在车床两顶尖间车细长轴外圆,若只考虑工件刚度,则加工后会产生的误差是()。 A、尺寸误差B、形状误差C、位置误差D、尺寸和形状误差

题目内容（请给出正确答案）

在车床两顶尖间车细长轴外圆,若只考虑工件刚度,则加工后会产生的误差是()。

A、尺寸误差

B、形状误差

C、位置误差

D、尺寸和形状误差

参考答案

考题在车床的两顶尖间装夹一长工件,当机床刚性较好,工件刚性较差时车削外圆后,工件呈()误差。

查看答案

考题用两顶尖装夹细长轴车削外圆表面,由于受力变形的影响,工件加工后呈腰鼓形误差。() 此题为判断题(对，错)。

查看答案

考题 20.车削细长轴外圆时，由于刚度不足，加工后会产生两头粗中间细的双曲线形误差。

查看答案

考题 11、车削细长轴外圆时，由于刚度不足，加工后会产生两头粗中间细的双曲线形误差。

查看答案

考题在车床上加工轴类零件的外圆，使用前后顶尖定位工件，则后顶尖即尾架顶尖所限制的工件自由度数为（）A．1B．2C．3D．4

查看答案

考题在车床上加工轴类零件的外圆，使用前后顶尖定位工件，则后顶尖即尾架顶尖所限制的工件自由度数为（）。A．1B．2C．3D．4

查看答案

考题在普通车床两顶尖上加工细长光轴,加工后发现有腰鼓形误差，其主要原因是（)。A．刀架刚度不足B．工件刚度不足C．两顶尖刚度不足D．纵向导轨在水平面内直线度误差

查看答案

考题车削细长轴外圆时，由于刚度不足，加工后会产生两头粗中间细的双曲线形误差。

查看答案

考题 20、在车床上加工轴类零件的外圆，使用前后顶尖定位工件，则后顶尖即尾架顶尖所限制的工件自由度数目为3

查看答案

热门标签