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判断题
测量成果计算前，必须对与施工测量相关施工图纸进行全面复核，确认测量计算所采用的设计数据正确无误，严禁使用未经设计部门认可的非正式图纸中的数据作为测量成果计算的依据。
A
对
B
错
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考题
1．背景材料：某高速公路某合同段，由甲承包商承包施工，为了保证测量工作的质量，施工单位对测量工作进行以下管理：
1）确定了公路工程施工测量管理内容：
（1）设计单位提供的控制性桩点的现场交桩及交桩成果的保护。
（2）研究设计图纸资料，复核交桩资料并勘察施工现场。
（3）制订施工测量方案，选定控制测量等级，确定测量方法。
（4）建立、复测和加密施工控制网及复测成果管理。
（5）施工测量放样和验收检测工作。
2）对施工放样测量作出具体要求。
2．问题：
（1）补充公路工程施工测量管理的其他内容。
（2）列出施工放样测量的具体要求。
考题
关于施工测量与工地试验的方法，正确的是（）。A、施工测量与工地试验人员只要能胜任工作，无须培训即可上岗
B、测量仪器，试验设备未经标定可以短期使用
C、测量、试验记录可以根据需要进行适当优化
D、现场测量数据处理计算资料必须换人复核，工地试验室应定期接受母体检测机构的检查指导
考题
在铁路工程施工中，施工测量成果的评定采用百分制，按缺陷扣分法和加权平均法计算测量成果综合得分，以下属于施工测量重缺陷的是（ ）。A.起算数据采用错误
B.计算程序采用错误
C.观测条件掌握不严
D.各种资料的整饰缺点
考题
在铁路工程施工中，施工测量成果的评定采用百分制，按缺陷扣分法和加权平均法计算测量成果综合得分，以下属于施工测量重缺陷的是（ ）。A.起算数据采用错误
B.计算程序采用错误
C.记录中的计算错误，对结果影响较大
D.各种资料的整饬缺点
考题
施工测量应注意的事项是（）。A、必须熟悉了解施工组织设计与方案，使测量工作满足施工进度要求B、必须熟悉图纸，放样数据要反复校核，放样后认真复核，确保工程质量C、要遵守测量规范，结合实际制定合理实测方案，既保精度，又要经济D、测量标志应便于使用、保管和检查，如有破坏，应及时恢复E、测设及计算方法应简洁，施测时要注意人身和仪器安全。
考题
对现场测量工作复核、确认说法有误的是（）。A、现场签证是对某种施工实施情况的口头描述B、应保留原始测量数据，可供监理或业主签证复核时使用C、施工中，项目部要进行施工放样、定位测量、收方测量、和工序间检查复核测量等测量工作D、复核测量的精度应符合有关规定，发现误差超出规定时，需与设计、监理等有关部门沟通解决
考题
取得正确的施工测量起始依据，是施工测量准备工作的核心，是做好施工测量的基础。施工测量起始依据主要包括3个方面：（1）通过检定与检校取得测量仪器与钢尺的检定与检校数据；（2）通过对设计图纸的核校与参加图纸会审，取得正确的定位依据、定位条件及建（构）筑物的自身设计尺寸；（3）（）。A、通过实测取得施工现场地面高程B、通过实测取得施工现场地下各种管线位置C、通过校算与校测取得正确的测量依据点位及数据D、通过与组织设计联系，取得施工现场布置总平面图
考题
取得正确的施工测量起始依据，是施工测量准备工作的核心，施工测量起始依据主要包括3个方面：（1）通过检定与检校取得测量仪器与钢尺的检定与检校数据；（2）（）；（3）通过核算与校测取得正确的测量依据点位及数据。A、通过核算与校测取得正确的测量依据点位及数据B、通过对设计图纸的核校与参加图纸会审，取得正确的定位依据、定位条件及建（构）筑的自身设计尺寸C、通过实测取得施工现场地下各种建（构）筑与管线位置D、通过与施工组织设计联系，取得施工现场布置总图
考题
为了满足施工进度对测量的要求，提高测量人员的操作熟练程度，应事先根据（），研究采用效率最高的测量方法，并准备好所有相应的测设数据。A、设计图纸B、施工进度C、现场情况D、测量仪器设备条件E、测量精度
考题
判断题施工测量前准备工作的主要内容是：“三校、一制定”——即检定与检校仪器与钢尺、校核设计图纸、校核测量定位依据（红线桩与水准点），制定有针对性、能预控质量与进度的测量放线方案。A
对B
错
考题
多选题为了满足施工进度对测量的要求，提高测量人员的操作熟练程度，应事先根据（），研究采用效率最高的测量方法，并准备好所有相应的测设数据。A设计图纸B施工进度C现场情况D测量仪器设备条件E测量精度
考题
判断题对成套的图纸要全面阅读、仔细核对，找出图纸中的缺、漏、不交圈、不合理等问题。通过设计交底图纸会审，测量人员一定要取得正确的定位依据、定位条件与有关测量数据及设计对精度等的有关要求。A
对B
错
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