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填空题
无余量装配必须对分段制定一定的（），使分段在装焊后误差能（）在允许的范围内。

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考题 无余量装配必须对分段制定一定的（），使分段在装焊后误差能（）在允许的范围内。
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考题 由于底部分段作为总段装配的基准分段，装配结束后应在分段上划出（）及肋骨检验线，并须经过校正及交验。A、位置线B、中心线C、安装线
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考题 引起主船体总长度缩短的原因有（）.A、分段施工后，端部余量不够B、船体首、尾上翘C、底部墩木布置不对称D、分段大合拢缝焊后收缩变形
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考题 分段、总段装配的精度标准在《中国造船质量标准》中分为四类（）、立体分段、尾柱的立体分段和含主机座的分段装配精度标准。
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考题 下面那个不是引起主船体总长度缩短的原因（）。A、分段施工后，端部余量不够B、船体首、尾端点上翘C、底部墩木左右布置不对称D、分段环向大接头焊后收缩变形
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考题 什么是分段无余量装配法？如何应用分段无余量装配法？
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考题 无余量装配法就是将（）控制在一定范围内，使各分段在船台合拢时，不必再进行划线与切割。
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考题 分段上船台合拢装配的前提是（）A、 分段检验合格B、 分段检验完成后，分段间对接缝的装配间隙检验合格后C、 分段检验完成后，分段间对接缝的装配坡口检验合格后D、 分段检验完成后，分段间对接缝的装配间隙、坡口检验合格后
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考题 修配装配法在装配中，修去某配合件上的（）以消除其累积误差。A、多余量B、正常量C、预留量D、不光洁部分
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考题 单选题分段上船台合拢装配的前提是（）A  分段检验合格B  分段检验完成后，分段间对接缝的装配间隙检验合格后C  分段检验完成后，分段间对接缝的装配坡口检验合格后D  分段检验完成后，分段间对接缝的装配间隙、坡口检验合格后
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考题 问答题什么是分段无余量装配法？如何应用分段无余量装配法？
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考题 填空题分段、总段装配的精度标准在《中国造船质量标准》中分为四类（）、立体分段、尾柱的立体分段和含主机座的分段装配精度标准。
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考题 单选题由于底部分段作为总段装配的基准分段，装配结束后应在分段上划出（）及肋骨检验线，并须经过校正及交验。A 位置线B 中心线C 安装线
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考题 单选题引起主船体总长度缩短的原因有（）.A 分段施工后，端部余量不够B 船体首、尾上翘C 底部墩木布置不对称D 分段大合拢缝焊后收缩变形
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考题 单选题下面那个不是引起主船体总长度缩短的原因（）。A 分段施工后，端部余量不够B 船体首、尾端点上翘C 底部墩木左右布置不对称D 分段环向大接头焊后收缩变形
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考题 填空题承力索与分段绝缘器两主绝缘棒中心的连线（）轨面线路中心，允许误差为（）mm。
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考题 填空题船体分段反变形就是在分段变形的（），将胎板放出一定数值的（），以补偿焊后所引起的变形。
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