考题
启动发动机时，接通点火开关至起动档，起动机不转，应检查起动机电磁开关( )是否 断路，若有应予以更换。A.初级线圈B.次级线圈C.点火线圈D.保持线圈
考题
起动机的工作顺序是吸引线圈和保持线圈通电，（），主触点闭合，起动机起动。A、小齿轮运转B、小齿轮不动C、小齿轮伸出D、小齿轮回缩
考题
电磁开关控制电路接通后，吸引线圈和保持线圈产生同向的电磁吸力将起动机主电路接通，电流是从（）出发。A、蓄电池B、电流表C、点火开关D、起动继电器SW端子
考题
电磁开关将起动机主电路接通后，活动铁芯靠（）线圈产生的电磁力保持在吸合位置上。A、吸引线圈B、保持线圈C、吸引线圈与保持线圈D、继电器线圈
考题
如果起动机电磁开关的保持线圈接地不良，起动机小齿轮无法推出。
考题
起动机工作时电磁开关将主电路接通后，维持活动铁心在吸合位置的是（）。A、吸引线圈B、保持线圈C、吸引与保持线圈同时起作用D、离心力
考题
汽车起动机操纵机构的电磁开关内两个线圈，它们是吸引线圈和（）
考题
起动机电磁开关中有两个线圈，其中（）一端搭铁。A、吸引线圈B、保持线圈C、两个线圈
考题
起动机工作时电磁开关将主电路接通后，维持活动铁心在吸合位置的电磁线圈是（）。A、吸引线圈B、保持线圈C、AB两线圈
考题
电磁操纵式起动机主开关接通后，电磁开关中的铁芯被（）线圈电磁力保持在吸合位置。A、吸引B、保持C、吸引和保持D、吸引或保持
考题
起动机带动发动机运转时，电磁开关内通电工作的线圈时（）A、吸引线圈B、保持线圈C、吸引线圈和保持线圈
考题
电磁操纵式起动机主开关接通后，电磁开关中的铁芯被（）线圈电磁力保持在吸合位置。A、吸引B、保持C、吸引与保持
考题
发动机起动时起动电流经过（）进入起动机。A、点火开关B、起动继电器C、吸引线圈D、电磁操纵开关内的接触盘
考题
永磁式起动机是将（）用永久磁铁取代。A、电枢绕组B、励磁绕组C、吸引线圈D、保持线圈
考题
永磁式起动机中是用永久磁铁代替常规起动机的（）。A、电枢绕组B、励磁绕组C、保持线圈D、吸引线圈
考题
活动磁极式起动机的活动磁极兼作电磁铁，其绕组与（）构成电磁开关。A、蓄电池B、保持线圈C、吸引线圈D、发电机
考题
判断题电磁操纵式起动机起动后，放松起动机按钮，此时的保持线圈与吸引线圈是不相联。A
对B
错
考题
单选题电磁操纵式起动机起动后，放松起动机按钮，此时的保持线圈与吸引线圈是（）A
串联B
并联C
不相联D
保持线圈通电，吸引线圈不通电
考题
填空题汽车起动机操纵机构的电磁开关内两个线圈，它们是吸引线圈和（）
考题
单选题永磁式起动机中是用永久磁铁代替常规起动机的（）。A
电枢绕组B
励磁绕组C
保持线圈D
吸引线圈
考题
单选题电磁开关将起动机主电路接通后，活动铁芯靠（）线圈产生的电磁力保持在吸合位置上。A
吸引线圈B
保持线圈C
吸引线圈与保持线圈D
继电器线圈
考题
单选题电磁操纵式起动机主开关接通后，电磁开关中的铁芯被（）线圈电磁力保持在吸合位置。A
吸引B
保持C
吸引和保持D
吸引或保持
考题
单选题电磁操纵式起动机主开关接通后，电磁开关中的铁芯被（）线圈电磁力保持在吸合位置。A
吸引B
保持C
吸引与保持
考题
单选题电磁开关将起动机主电路接通后，活动铁芯靠下述线圈产生的电磁力保持在吸合位置上（）。A
吸引线圈B
保持线圈C
A和B共同作用
考题
单选题起动机电磁开关中有两个线圈，其中（）一端搭铁。A
吸引线圈B
保持线圈C
两个线圈
考题
单选题起动机工作时电磁开关将主电路接通后，维持活动铁心在吸合位置的电磁线圈是（）。A
吸引线圈B
保持线圈C
AB两线圈
考题
单选题起动机带动发动机运转时，电磁开关内通电工作的线圈时（）A
吸引线圈B
保持线圈C
吸引线圈和保持线圈