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单选题
离心式压缩机润滑油加热器启动后未停,使润滑油一直处于加热升温状态,会造成()
A

润滑油箱液面下降

B

润滑油压力下降

C

润滑油温度上升

D

润滑油温度下降


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 下列选项中,会造成离心式压缩机止推轴承损坏的有()。 A、压缩机负荷大B、轴向力过大C、润滑油压大D、润滑油温过高

考题 以下关于压缩机联锁描述不正确的是( )。A、润滑油油箱加热器的作用是将油箱中的润滑油加热到30℃B、当润滑油油箱液位正常,现场紧急停车按钮未按下,且加热器停止,PLC允许油箱加热器启动C、如果压缩机在停运状态下按下现场紧急停车按钮,则对正在投用的油箱加热器无影响D、如果压缩机由现场紧急停车按钮统联锁停车,则油箱加热器在压缩机减速停车过程中禁止启动

考题 离心式压缩机油封间隙太大,润滑油由油封处漏损,会造成()A、润滑油箱液面下降B、润滑油压力下降C、润滑油温度上升D、润滑油温度下降

考题 调整压缩机润滑油温度需要启动电加热器时应启动()。A、冷却器B、过滤器C、油气分离器D、油泵

考题 离心式压缩机润滑油泵不上量的处理措施是()A、降低流量B、停润滑油加热器C、及时调节冷却水流量D、检查油泵磨损情况,更换磨损零件

考题 离心式压缩机润滑油过滤器堵塞,会造成()A、润滑油箱液面下降B、润滑油压力下降C、润滑油温度上升D、润滑油温度下降

考题 离心式压缩机油冷器冷却水管阀门未开或开度不够,会造成()A、润滑油箱液面下降B、润滑油压力下降C、润滑油温度上升D、润滑油温度下降

考题 离心式压缩机润滑油加热器启动后未停,使润滑油一直处于加热升温状态,会造成()A、润滑油箱液面下降B、润滑油压力下降C、润滑油温度上升D、润滑油温度下降

考题 引进浅冷装置工艺操作中,压缩机润滑油加热器低于()℃启动。A、15B、20C、25D、30

考题 往复机曲轴箱油池电加热器投自动后,当润滑油温度高于()℃时,电加热器停运,润滑油温度低于()℃时,电加热启动。A、45;30B、55;32C、55;35D、32;55

考题 对于具有内装式润滑系统的离心式制冷压缩机组,长期停车期间必须将油加热器长期通电或在再启用前更换润滑油

考题 润滑油箱是润滑油供给、回收、沉降和储存的设备,内部装有加热器,用以开车前润滑油加热升温,保证机组启动时润滑油能升温至()之范围,以满足机组启动运行的需要。A、5℃-35℃B、35℃-45℃C、45℃-55℃

考题 离心式压缩机的润滑油泵出口设有()等设备。A、加热器B、冷却器C、过滤器D、分液罐

考题 离心式压缩机的润滑油系统不包括()。A、加热器B、冷却器C、过滤器D、分液罐

考题 停氮气后,会对离心式压缩机的()造成损坏。A、干气密封B、润滑油系统C、汽封冷却器D、蓄能器

考题 尾气压缩机正常停车后,应尽快启动(),为再次启动压缩机做好准备。A、润滑油泵B、润滑油泵+水泵C、水泵D、油加热器

考题 润滑油箱内加热器加热投用应在压缩机组()状态时。A、开车启动B、正常运行C、停车D、任何

考题 润滑油泵不上量的原因是()A、油冷气管束结垢B、润滑油加热器启动后未停C、润滑油泵磨损严重D、气温突然升高

考题 停止加热器工作,避免润滑油温因加热器未停而()A、升高B、不变C、下降D、升高或不变

考题 螺杆式压缩机组季节性开机时,在正式启动前必须接通曲轴箱电加热器对机组冷冻润滑油加热()以上。

考题 单选题停止加热器工作,避免润滑油温因加热器未停而()A 升高B 不变C 下降D 升高或不变

考题 单选题离心式压缩机润滑油过滤器堵塞,会造成()A 润滑油箱液面下降B 润滑油压力下降C 润滑油温度上升D 润滑油温度下降

考题 单选题离心式压缩机油冷器冷却水管阀门未开或开度不够,会造成()A 润滑油箱液面下降B 润滑油压力下降C 润滑油温度上升D 润滑油温度下降

考题 单选题离心式压缩机润滑油加热器启动后未停,使润滑油一直处于加热升温状态,会造成()A 润滑油箱液面下降B 润滑油压力下降C 润滑油温度上升D 润滑油温度下降

考题 单选题润滑油泵不上量的原因是()A 油冷气管束结垢B 润滑油加热器启动后未停C 润滑油泵磨损严重D 气温突然升高

考题 单选题润滑油箱内加热器加热投用应在压缩机组()状态时。A 开车启动B 正常运行C 停车D 任何

考题 单选题离心式压缩机组在()内部设有加热器。A 润滑油箱B 油冷却器C 气缸夹套D 分离器

考题 单选题离心式压缩机润滑油泵不上量的处理措施是()A 降低流量B 停润滑油加热器C 及时调节冷却水流量D 检查油泵磨损情况,更换磨损零件