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多选题
在检查检修()等由压缩空气供给能量的系统时,始终要小心因为空气压力变化而可能引起的意外移动,避免导致人身和设备伤害
A

转向架

B

制动系统

C

空气簧

D

受电弓


参考答案

参考解析
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考题 在检查检修转向架、制动系统、受电弓、空气簧等,必须在作业现场设置防护信号标志,释放缩空气时不得将空气喷口朝向身体,注意释放累积的气压需要()。 A.五分钟B.一段时间C.十分钟D.十五分钟

考题 在检查检修()等由压缩空气供给能量的系统时,始终要小心因为空气压力变化而可能引起的意外移动,避免导致人身和设备伤害 A.转向架B.制动系统C.空气簧D.受电弓

考题 一号线地铁列车使用压缩空气的系统(或部件)不包括()A、转向架系统B、空调系统C、受电弓D、空气制动系统

考题 列车的空气压力是由安装在拖车上的空气压缩机采用空气冷却并且提供公称压力()左右的冷却压缩空气供给车辆制动系统。

考题 在检查检修()等由压缩空气供给能量的系统时,始终要小心因为空气压力变化而可能引起的意外移动,避免导致人身和设备伤害A、转向架B、制动系统C、空气簧D、受电弓

考题 在检查检修转向架、制动系统、受电弓、空气簧等,必须在作业现场设置防护信号标志,释放缩空气时不得将空气喷口朝向身体,注意释放累积的气压需要()。A、五分钟B、一段时间C、十分钟D、十五分钟

考题 下列有关受电弓的描述,正确的有()A、受电弓安装于B车的顶部;B、当受电弓升起后,其滑板与接触网导线接触,将电流引入车内;C、受电弓由压缩空气驱动升起,当压缩空气排出后降落;D、受电弓位于B车一位端;E、没有空气压力时受电弓不能升起。

考题 在检查维修制动系统、受电弓、前罩开闭机构、自动车钩及转向架空气弹簧等由压缩空气供给能量的系统时,要防止因空气压力变化而可能引起的意外,避免人身和设备伤害。

考题 受电弓的接触压力由特动气缸中的压缩空气产生的压力所决定。

考题 机车空气制动系统的风源系统主要由空气压缩机、风源净化装置、总风缸、止回阀、高压保安阀、空压机调压器等组成。主要任务是及时供给列车空气制动系统用足够的、符合规定压力的、高质量的压缩空气,同时也供给机车撒砂系统,控制用风系统和其他辅助装置用()。

考题 自动降弓装置:当滑板上的管道出现漏气,使管道压缩空气排出,压力下降,导致升弓装置压缩空气从快速排气阀排出。迫使受电弓快速下降。

考题 当受电弓滑板上的管道出现漏气,使管道压缩空气排出,压力下降,导致升弓装置压缩空气从()排出。A、快速下降阀B、气囊C、滑板D、电磁阀

考题 氟利昂系统进行压力检修时,可采用()。A、氧气B、空气C、氮气D、压缩空气

考题 在检查动车组检修()、()、受电弓、脚蹬、()和()等由压缩空气供给能量的系统时,始终要小心因为空气压力变化而可能引起的意外移动,避免导致人身和设备伤害。

考题 电厂压缩空气系统供给所有使用压缩空气的设备。

考题 工业摄像机系统检修时,水气控制柜的检查与调试内容有()A、压缩空气系统检查与压缩空气压力调整B、冷却水系统检查与冷却水压力调整C、温度调节功能的检查与调整D、进退装置的检查与调整

考题 填空题机组在工作密封下方设置(),采用压缩空气的橡胶密封结构形式,检修密封同电站压缩空气系统供给压力为()MPa的压缩空气,在机组停机和检修时用。

考题 单选题在检查检修转向架、制动系统、受电弓、空气簧等,必须在作业现场设置防护信号标志,释放缩空气时不得将空气喷口朝向身体,注意释放累积的气压需要()。A 五分钟B 一段时间C 十分钟D 十五分钟

考题 判断题在检查维修制动系统、受电弓、前罩开闭机构、自动车钩及转向架空气弹簧等由压缩空气供给能量的系统时,要防止因空气压力变化而可能引起的意外,避免人身和设备伤害。A 对B 错

考题 填空题在检查动车组检修()、()、受电弓、脚蹬、()和()等由压缩空气供给能量的系统时,始终要小心因为空气压力变化而可能引起的意外移动,避免导致人身和设备伤害。

考题 填空题列车的空气压力是由安装在拖车上的空气压缩机采用空气冷却并且提供公称压力()左右的冷却压缩空气供给车辆制动系统。

考题 单选题一号线地铁列车使用压缩空气的系统(或部件)不包括()A 转向架系统B 空调系统C 受电弓D 空气制动系统

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考题 单选题当受电弓滑板上的管道出现漏气,使管道压缩空气排出,压力下降,导致升弓装置压缩空气从()排出。A 快速下降阀B 气囊C 滑板D 电磁阀