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判断题
汽车减振器与钢板弹簧一般是并联安装在车架与车桥之间的。
A

B


参考答案

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考题 车架与车桥之间一切传力连接装臵的总称是( )。A.钢板弹簧B.螺旋弹簧C.悬架

考题 悬架是指车架与车桥之间的一切传力装置,一般包括弹性原件,减振器和导向机构。() 此题为判断题(对,错)。

考题 汽车悬架是连接( )之间一切传动装置的总称。(A)车轮与车桥, (B)车轮与车架, (C)车架与车桥, (D)钢板弹簧与车架。

考题 连接车桥与车架的钢板弹簧的作用是()。A、起传力作用B、起缓作用C、起传力、缓冲、减震作用

考题 钢板弹簧的作用是使车架和车身与车轮或车桥之间保持弹性联系。

考题 汽车减振器与钢板弹簧一般是并联安装在车架与车桥之间的。

考题 悬架是指车架与车桥之间的一切传力装置,一般包括弹性原件,减振器和导向机构。

考题 汽车悬架是()与车桥之间的弹性传力装置。A、车架B、车轮C、减震器D、车厢

考题 前钢板弹簧与车架的联接方式有几种?安装副簧的目的是什么?

考题 悬架是车架与车桥之间一切传力连接装置的总称,一般由弹力元件、导向装置和减振器等组成。

考题 汽车的减震器一般安装在()。A、车架与车桥之间与弹性元件并联B、车架与弹性元件之间C、车桥与弹性元件之间D、以上说法都不对

考题 ()的作用是对悬架的上下运动施加适当的阻力,使车身与车架的振动衰减,吸收一部分来自路面的冲击,以改善汽车行驶的平顺性。A、车轮B、减振器C、钢板弹簧D、液压弹簧

考题 悬架是指车架与车桥之间的一切传力装置。一般包括弹性元件、减振器和导向机 构。

考题 车桥与车架之间直接用刚性连接而不装弹簧性元件的为刚性悬架,()常用此结构。A、牵引车B、汽车C、电瓶车D、装载机

考题 汽车悬架是()之间弹性连接的传力部件。A、车架与车轮B、车架与车桥C、车身与车轮D、车身与车桥

考题 车辆行驶系统主要包括()四个部分。A、下摆臂、减振器、车桥、车轮B、横摆臂、车轮、车桥、悬架C、减振弹簧、减振器、车轮、轮胎D、车架、车轮、悬架、车桥

考题 独立悬架的车桥做成断开式,每侧车轮均用()单独连接在车架下面。A、钢板弹簧B、减振器C、弹性元件D、离合器

考题 汽车行驶系组成()。A、车桥,板簧,制动器B、车桥,减震器,悬架C、车架,车桥,车轮,悬架D、车架,车桥,轮胎,弹簧腿

考题 在一般汽车修理下,()不属于车架检验项目。A、弹簧钢板的钢度B、纵梁的平直度C、左右钢板弹簧固定支架销孔的同轴度D、车架断裂

考题 判断题悬架是车架与车桥之间一切传力连接装置的总称,一般由弹力元件、导向装置和减振器等组成。A 对B 错

考题 判断题汽车减振器与钢板弹簧一般是并联安装在车架与车桥之间的。A 对B 错

考题 单选题连接车桥与车架的钢板弹簧的作用是()。A 起传力作用B 起缓作用C 起传力、缓冲、减震作用

考题 单选题减振器的作用是()。A 传递车架与车桥之间的各种作用力与力矩B 避免汽车拖拉机重载时车轮产生负外倾,以提高行驶的安全性C 在悬架压缩行程内,减振器的阻尼力应较小,以便充分利用弹簧元件的弹性来缓和冲击D 保持车身和车轮之间正确的运动关系

考题 多选题以下不是减振器的作用是()。A传递车架与车桥之间的各种作用力与力矩B避免汽车拖拉机重载时车轮产生负外倾,以提高行驶的安全性C在悬架压缩行程内,减振器的阻尼力应较小,以便充分利用弹簧元件的弹性来缓和冲击D保持车身和车轮之间正确的运动关系

考题 单选题汽车的减震器一般安装在()。A 车架与车桥之间与弹性元件并联B 车架与弹性元件之间C 车桥与弹性元件之间D 以上说法都不对

考题 判断题悬架是指车架与车桥之间的一切传力装置,一般包括弹性原件,减振器和导向机构。A 对B 错

考题 单选题钢板弹簧的特点是()。A 起车轴定位的作用,结构简单,基本上不需要悬臂B 传递车架与车桥之间的各种作用力与力矩C 避免汽车拖拉机重载时车轮产生负外倾,以提高行驶的安全性D 保持车身和车轮之间正确的运动关系

考题 单选题()是车架(或承载式车身)与车桥(或车轮)之间的弹性链接装置。A 弹簧B 悬架C 半轴