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单选题
利用吃水差比尺可用于计算（）。
A

少量载荷变化所引起船舶稳性的变化

B

船舶航次装载后的吃水差

C

船内前后货舱间移货所产生的吃水差

D

以上都是

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考题 吃水差比尺图中共有两组曲线，分别表示：A.船首和船尾吃水B.船舶平均吃水和船尾吃水C.船首和船尾吃水改变量曲线D.船舶等吃水差曲线和船舶吃水差
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考题 船舶的吃水差是指______。A.首尾吃水之差B.装货前后吃水差C.满载与空载吃水之差D.左右舷吃水之差
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考题 单选题我国的吃水差比尺图中共有两组曲线，分别表示（）。A 首、尾吃水B 船舶平均吃水和船尾吃水C 首、尾吃水改变量D 船舶等吃水差曲线和船舶吃水差
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考题 单选题某船抵港前dF=5.47m，dA=6.03m，计划在第3舱驳卸货物136t，查吃水差比尺得在该舱加载100t船首吃水变化-0.06m，尾吃水变化0.12m，则驳卸后船首吃水为（）m，尾吃水为（）m。A 5.55；5.87B 5.39；5.87C 5.39；6.19D 5.55；6.19
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考题 单选题吃水差曲线图中共有3组曲线，分别表示（）曲线。 Ⅰ．船首吃水；Ⅱ．船尾吃水；Ⅲ．船舶吃水差；Ⅳ．船舶等吃水；Ⅴ．船舶平均吃水A Ⅰ，Ⅱ，ⅤB Ⅱ，Ⅲ，ⅣC Ⅰ，Ⅱ，ⅣD Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ
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考题 单选题某轮排水量Δ=1000t，下列（）利用吃水差比尺查取首尾吃水改变量误差较小。A 开航前加油水150tB 航行途中油水消耗80tC 中途港卸货300tD 以上都是
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考题 单选题利用吃水差比尺可用于计算（）。A 少量载荷变化所引起船舶稳性的变化B 船舶航次装载后的吃水差C 船内前后货舱间移货所产生的吃水差D 以上都是
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考题 单选题某船抵港前dF=7.35m，dA=8.07m，计划在第5舱驳卸货物以调平吃水，查吃水差比尺得在该舱加载100t船首吃水变化-0.06m，尾吃水变化0.21m，则应驳卸（）t货物。A 342B 365C 267D 234
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考题 单选题某轮卸载60t于No.2货舱，现查吃水差比尺得到在该舱加载100t时的首尾吃水改变量分别是：+0.20m，-0.11m，则卸载60t后船舶的吃水差改变量为（）m。A -0.19B -0.31C 0.19D 0.31
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考题 单选题船舶的吃水差是指（）。A 首尾吃水之差B 装货前后吃水差C 满载与空载吃水之差D 左右舷吃水之差
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考题 单选题吃水差曲线图是根据船舶（）基本计算原理制定的。A 吃水差B 尾吃水C 首吃水D 以上都是
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考题 单选题利用船舶吃水差曲线图，不能直接查取装货后的（）。A 平均吃水B 尾吃水C 首吃水D 吃水差
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考题 单选题吃水差比尺是用来查取在船舶（），首尾吃水改变量的图或表。A 首尾部位加载任意重量载荷时B 任意位置加载任意重量载荷时C 首尾部位加载100t载荷时D 任意位置加载100t载荷时
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考题 单选题某船dF=7.63m，dA=8.81m，查吃水差比尺得在第5舱装载100t船首吃水变化-0.06m，尾吃水变化0.23m，则在第5舱驳卸（）t货物能调平吃水。A 513B 407C 423D 375
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考题 单选题利用吃水差比尺不能用于（）的计算。A 少量装卸首尾吃水改变量B 少量装卸吃水差改变量C 大量装卸首尾吃水改变量D A，B对
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考题 单选题船型尺度是用来（） ①计算阻力； ②计算吃水差； ③计算干舷。A ①②B ②③C ①③D ①～③
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考题 单选题利用船舶吃水差曲线图，不能计算（）。A 装货后船舶重心位置B 卸货后尾吃水C 装货后首吃水D 吃水差
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考题 单选题吃水差比尺适用于计算（）时吃水差及首尾吃水的改变量。A 少量载荷变动B 大量载荷变动C 任意重量的载荷变动D 以上均有可能
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考题 单选题吃水差比尺可以用来计算船舶（）。A 吃水差改变量B 首吃水改变量C 尾吃水改变量D A、B、C都是
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考题 单选题船型尺度是用来（）。A 计算阻力B 计算吃水差C 计算干舷D 以上均对
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考题 单选题吃水差比尺在计算（）时误差较小。A 少量装卸首尾吃水改变量B 少量装卸吃水差改变量C 大量装卸首尾吃水改变量D A和B
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考题 单选题在吃水差比尺中，根据（）可以查出加载100t的首、尾吃水改变量。A dM和xpB dM和xbC △和xgD △和xf
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考题 单选题利用吃水差比尺不能用于计算（）。A 少量载荷变化船舶稳性的变化B 少量载荷变化后首吃水的变化C 少量载荷变化后尾吃水的变化D 以上都是
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考题 单选题吃水差曲线图可以用来求取各种装载状态下的（）。A 吃水差B 首尾吃水C 调整吃水差D A、B、C都是
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