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单选题
船舶在中拱状态下,若不对吃水进行拱垂修正,则实际装货量比按首尾平均吃水计算的装货量()。
A

B

C

相同

D

以上均有可能


参考答案

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考题 通常在计算船舶装货数量时,是以船舶______为准。A.首尾吃水B.平均吃水C.中部吃水D.左右舷吃水

考题 在计算船舶装货数量时,通常以船舶的_________为准。A.首尾吃水B.平均吃水C.中部吃水D.左右舷吃水

考题 船舶的首尾平均吃水大于船中平均吃水时,称为:()A、首倾B、尾倾C、中拱D、中垂

考题 已知船舶的首吃水为5.40m,尾吃水为6.54m,中部吃水为6.02m,则该船呈()变形,其拱垂值()m。A、中拱,0.05B、中垂,0.05C、中拱,0.10D、中垂,0.10

考题 船舶的“中拱”与“中陷”一般是通过船舶的吃水反映出来的,若船舶的艏、艉平均吃水大于舯不吃水,即是“陷”,反之,则是“拱”。()

考题 当船舶的首尾平均吃水大于船中平均吃水时,称为:()A、首倾B、尾倾C、中拱D、中垂

考题 当船舶的首尾平均吃水大于船中吃水时,称为()A、中倾B、横倾C、中拱D、中垂

考题 单选题在任何时刻,任何地点以()判断船舶是否满足载重线的要求。A 六面平均吃水B 首尾平均吃水C 平均等容吃水D 经拱垂修正后的吃水

考题 单选题在进行水尺检量时,为尽右能使结果准确,在计算吃水排水量时应进行下列修正。() ①拱垂修正②纵倾修正③空档高度修正④港水密度修正⑤首尾垂线修正A ①③④B ①②④⑤C ①②③④D ①②③④⑤

考题 单选题按我国定义,船舶吃水差是指船舶()。A 首尾吃水之差B 装货前后吃水差C 满载与空载吃水之差D 左右舷吃水之差

考题 判断题船舶的“中拱”与“中陷”一般是通过船舶的吃水反映出来的,若船舶的艏、艉平均吃水大于舯不吃水,即是“陷”,反之,则是“拱”。()A 对B 错

考题 单选题水尺检量时,为减少误差,对船舶吃水应进行的修正是()。A 港水密度修正B 拱垂修正C 首尾垂线修正D B、C都是

考题 单选题船舶中拱,若不进行吃水的拱垂修正,而以首尾平均吃水计算装货量,则实际装货量比计算装货量()。A 少B 多C 相同D 以上均有可能

考题 单选题某轮计算装货后的尾吃水,装货前的尾吃水为5.872m,查得在该舱加载100t时尾吃水的改变量为0.189m,装货量为341t,则装货后船舶的尾吃水为()m。A 7.168B 5.213C 4.562D 6.516

考题 单选题水尺检查时,以下()不是对船舶吃水进行的修正。A 拱垂修正B 排水量纵倾修正C 首尾垂线修正D A和C

考题 单选题水尺检量中,()对装货量的计算不产生影响。A 装货前油水数量B 装货前吃水大小C 装货后压载水数量D 船舶常数

考题 单选题过大的(),使船中吃水大于首尾吃水,根据载重线标志判断载重量,则使船舶装载量减小。A 中垂B 中拱C 扭曲D 拉伸

考题 单选题在进行水尺检量时,为尽可能使结果准确,在计算吃水和排水量时应进行的修正包括()。 ①拱垂修正; ②纵倾修正; ③空档高度修正; ④港水密度修正; ⑤首尾垂线修正。A ①③④⑤B ①②④⑤C ①②③④D ②③④⑤

考题 单选题利用首尾平均吃水与中部两面平均吃水相比较的方法可以估算()。A 船舶稳性的大小B 船舶装货量的多少C 船舶中拱或中垂的程度D 船舶排水量的变化量

考题 单选题当船舶的首尾平均吃水小于船中吃水时,称为()A 中倾B 横倾C 中拱D 中垂

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考题 单选题当漂心位于船中但有拱垂时,按计算的平均吃水的精度()。A 与吃水大小有关B 与拱垂大小有关C 与水密度有关D 与吃水差大小有关

考题 单选题船舶在中拱状态下,若不对吃水进行拱垂修正,则实际装货量比按首尾平均吃水计算的装货量()。A 少B 多C 相同D 以上均有可能

考题 单选题当船舶中部装货过重,首尾部装货过轻时,船舶可能产生的变形是()。A 中垂变形B 中拱变形C 扭转变形D 横向变形