在溜放中,相对单位运行阻力较大,走行较慢的车辆,称为易行车,反之为难行车。() 此题为判断题(对，错)。

题目内容（请给出正确答案）

在溜放中,相对单位运行阻力较大,走行较慢的车辆,称为易行车,反之为难行车。()

此题为判断题(对，错)。

参考答案

考题（2008年）在城市客运车辆运行参数中，单位时间内通过线路某一断面(或停靠站)的车辆数称为( )。A．行车间隔B．行车频率C．周转系数D. 营运速度

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考题在城市客运车辆运行参数中，单位时间内通过线路某一断面(或停靠站)的车辆数称为（）。A．行车间隔B．行车频率C．周转系数D．营运速度

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考题车辆体积大、重量轻,车辆冲击力小,溜出后走行慢的车称为难行车。() 此题为判断题(对，错)。

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考题在城市客运车辆运行参数中，车辆正点运行时前后两辆汽车到达同一站点的时间间隔，称为（　）。A.行车间隔 B.行车频率 C.周转系数 D.营运速度

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考题在城市客运车辆运行参数中，单位时间内通过线路某一断面或停靠站的车辆数称为()。A:行车间隔 B:行车频率 C:周转系数 D:营运速度

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考题在城市客运车辆运行参数中，单位时间内通过线路某一断面(或停靠站)的车辆数称为（）。 A.行车间隔 B.行车频率 C.周转系数 D.营运速度

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考题在城市客运车辆运行参数中，单位时间内通过线路某一断面或停靠站的车辆数称为( )。 A.行车间隔 B.行车频率 C.周转系数 D.营运速度

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考题 2、根据影响车辆溜放的难易程度，车辆可分为几种类型，不对的是：（）A．最轻行车B．最易行车C．易行车D．难行车

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考题难行车和易行车是对车辆走行性能及所受阻力大小而言，与车的类型及重量无关。

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