考题
接触网动态检测系统电气参数检测主要包括：燃弧、网压
考题
目前，检测精度比较高的接触网动态检测系统主要采用（）原理对接触网几何参数进行测量。A、机器视觉原理B、三角测量C、接触压力D、激光雷达
考题
接触网动态检测系统通过（）对接触网检测的几何参数准确度进行校正？A、车底的补偿装置B、速度检测装置C、压力检测装置D、硬点检测装置
考题
下列哪项不属于接触网检测车主要检测参数（）。A、几何参数B、动态参数C、静态参数D、电气参数及辅助参数
考题
接触网动态检测系统通过在受电弓上安装（）检测接触网的硬点。A、隔离变压器B、速度传感器C、压力传感器D、加速度传感器
考题
接触网动态检测系统检测接触网几何参数目前有接触式和非接触式两种检测方式
考题
接触网检测主要检测参数有（）参数。A、几何参数B、动态参数C、电气参数D、辅助参数
考题
受外界影响较小，精度较高、目前运用较广的的接触网几何参数检测方法主要是（）。A、接触式检测方式B、激光雷达扫描方式C、机器视觉原理检测法D、动态测量法
考题
维修是对接触网系统进行必要（），恢复正常功能，以及通过精确检测、调整修理，恢复（）设备的过程。
考题
接触网动态检测超限数据中接触网几何参数复测范围一般为超标点公里标前后或距公里标最近支柱两侧各1跨，必要时根据需要扩大复测范围。
考题
高速铁路接触网动态检测几何参数检测项目包括拉出值、导高、（）。A、同一跨距接触导线高差B、线岔和锚段关节接触线相互位置C、弓网受流性能D、接触网电压
考题
维修是对接触网系统进行必要修饰，恢复正常功能，以及通过精确检测、调整修理，恢复设备标准状态的过程。
考题
高速铁路接触网动态检测电气参数包括（）。A、接触网电压B、导高C、动车组取流D、拉出值
考题
接触网参数检测项目中定位器角度是几何参数，接触网电压是电气参数，接触压力是动态参数，定位信息是辅助参数。
考题
接触网参数检测项目中（）是几何参数，（）是电气参数，（）是动态参数，定位信息是辅助参数。
考题
机车主电路的交流侧通过电流、电压（）对接触网电压、一次侧电流进行检测。
考题
多选题接触网检测主要检测参数有（）参数。A几何参数B动态参数C电气参数D辅助参数
考题
单选题受外界影响较小，精度较高、目前运用较广的的接触网几何参数检测方法主要是（）。A
接触式检测方式B
激光雷达扫描方式C
机器视觉原理检测法D
动态测量法
考题
判断题维修是对接触网系统进行必要修复，恢复正常功能，以及通过精确检测、调整修理，恢复设备警示状态的过程。A
对B
错
考题
填空题接触网参数检测项目中（）是几何参数，（）是电气参数，（）是动态参数，定位信息是辅助参数。
考题
多选题高速铁路接触网动态检测几何参数检测项目包括拉出值、导高、（）。A同一跨距接触导线高差B线岔和锚段关节接触线相互位置C弓网受流性能D接触网电压
考题
判断题接触网参数检测项目中定位器角度是几何参数，接触网电压是电气参数，接触压力是动态参数，定位信息是辅助参数。A
对B
错
考题
填空题维修是对接触网系统进行必要（），恢复正常功能，以及通过精确检测、调整修理，恢复（）设备的过程。
考题
判断题接触网动态检测系统电气参数检测主要包括：燃弧、网压A
对B
错
考题
多选题目前，检测精度比较高的接触网动态检测系统主要采用（）原理对接触网几何参数进行测量。A机器视觉原理B三角测量C接触压力D激光雷达
考题
判断题接触网动态检测系统检测接触网几何参数目前有接触式和非接触式两种检测方式A
对B
错
考题
单选题下列哪项不属于接触网检测车主要检测参数（）。A
几何参数B
动态参数C
静态参数D
电气参数及辅助参数
考题
单选题接触网动态检测系统通过（）对接触网检测的几何参数准确度进行校正？A
车底的补偿装置B
速度检测装置C
压力检测装置D
硬点检测装置