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单选题
关于船舶进水，平衡船舶时，可浸长度的说法中，正确的是（）
A
船中部的船舱浸水后，船几乎仅是平行下沉，可浸长度会稍短一些
B
船中前后的舱室浸水后，船舶除了下沉之外同时还有纵倾，可浸长度相应地短些
C
位于首尾部的舱室，因船体形状瘦削，故在允许浸水量下，可浸长度可以短一些
D
上述都正确
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解析：
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更多 “单选题关于船舶进水，平衡船舶时，可浸长度的说法中，正确的是（）A 船中部的船舱浸水后，船几乎仅是平行下沉，可浸长度会稍短一些B 船中前后的舱室浸水后，船舶除了下沉之外同时还有纵倾，可浸长度相应地短些C 位于首尾部的舱室，因船体形状瘦削，故在允许浸水量下，可浸长度可以短一些D 上述都正确” 相关考题
考题
下列关于船舶安全检查的说法中，正确的是______。A.船舶接受安全检查时可以在港口停泊或作业期间B.船舶接受安全检查时可以在出港航行时C.船员适任证书不是船舶安全检查的必查项目D.船舶安全检查由港务局执行
考题
下列关于船舶安全检查的说法中，正确的是______。Ⅰ、船舶接受安全检查时，陪同检查的船员引导检查人员即可Ⅱ、船舶接受安全检查时，陪同检查的船员应按检查人员要求，调试、操纵有关设备Ⅲ、中国籍船舶接受安全检查时出示船舶安全检查记录簿A.Ⅰ+ⅡB.Ⅱ+ⅢC.Ⅰ+ⅢD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
考题
下列关于进水堵漏说法错误的是()。A.一经发现船舶进水部位，应立即通知机舱排水，同时隔离进水舱B.船舶进水应迅速控制，不论能否完全堵住，都能不同程度减缓进水速度C.发现进水部位后应迅速将量水及看吃水人员抽回，全力堵漏
考题
在IMO采纳的分道通航水域，下列说法正确的是：A.所有可安全使用邻近通航分道的船舶，不应使用沿岸通航带B.所有可安全使用沿岸通航带的船舶，不应使用邻近的通航分道C.除帆船和长度小于20米的船舶，其他可安全使用相应通航分道的船舶，通常不应使用沿岸通航带D.除帆船和长度小于20米的船舶以及从事捕鱼的船舶外，其他可安全使用相应通航分道的船舶，通常不应使用沿岸通航带
考题
下列关于船舶安全检查的说法中，正确的是______。Ⅰ、中国籍船舶接受安全检查时出示船舶安全检查记录簿Ⅱ、外国籍船舶接受安全检查时出示亚太地区港口国监督检查报告Ⅲ、船舶安全检查的检查周期为1年Ⅳ、船舶安全检查应对所有项目1次查完A.Ⅰ+ⅡB.Ⅱ+Ⅲ+ⅣC.Ⅰ+Ⅲ+ⅣD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
考题
依据《中华人民共和国水污染防治法》关于船舶水污染防治的规定，下列说法正确的是()。A:船舶无毒垃圾可排入水体B:船舶的少量残油可排入水体C:船舶产生的废油禁止排入水体D:船舶含油污水处理达标后不能排入水体
考题
关于船载AIS的功能，下列说法中错误的是哪一个（）。A、AIS可连续向航空器传送船舶自身数据B、AIS可连续向其他船舶传送船舶自身数据C、AIS可连续接收岸站的数据D、AIS可增强船舶之间的语音通信
考题
下列关于进水堵漏说法正确的是（）A、发现进水部位后应迅速将量水及看吃水人员抽回，全力堵漏B、船舶进水应迅速控制，不论能否完全堵住，都能不同程度减缓进水速度C、堵漏时应尽可能将破洞置于下风D、一经发现船舶进水部位，应立即通知机舱排水，同时隔离进水舱
考题
下列关于进水堵漏说法错误的是（）.A、一经发现船舶进水部位，应立即通知机舱排水，同时隔离进水舱B、船舶进水应迅速控制，不论能否完全堵住，都能不同程度减缓进水速度C、堵漏时应尽可能将破洞置于下风D、发现进水部位后应迅速将量水及看吃水人员抽回，全力堵漏
考题
关于船舶漂滞的操纵方法，下列说法不正确的是（）。A、船舶主机停止随风浪漂流的状态称为漂滞B、船舶主机或者舵机发生故障将被迫漂滞C、滞航中不能顶浪、顺航中保向差以及老旧船舶，也可主动采取漂滞D、船舶漂滞时甲板上浪较多
考题
下列关于进水堵漏说法错误的是（）。A、一经发现船舶进水部位，应立即通知机舱排水，同时隔离进水舱B、船舶进水应迅速控制，不论能否完全堵住，都能不同程度减缓进水速度C、发现进水部位后应迅速将量水及看吃水人员抽回，全力堵漏
考题
单选题下列关于进水堵漏说法错误的是（）.A
一经发现船舶进水部位，应立即通知机舱排水，同时隔离进水舱B
船舶进水应迅速控制，不论能否完全堵住，都能不同程度减缓进水速度C
堵漏时应尽可能将破洞置于下风D
发现进水部位后应迅速将量水及看吃水人员抽回，全力堵漏
考题
单选题关于船载AIS的功能，下列说法不正确的是哪个（）。A
AIS可连续向航空器传送船舶自身数据B
AIS可连续向其他船舶传送船舶自身数据C
AIS可连续接受岸站的数据D
AIS增强船舶之间语音通信
考题
多选题下列关于进水堵漏说法正确的是（）A发现进水部位后应迅速将量水及看吃水人员抽回，全力堵漏B船舶进水应迅速控制，不论能否完全堵住，都能不同程度减缓进水速度C堵漏时应尽可能将破洞置于下风D一经发现船舶进水部位，应立即通知机舱排水，同时隔离进水舱
考题
单选题关于船舶的受风面积下列说法正确的是（）。A
船舶的正投影面积总是大于船舶的侧投影面积B
船舶的侧投影面积总是大于船舶的侧投影面积C
船舶满载时，船舶的正投影面积大于船舶的侧投影面积D
船舶压载时，船舶的正投影面积大于船舶的侧投影面积
考题
单选题关于临时船舶国籍证书的说法正确的是（）A
船舶所有人办理临时船舶国籍证书时，必须以船舶已取得所有权登记证书为必要的前提条件B
临时船舶国籍证书同船舶国籍证书具有同等的法律效力C
船舶持我国驻外使领馆申领的临时船舶国籍证书，可一直使用至有效期届满D
临时船舶国籍证书的有效期最长不超过1年
考题
单选题关于船舶破舱进水时，水线以下破洞的进水量的估算方法的说法中，正确的是（）A
破洞中心距水面越近，进水量越大B
破洞面积越小，进水量越大C
破洞中心在舱内水面下的深度越小，进水量越大D
以上说法全错
考题
单选题关于船舶漂滞的操纵方法，下列说法不正确的是（）。A
船舶主机停止随风浪漂流的状态称为漂滞B
船舶主机或者舵机发生故障将被迫漂滞C
滞航中不能顶浪、顺航中保向差以及老旧船舶，也可主动采取漂滞D
船舶漂滞时甲板上浪较多
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