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单选题
Sulzer低速柴油机的主轴承撑杆螺栓和贯穿螺栓的上紧顺序是（）。
A
先上紧贯穿螺栓后上紧撑杆螺栓
B
先上紧撑杆螺栓后上紧贯穿螺栓
C
撑杆螺栓和贯穿螺栓同时上紧
D
任意
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解析：
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考题
在防止贯穿螺栓发生断裂的措施中,下列操作______是错误的。
A.上紧贯穿螺栓的时候必须从柴油机中央开始依次向两端一个一个地进行B.每年进行一次贯穿螺栓预紧力的检查C.贯穿螺栓应与螺栓孔同心D.上紧时要分两次进行
考题
贯穿螺栓上紧后,应当记录______,以备检查比较。
A.最后的检查尺寸“X”和上紧时油泵的压力B.螺栓转动的角度和上紧时油泵的压力C.贯穿螺栓的自由长度和上紧后的长度D.贯穿螺栓的上紧顺序
考题
关于柴油机主轴承采用撑杆螺栓结构，下列说法不正确的是（）A、采用撑杆螺栓可减小柴油机横向尺寸B、采用撑杆螺栓可减小机座横梁弯矩与变形C、拆卸中应先拆卸贯穿螺栓，再拆卸撑杆螺栓D、采用撑杆螺栓可提高轴承盖的刚度
考题
单选题在防止贯穿螺栓发生断裂的措施中，下列操作（）是错误的。A
上紧贯穿螺栓的时候必须从柴油机中央开始依次向两端一个一个地进行B
每年进行一次贯穿螺栓预紧力的检查C
贯穿螺栓应与螺栓孔同心D
上紧时要分两次进行
考题
单选题在柴油机投入使用一年或大修后，一般均要进行一次贯穿螺栓预紧力检查，检查时（）。A
应当松开全部的主轴承螺栓B
应当松开全部底脚螺栓C
不允许松开任何底脚螺栓和贯穿螺栓D
应当松开全部的底脚螺栓和贯穿螺栓
考题
单选题下述关于贯穿螺栓的说法中，不正确的是（）。A
贯穿螺栓上紧后使气缸体机架与机座三者承受压应力B
贯穿螺栓上紧或松开前必须把主轴承盖上的撑杆螺栓松开C
贯穿螺栓的中间支撑起定位和防止产生纵向振动的作用D
贯穿螺栓的预紧力应定期检查，一般每四年检查一次
考题
单选题大型低速柴油机贯穿螺栓的中部加装横向支头螺钉，其目的是（）。A
提高贯穿螺栓的抗拉能力B
防止贯穿螺栓上紧后松动C
改变贯穿螺栓振动动频率，防止发生共振D
防止被连接部件相对位移
考题
单选题贯穿螺栓上紧后，应当记录（），以备检查比较。A
最后的检查尺寸“X”和上紧时油泵的压力B
螺栓转动的角度和上紧时油泵的压力C
贯穿螺栓的自由长度和上紧后的长度D
贯穿螺栓的上紧顺序
考题
单选题对于气缸直径为600mm的主柴油机的（）必须进行材料试验和无损检测。A
贯穿螺栓、底脚螺栓、气缸盖螺栓、连杆螺栓、主轴承螺栓B
贯穿螺栓、气缸盖螺栓、十字头轴承螺栓、主轴承螺栓、连杆螺栓C
底脚螺栓、连杆螺栓、主轴承螺栓、十字头轴承螺栓、气缸盖螺栓D
法兰连接螺栓、十字头轴承螺栓、主轴承螺栓、贯穿螺栓
考题
单选题对使用液压撑杆螺栓的正置式主轴承，因其一端顶在轴承盖上，另一端顶在（）上，所以在上紧贯穿螺栓之前，必须先（）全部撑杆螺栓。A
轴承座/上紧B
机架/松开C
轴承座/松开D
机架/上紧
考题
单选题在船上拆卸下列中、低速柴油机的螺栓时可能使用液压拉伸工具（）。I底脚螺栓；II贯穿螺栓；III气缸盖螺栓；IV主轴承螺栓；V连杆螺A
II＋III＋IV＋VB
II＋III＋IVC
I＋II＋III＋IVD
I＋II＋III＋IV＋V
考题
单选题在船上拆卸下列（）中，低速柴油机的螺栓时可能使用液压拉伸工具。 1底脚螺栓， 2贯穿螺栓， 3气缸盖螺栓， 4主轴承螺栓， 5连杆螺栓。A
2+3+4+5B
2+3+4C
1+2+3+4D
1+2+3+4+5
考题
单选题在船上拆卸下列中、低速柴油机的螺栓时可能使用液压拉伸工具（）。Ⅰ.底脚螺栓；Ⅱ.贯穿螺栓；Ⅲ.气缸盖螺栓；Ⅳ.主轴承螺栓；Ⅴ.连杆螺栓。A
Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋ⅤB
Ⅱ＋Ⅲ＋ⅣC
Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋ⅣD
Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
考题
单选题柴油机贯穿螺栓的上紧顺序是成对从（）上紧。A
中央向两端交替B
两端向中央交替C
尾端向首端D
首端向尾端
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