方式D.不定线运行方式

考题 在车辆运行组织方式中,长途直达班车、城乡公共汽车采用( )比较合适。A.小循环运行方式B.定线运行方式C.大循环运行方式D.定点运行方式

考题 在车辆运行组织方式中,将客车安排在营运区域内多条线路上顺序轮流运行的组织方式属于( )。A.小循环运行方式B.大循环运行方式C.定线运行方式D.不定线运行方式

考题 班车客运主要包括()。A:普通班车 B:直达班车 C:加班车 D:城乡公共汽车 E:公交车

考题 在道路客运组织工作中,长途直达班车、城乡公共汽车采用( )比较合适。A:定线运行方式 B:定点运行方式 C:大循环运行方式 D:小循环运行方式

考题 在车辆运行组织方式中,长途直达班车、城乡公共汽车采用( )比较合适。A:小循环运行方式 B:定线运行方式 C:大循环运行方式 D:定点运行方式

考题 某A.地至B.地高速公路即将通车,交通运政部门正在拟定该高速公路直达客运市场的政策与规定。有关情况为:A.地至B.地班车客运年日均单向直达客运量为1680人,往返客量基本平衡,运距250公里,参营客车额定载客人数为50座。在现有投放的运力中,车辆工作率为80%,车辆实载率为70%。同时,主管部门要求经营该客运线路的企业实施道路旅客运输“三优”、车辆当日往返、两地各设置三个公用型汽车客运站发车。 请根据本案例的条件,回答下列问题: 参营客车在A.地至B.地两地往返行驶,这种客车运行组织方式属于()。A.定线运行方式 B.双班运行方式 C.大循环运行方式 D.小循环运行方式 E.不定线运行方式

考题 班车客运主要包括( )。 A.普通班车 B.直达班车 C.加班车 D.城乡公共汽车 E.旅游班车