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单选题
如果船舶被查处违反《控制和管理船舶压载水和沉积物国际公约》，船旗国和/或在其港口或近岸装卸站营运的当事国，可以采取哪些措施（）。 Ⅰ．法律制裁；Ⅱ．检查；Ⅲ．警告、滞留或遣散等。
A
Ⅰ～Ⅲ
B
Ⅱ、Ⅲ
C
Ⅰ、Ⅱ
D
Ⅰ、Ⅲ
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考题
下列关于船舶压载水和沉积物控制和管理国际公约的说法中，错误的是______。A.当事国应确保悬挂其国旗的船舶根据附则的规定进行检验和认证B.船舶在另一当事国的任何港口时，应接受该当事国正式授权官员的检查C.任何违反公约要求的行为，都应予以禁止并根据主管机关的法律给予制裁D.在当事国管辖下的任何违反本公约的行为均应予以禁止并根据船旗国的法律予以制裁
考题
持有国际压载水管理证书的中国籍船舶，记录压载水操作记录簿可用______文字，有争议时以______文字为准。A.中英法/法B.英、法、船旗国/西班牙C.汉语和英或法或西班牙/汉语D.中/英、英、法、西班牙
考题
单选题国际海事组织对海事预防的途径（）。A
通过港口国实施对船公司、船舶和船员的全面监控B
通过港口国，要求其授权的验船机构加强对船舶建造和技术状况维持的控制C
通过船旗国对到港的外国船舶采取监控行动，间接约束船公司的安全管理行为D
通过影响，使行业组织加强对本组织内船舶和船公司的安全管理
考题
单选题持有国际压载水管理证书的中国籍船舶，记录压载水操作记录簿可用（）文字，有争议时以（）文字为准。A
中英法/法B
英、法、船旗国/西班牙C
汉语和英或法或西班牙/汉语D
中/英、英、法、西班牙
考题
单选题《控制和管理船舶压载水和沉积物规则》关于压载水管理的要求不适用于（）。 Ⅰ．为保障船舶紧急情况下的船舶安全和救助海上人命而进行的必要的压载水和沉积物的加装或排放； Ⅱ．以避免或使污染损害降至最低限度为目的进行的压载水和沉积物的加装和排放； Ⅲ．在公海对相同压载水和沉积物进行的加装和连续排放。A
Ⅰ～ⅢB
Ⅱ、ⅢC
Ⅰ、ⅡD
Ⅰ、Ⅲ
考题
单选题《控制和管理船舶压载水和沉积物规则》关于压载水管理的要求不适用于（）。 Ⅰ．以避免或使污染损害降至最低限度为目的进行的压载水和沉积物的加装和排放； Ⅱ．在公海对相同压载水和沉积物进行的加装和连续排放； Ⅲ．在最初加装压载水和沉积物的同一地点排放压载水，且所排放压载水和沉积物与其他位置加装的压载水没有混合。A
Ⅰ～ⅢB
Ⅱ、ⅢC
Ⅰ、ⅡD
Ⅰ、Ⅲ
考题
单选题对连续二年不能返回国内港口接受船旗国监督检查的船舶，经中华人民共和国海事局授权，（）机构可以到船舶所在地港口对船舶实施船旗国监督检查.A
被指定的海事管理B
船籍港海事管理C
认可的验船组织D
被授权的港口国管理
考题
单选题根据《国际船舶压载水和沉积物控制与管理公约》中的定义，以下表述正确的是（）A
压载水管理”是指用化学的、生物的处理方法，对压载水中的有害水生物和病原体进行管理B
有害水生物或病原体”是指对人类健康有害的水生物或病原体C
沉积物”是指从船舶压载水中沉淀的物质D
压载水容量”是指船上本航次携带的压载水总量
考题
单选题根据《控制和管理船舶压载水和沉积物国际公约》，“压载水”系指为控制船舶纵倾（）而加装到船上的水及其悬浮物。 Ⅰ．横倾；Ⅱ．吃水；Ⅲ．稳性或应力。A
Ⅰ～ⅢB
Ⅱ、ⅢC
Ⅰ、ⅡD
Ⅰ、Ⅲ
考题
单选题因船舶营运和船上操作的缺陷，严重损害海上安全，必须采取（），以保证船舶在出海时不会严重危及海上人命财产和海洋环境，并对该船所及的船公司、船级社和船旗国产生监督作用。A
港口国监控措施B
提高船舶的技术等级C
提高船舶技术标准D
提高船员技能
考题
单选题如果船舶被查处违反《控制和管理船舶压载水和沉积物国际公约》，船旗国和/或在其港口或近岸装卸站营运的当事国，除采取法律制裁或检查外，还可以采取哪些措施（）。 Ⅰ．警告；Ⅱ．滞留；Ⅲ．遣散。A
Ⅰ～ⅢB
Ⅱ、ⅢC
Ⅰ、ⅡD
Ⅰ、Ⅲ
考题
单选题如果船舶被查处违反《控制和管理船舶压载水和沉积物国际公约》，船旗国和/或在其港口或近岸装卸站营运的当事国，可以采取哪些措施（）。 Ⅰ．法律制裁；Ⅱ．检查；Ⅲ．警告、滞留或遣散等。A
Ⅰ～ⅢB
Ⅱ、ⅢC
Ⅰ、ⅡD
Ⅰ、Ⅲ
考题
单选题如果从检查采样得到的结果，或从其它港口或近岸装卸站得到可靠信息，表明某船舶会对环境、人类健康、财产和资源构成威胁，则该船舶在其水域进行营运的当事国应采取什么措施（）。A
警告该船B
滞留该船C
将该船驱逐出境D
禁止该船舶排放压载水直至威胁被消除
考题
单选题根据《国际船舶压载水和沉积物控制与管理公约》，凡适用于本公约的船舶，在另一缔约国的任何港口或近海装卸站时，可接受该缔约国正式授权官员的检查，该种检查的检查内容不包括（）。A
核实船上是否有有效的证书B
检查船舶压载舱室的结构C
检查压载水管理记录簿D
对船舶的压载水进行采样
考题
单选题《控制和管理船舶压载水和沉积物规则》关于压载水管理的要求不适用于因船舶或设备损坏而导致的压载水和沉积物的意外排放，条件是（）。 Ⅰ．须在发生损坏或发现排放或损坏前后，为防止排放或使排放减至最低限度，已采取了一切合理的预防措施； Ⅱ．船东、公司或主管的高级船员故意或轻率行事而引起损坏，则不在此例； Ⅲ．如果在发生损坏或发现排放或损坏前已采取了一切合理的预防措施，则以后的排放不适用规则，无论是否采取措施使排放减至最低限度。A
Ⅰ～ⅢB
Ⅱ、ⅢC
Ⅰ、ⅡD
Ⅰ、Ⅲ
考题
单选题如果一当事国收到有关某船正在或曾经违反本公约规定进行操作的充分证据，则可以采取什么措施（）。A
在船舶进入其港口或近岸装卸站时对该船进行调查B
滞留该船C
将该船驱逐处境D
禁止船舶排放压载水直至威胁被消除
考题
单选题根据《控制和管理船舶压载水和沉积物国际公约》，“压载水管理”系指用（）处理方法，单独或合并使用以清除、钝化或避免加装和排放压载水和沉积物中的有害水生物和病原体。 Ⅰ．机械的；Ⅱ．物理的；Ⅲ．化学的；Ⅳ．生物的。A
Ⅰ～ⅣB
Ⅱ～ⅣC
Ⅰ、Ⅱ、ⅣD
Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
考题
单选题关于压载水更换，以下表述有误的是（）。A
如使用逐一更换法和注入顶出法更换压载水均不可行时，唯有停止更换B
在不可能实施压载水更换的情况下，压载水可被保留在压载舱或货舱内C
如压载水不能被保留在压载舱或货舱内，船舶应按港口国的要求排放最少量的压载水D
如果港口国提供了压载水和沉积物的接收设施，这些设施应酌情予以使用
考题
单选题《控制和管理船舶压载水和沉积物规则》适用于：（） Ⅰ．有权悬挂缔约国国旗的船舶； Ⅱ．在缔约国管辖下运营的非缔约国船舶； Ⅲ．专门运营于一缔约国管辖水域内的该缔约国的船舶； Ⅳ．任何军舰、军用辅助船舶。A
Ⅰ、ⅡB
Ⅰ～ⅢC
Ⅰ～ⅣD
Ⅲ、Ⅳ
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