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高架候车大厅的火灾及烟气模拟计算应考虑的场景包括（）。
- A、小件行李寄存区火灾
- B、列车车厢火灾
- C、候车区域行李火灾
- D、餐饮区厨房火灾
- E、软席候车区座椅火灾
参考答案
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考题
(二)多项选择题: 确定设定的火灾场景是指在建筑物消防性能化设计评估中，针对设定的消防安全设计目标，综合考虑火灾的可能性与潜在的后果，从可能的火灾场景中选择出供分析的火灾场景。选择火灾风险较大的火灾场景作为设定的火灾场景，考虑的因素包括( )。A.应根据最不利的原则确定设定的火灾场景B.应考虑有代表性的火灾场景C.应穷尽建筑中所有可能发生的火灾场景D.应选择火灾风险虽然较小但发生频率较高的火灾场景E.应随机选择火灾场景
考题
确定设定火灾场景是指在建筑物消防性能化设计评估中，针对设定的消防安全设计目标，综合考虑火灾的可能性与潜在的后果，从可能的火灾场景中选择出供分析的火灾场景。选择火灾风险较大的火灾场景作为设定火灾场景，考虑的因素包括（ ）。A.应根据最不利的原则确定设定火灾场景B.应考虑有代表性的火灾场景C.应穷尽建筑中所有可能发生的火灾场景D.应选择火灾风险虽然较小但发生频率较高的火灾场景E.应随机选择火灾场景
考题
大型交通枢纽消防性能化设计评估案例分析情景描述某大型交通枢纽(图3-44-1)地上2层、地下3层，建筑高度为20m，由铁路综合站房、高架候车大厅、地下换乘大厅、地下汽车库和设备用房、地下地铁付费区五部分组成。铁路综合站房建筑面积96488m2，其中地上建筑面积63743 m2，地下建筑面积32745m2;高架候车大厅(图3-44-2)建筑面积35000m2;地下换乘大厅建筑面积32969m2;地下汽车库和设备用房建筑面积90273m2;地下地铁付费区建筑面积5791m2。本案例中，除高大空间防火分区划分、人员疏散设计难以按照现行规范执行而采用消防性能化设计评估解决之外，其他消防设计均满足现行有关国家工程消防技术标准的规定。在消防性能化设计评估中，通过隔离火灾危险源、降低高大空间起火可能性、提高烟控系统设计水平、设置大空间探测灭火设备等，将高大空间设计为低火灾风险的区域，从而解决防火分区面积扩大、人员疏散距离超长的问题。分析题简述交通枢纽大空间内的办公用房、设备用房、商铺、餐厅、商务候车厅、小型零售柜台、咨询台等应采用何种防火分隔措施以防止火灾蔓延?
考题
某大型交通枢纽(图3-2)地上2层、地下3层，建筑高度为20m，由铁路综合站房、高架候车大厅、地下换乘大厅、地下汽车库和设备用房、地下地铁付费区5部分组成。铁路综合站房建筑面积96488m2，其中地上建筑面积63743m2，地下建筑面积32745m2；高架候车大厅(图3—3)建筑面积35000m2；地下换乘大厅建筑面积32969m2；地下汽车库和设备用房建筑面积90273m2；地下地铁付费区建筑面积5791m2。本案例中，除高大空间防火分区划分、人员疏散设计难以按照现行规范执行而采用消防性能化设计评估解决之外，其他消防设计均满足现行有关国家工程消防技术标准的规定。在消防性能化设计评估中，通过隔离火灾危险源、降低高大空间起火可能性、提高烟控系统设计水平、设置大空间探测灭火设备等，将高大空间设计为低火灾风险的区域，从而解决防火分区面积超大、人员疏散距离超长的问题。根据以上情景，回答下列问题。1．在设计火灾时，应分析和确定建筑物的哪些基本情况?2．确定火灾场景的方法有哪些?请列举4个。3．假设候车区内旅客携带的行李均为衣服，衣服质量为2×7.5kg，衣服的单位热值约为19MJ／kg，根据国家标准《铁路旅客车站建筑设计规范》(GB 50226--2007)规定，铁路客运站候车区的人员密度可按1.1m2／人确定，请计算候车区的火灾荷载密度是多少，写出计算过程。4．简述交通枢纽大空间内的办公用房、设备用房、商铺、餐厅、商务候车厅、小型零售柜台、咨询台等应采用何种防火分隔措施以防止火灾蔓延。
考题
某大型交通枢纽地上2层、地下3层，建筑高度为20m，由铁路综合站房、高架候车大厅、地下换乘大厅、地下汽车库和设备用房组成。铁路综合站房建筑面积8000m2，其中地上建筑面积5000m2，地下建筑面积3000m2；高架候车大厅建筑面积5342m2；地下换乘大厅建筑面积3300m2；地下汽车库和设备用房建筑面积9000m2。地下汽车库共划分为4个防火分区，每个防火分区设有2个安全出口；地下换乘车站站厅划分为1个防火分区，设有防烟楼梯间，相邻防烟分区之间设有挡烟垂壁。该建筑配置有室内外消火栓系统、火灾自动报警系统、自动喷水灭火系统、消防应急照明和疏散指示标志等消防设施及器材。
根据以上材料，回答下列问题：
1．交通枢纽大空间内哪些应设置防火单位?应采取哪些防火分隔措施?
2．汽车库在总平面布局上应符合哪些要求?
3．挡烟垂壁的安装要求包括哪些?
4．汽车库的火灾危险性包括哪些?
5．地下车站建筑防火设计要求包括哪些?
6．汽车库的疏散指示标志和应急照明的设置范围有哪些?其设置要求包括哪些?
考题
下列建筑性能化防火设计评估，正确的是（ ）。A.火灾场景的确定应根据最不利的原则确定，选择火灾风险较大的火灾场景作为设定火灾场景
B.在设定火灾时，一般不考虑火灾的引燃阶段、衰退阶段，而主要考虑火灾的增长阶段及全面发展阶段
C.t2模型火灾与烟气在建筑物内蔓延的多室区域模拟软件
D.当外界温度较高时，则在建筑物中的竖井内存在向下的空气流动，可称之为逆向烟囱效应
E.人员疏散运动时间指建筑内的人员从疏散行动开始至疏散结束所需要的时间，包含行走时间和通过时间
考题
确定设定的火灾场景是指在建筑物消防性能化设计评估中，针对设定的消防安全设计目标，综合考虑火灾的可能性与潜在的后果，从可能的火灾场景中选择出供分析的火灾场景。选择火灾风险较大的火灾场景作为设定的火灾场景，考虑的因素包括（）。A、应根据最不利的原则确定设定的火灾场景B、应考虑有代表性的火灾场景C、应穷尽建筑中所有可能发生的火灾场景D、应选择火灾风险虽然较小但发生频率较高的火灾场景E、应随机选择火灾场景
考题
火灾探测报警时间应根据（）等条件，考虑设计火灾场景下火灾探测报警装置或自动喷水装置对火灾烟气的反应时间。A、建筑内所采用的火灾探测与报警装置的类型及其布置B、火灾的发展速度及其规模C、着火空间的高度D、着火的时间E、着火的地点
考题
多选题火灾探测报警时间应根据（）等条件，考虑设计火灾场景下火灾探测报警装置或自动喷水装置对火灾烟气的反应时间。A建筑内所采用的火灾探测与报警装置的类型及其布置B火灾的发展速度及其规模C着火空间的高度D着火的时间E着火的地点
考题
多选题确定设定的火灾场景是指在建筑物消防性能化设计评估中，针对设定的消防安全设计目标，综合考虑火灾的可能性与潜在的后果，从可能的火灾场景中选择出供分析的火灾场景。选择火灾风险较大的火灾场景作为设定的火灾场景，考虑的因素包括（）。A应根据最不利的原则确定设定的火灾场景B应考虑有代表性的火灾场景C应穷尽建筑中所有可能发生的火灾场景D应选择火灾风险虽然较小但发生频率较高的火灾场景E应随机选择火灾场景
考题
多选题进行火灾场景设定的时候，需要遵循的原则和方法是（）。A应根据最不利的原则确定设定火灾场景B应考虑有代表性的火灾场景C应穷尽建筑中所有可能发生的火灾场景D选择火灾风险虽然较小，但发生频率较高的火灾场景E应随机选择火灾场景
考题
问答题大型商业综合体在建立火灾场景时，应主要考虑的因素有哪些?
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