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判断题
极距过高或过低都能引起热槽。
A

B


参考答案

参考解析
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考题 引起喉痉挛的可能病因是 ( )A、血钾过低B、血钠过高C、血钙过低D、血糖过高E、血锌过低

考题 变速箱油位过低或过高也会( )变距器油温过高。

考题 引起喉痉挛的可能病因是 ( )A.血钾过低 B.血钠过高 C.血锌过低 D.血钙过低 E.血糖过高

考题 锅炉负荷过高或过低,飞灰中可燃物的热损失均增加。A对B错

考题 下列有关电泳槽温说法错误的是()A、槽温过高易引起膜厚增加B、槽温过高易引起溶剂量减少C、槽温过高,漆膜粗糙D、槽温过低易造成泳透力上升

考题 下列不属于热槽产生的原因的是:()A、冷槽不及时处理B、极距过高或过低C、铝水平和电解质水平低D、电解质含碳或生成碳化铝

考题 关于压槽的说法,不正确的是()A、压槽是由于极距过低或阳极压在沉淀结壳上引起的;B、长时间的压槽,可引起电解质含碳;C、保持高电压,就不会压槽;D、压槽不及时处理,可引起阳极长包。

考题 不是造成电解质含炭原因的是()。A、极距过低B、温度过高C、电解质脏D、碳渣少

考题 电解质含碳的主要原因是()。A、极距过低B、阳极氧化C、电解质温度高D、压槽

考题 属于管理系统处理的电网故障有:电压过高或过低、频率过高或过低、失电。

考题 电解液的比重过高或过低,可引起蓄电池活性物质脱落。

考题 在下列情况下,应会让恒装与发动机脱开().A、滑油温度过低,滑油压力过低,滑油量过低B、滑油温度过低,滑油压力过高,滑油量过低C、滑油温度过高,滑油压力过低或输出转速过高D、滑油压力过高,输出转速过高或滑油量过低

考题 进口水压力过低或水温过高可引起水泵汽化。

考题 液压系统油压(),此时可按机床的要求,重新调整油压。A、过高和过低B、过高或过低C、过高D、过低

考题 液硫管线堵塞的原因是()。A、液硫流速过高B、液硫流速过低C、伴热蒸汽压力过低D、伴热蒸汽压力过高

考题 下面的()是压槽。A、极距过低B、极距过高C、电压过高D、槽温过高

考题 制氢系统电解槽温度过高、过低怎样处理?

考题 关于能够引起循环氢压缩机联锁的条件,下列描述不正确的是()。A、高压分离器液位过高B、润滑油高位槽液位过低C、密封油高位槽液位过低D、透平背压过高

考题 下列()情况能导致离心泵产生汽蚀。A、离心泵出口管线过长B、吸入槽液面过低C、输送介质温度过低D、吸入槽压力过高

考题 锅炉负荷过高或过低,飞灰中可燃物的热损失均增加。

考题 电源电压过高或过低时,将引起提升电动机过热。()

考题 已知定子槽数Z=36,极数2P=4,则槽距角α=(),每极每相槽数q=()极距τ=()

考题 简述电泳槽液温度过高过低的不利影响。

考题 柴油机的爆震燃烧是由于柴油的自燃点,汽油机的爆震是由于汽油的自燃点而引起的()A、过高.过低B、过高.过高C、过低.过高D、过低.过低

考题 汽车空调系统低压压力开关在()起作用。A、系统压力过高B、系统压力过低C、过高或过低D、系统压力过高、系统压力过低、过高或过低都不是

考题 电动机每极所占有的槽数或每极下气隙的长度称为极距。

考题 单选题引起喉痉挛的可能病因是()A 血钾过低B 血钠过高C 血钙过低D 血糖过高E 血锌过低