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按JT/T198《营运汽车等级划分和评定要求》燃油经济性应测量车辆的等速百公里油耗。根据GB/T12545《汽车燃油消耗量试验方法》和GB/T12534《汽车道路试验方法通则》进行道路油耗试验，评价车辆的油耗是比较准确的。然而汽车综合性能检测站一般是在底盘测功机上进行油耗的模拟试验。为保证台架试验与道路试验结果一致性，某检测站选择了一个车型进行道路和台架的模拟试验，从而确定了这个车型的台架模拟试验方法。请回答以下问题。通过道路和台架试验确定台架试验模拟量，以下方法不正确的有：（）
- A、道路试验用直接挡从20km/h开始做油耗试验，通过500m路段，每间隔10km/h的每个车速往返各试验采样二次，直至该车最高车速的90%，得出该车各车速状态下的等速百公里油耗
- B、道路试验每间隔20km/h，一直到该车最高车速的90%，这样得出20km/h到90%最高车速的等速百公里油耗
- C、在车辆载荷与道路试验相同条件下，在底盘测功机上作台架试验，台架试验也从20km/h开始实验，对底盘测功机加载，并测试该车速的等速百公里油耗，调整测功机模拟加载量，直至模拟测试油耗与道路试验该车速等速百公里油耗相同，则上述对底盘测功机的加载量即为该车速下测功机的加载量
- D、台架试验也从20km/h开始，间隔20km/h直至该车型最高车速的90%，这样得出20km/h到90%最高车速的等速百公里油耗和各个车速对底盘测功机的模拟加载量
参考答案
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考题
下列选项中属于推荐性标准。（）A、GB7258《机动车运行安全技术条件》B、GB/T18344《汽车维护、检测、诊断技术规范》C、JT/T198《营运车辆技术等级划分和评定要求》D、JT/T325《营运客车类型划分及等级评定》
考题
营运车辆技术等级评定和检测依据（）进行。A、《营运车辆综合性能要求和检验方法》（GB18565）B、《营运车辆技术等级划分和评定要求》（JT/T198）C、《机动车运行安全技术条件》（GB7258）
考题
《营运车辆技术等级划分和评定要求》（JT/T198）从整车装备与外观、动力性、燃油经济性、制动性、转向操纵性等方面对营运车辆的技术等级进行分级。道路危险货物运输车辆的技术等级必须为一级。
考题
按规定的检验方法测得的汽车百千米燃料消耗量不小于该车型原厂规定的相应车速等速百千米油耗量的103％时，按《营运车辆技术等级划分和评定要求》（JT/T198—2004）该车应评为一级车。
考题
下列选项中属于强制性标准。（）A、GB7258《机动车运行安全技术条件》B、GB/T18344《汽车维护、检测、诊断技术规范》C、JT/T198《营运车辆技术等级划分和评定要求》D、JT/T325《营运客车类型划分及等级评定》
考题
营运客车类型等级评定由县级以上道路运输管理机构依据（）的要求实施。A、《营运客车类型划分及等级评定》（JT／T325）B、《营运车辆技术等级划分和评定要求》（JT／T198）C、《营运客车类型划分及等级评定规则》
考题
下列选项中属于强制性标准。（）A、GB18565《营运车辆综合性能要求和检验方法》B、GB/T18344《汽车维护、检测、诊断技术规范》C、JT/T198《营运车辆技术等级划分和评定要求》D、JT/T325《营运客车类型划分及等级评定》
考题
（）下列选项中属于强制性标准。A、GB5768《道路交通标志和标线》B、GB/T18344《汽车维护、检测、诊断技术规范》C、JT/T198《营运车辆技术等级划分和评定要求》D、JT/T325《营运客车类型划分及等级评定》
考题
判断题按《营运车辆技术等级划分和评定要求》（JT/T198—2004）规定，营运汽车技术等级评定检测应依据《营运车辆综合性能要求和检验方法》（GB18565—2001）规定的要求进行。A
对B
错
考题
单选题营运车辆技术等级评定和检测依据（）进行。A
《营运车辆综合性能要求和检验方法》（GB18565—2001）B
《营运车辆技术等级划分和评定要求》（JT/T198—2004）C
《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2004）
考题
单选题《营运车辆技术等级划分和评定要求》（JT/T198—2004）规定，营运车辆技术等级分（）级。A
一B
二C
三
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