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单选题
选择最佳点火提前角时，要考虑到发动机的整个运行范围能保证最大功率而无（）发生。
A

滞燃

B

爆燃

C

点火滞后

D

燃烧循环变动

参考答案

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考题 下列有关点火提前角的说法,正确的是()。 A、点火提前角过人会使发动机输出功率减小B、点火提前角过小会使发动机输出功率减小C、随着发动机转速的提高，点火提前角应当增大D、随着发动机负荷的增大，点火提前角应当增大
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考题 一般把发动机发出最大功率或油耗最小的点火提前角，称为最佳点火提前角，影响最佳点火提前角的主要因素是发动机的（）和 （）。A、油耗B、发动机转速C、时速D、负荷
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考题 汽油机点火提前角说法正确的是（）。A、点火提前角是指火花塞跳火瞬间时至活塞运行到上止点时的曲轴转角B、最佳点火提前角应设计在汽油机的燃烧发生爆燃之后C、点火提前角可以影响发动机的动力性、燃油经济性和排放性能D、最佳点火提前角可以通过油门来控制
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考题 选择最佳点火提前角时，要考虑到发动机的整个运行范围能保证最大功率而无（）发生。A、滞燃B、爆燃C、点火滞后D、燃烧循环变动
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考题 关于汽油机点火提前角下列说法正确的是（）A、点火提前角是指火花塞跳火瞬时至活塞运行到上止点时所转过的曲轴转角B、最佳点或提前角应设计成汽油机的燃烧发生爆燃之后C、点火提前角对发动机的动力性、排放性没有影响D、最佳提前角可以通过油门来控制
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考题 最佳点火提前角是指发动机输出功率最大和（）时的点火提前角。
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考题 最佳点火提前角是指发动机能发挥最大功率，且（）的点火提前角。A、燃油消耗率最大B、燃油消耗率最小C、扭矩最大D、升功率最大
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考题 电控发动机起动后，实际的最佳点火提前角由（）确定。A、过程点火提前角B、最终点火提前角C、初始点火提前角D、基本点火提前角E、修正点火提前角
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考题 使发动机产生最大输出功率的点火提前角称为（）。
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考题 什么是点火提前角？发动机的最佳点火提前角受哪些因素的影响？
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考题 发动机转速越高，最佳点火提前角应越大，且最佳点火提前角应按线性增加。
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考题 通常将发动机发出功率最大和油耗最小时的点火提前角称为最佳点火提前角。
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考题 电子控制点火系统，在发动机起动时，ECU不进行最佳点火提前角调整控制，是以固定不变的点火提前角点火。当发动机转速超过700r／min后，转入由ECU控制的最佳点火提前角计算及控制程序。
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考题 电控发动机起动后，最佳点火提前角＝（）点火提前角＋基本点火提前角＋修正点火提前角。A、控制B、反馈C、初始D、最终
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考题 对应一定工况，都有一发动机功率最大、油耗率（）的点火提前角，称为最佳点火提前角。A、最大B、最小C、最高D、最低
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考题 当消耗最少的汽油能获得最大的（）时，对应的点火提前角称为最佳点火提前角。A、转速B、压力C、转矩D、功率
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考题 当消耗最少的（）能获得最大（）时的提前角叫最佳点火提前角。A、柴油；功率B、柴油；扭矩C、汽油；扭矩D、汽油；功率
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考题 汽油发动机最佳点火提前角是指发动机处于（）良好工况下所对应的点火提前角。A、功率最大、扭矩最大B、功率最大、油耗最低C、转速最高、扭矩最小D、转速最低、扭矩最大
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考题 当转速和供油量一定时，能获得最大功率和最小耗油率的喷油提前角称为（）。A、喷油角B、喷油提前角C、点火提前角D、最佳喷油提前角
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考题 电控发动机起动后，最佳点火提前角＝初始点火提前角＋基本点火提前角＋修正点火提前角。
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考题 单选题关于汽油机点火提前角下列说法正确的是（）A 点火提前角是指火花塞跳火瞬时至活塞运行到上止点时所转过的曲轴转角B 最佳点或提前角应设计成汽油机的燃烧发生爆燃之后C 点火提前角对发动机的动力性、排放性没有影响D 最佳提前角可以通过油门来控制
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考题 单选题选择最佳点火提前角时，要考虑到发动机的整个运行范围能保证最大功率而无（）发生。A 滞燃B 爆燃C 点火滞后D 燃烧循环变动
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考题 判断题选择最佳点火提前角时，主要考虑的是功率最大。A 对B 错
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考题 单选题关于最佳点火提前角的叙述中，正确的是（）。A 当消耗一定的柴油能获得最大功率时的提前角叫最佳点火提前角B 当消耗一定的柴油能获得最大扭矩时的提前角叫最佳点火提前角C 当消耗一定的汽油能获得最大扭矩的提前角叫最佳点火提前角D 当消耗一定的汽油能获得最大功率时的提前角叫最佳点火提前角
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考题 单选题最佳点火提前角是指发动机能发挥最大功率，且（）的点火提前角。A 燃油消耗率最大B 燃油消耗率最小C 扭矩最大D 升功率最大
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考题 填空题最佳点火提前角是指发动机输出功率最大和（）时的点火提前角。
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考题 多选题电控发动机起动后，实际的最佳点火提前角由（）确定。A过程点火提前角B最终点火提前角C初始点火提前角D基本点火提前角E修正点火提前角
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考题 多选题一般把发动机发出最大功率或油耗最小的点火提前角，称为最佳点火提前角，影响最佳点火提前角的主要因素是发动机的（）和 （）。A油耗B发动机转速C时速D负荷
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