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简述中枢辐射式网络航线的优点。


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考题 航线布局模式的类型主要有( )。A.环形结构 B.城市对航线结构 C.轮式结构 D.中枢辐射航线结构 E.混合式航线网络

考题 中枢辐射式航线结构能够( )。A.增加航班密度 B.减少航班密度 C.保持航班密度稳定 D.增加航班安全性

考题 轴心辐射式航线网是以(  )形式由大城市辐射至附近城市。 A.干线 B.支线 C.直达航班 D.中转航班

考题 有关中枢辐射航线结构,下列描述错误的是(  )。 A.中枢辐射航线的主要特点是航空公司建立一个或多个中心枢纽站,客流量较小的城市之间不直接通航,而是通过在枢纽站中转的方式加以连接 B.中枢辐射航线结构上的旅客可直达目的地 C.中枢辐射航线可以增加通航城市,拓展航线网络的市场覆盖面 D.中枢航线对于旅客来说,意味着更多可供选择的航班

考题 民航运输航线结构的主要形式有(  )。 A.轮式 B.扇形 C.轴心辐射式 D.环形 E.城市对式

考题 中枢辐射航线的优点有(  )。 A.增加通航城市,拓展航线的市场覆盖面 B.增加航班密度,提高了飞机利用率 C.中途转机,旅途时间变长,给旅客带来不便 D.便于航班的编排 E.促进支线运输发展

考题 中枢辐射航线与城市对航线并存互补,相互结合而成的一种航线网络是(  )。 A.混合式航线网络 B.沙漏式航线网络 C.对航航线网络 D.内地馈运式网络

考题 城市对航线的基本形式是()A、甩鞭子航线B、沙漏式航线C、内地馈运式航线D、直达航线

考题 简述单代号网络的优点

考题 轮辐式航线网是以( )航线形式由大城市辐射至附近城市。A、干线B、支线C、直达航班D、中转航班

考题 航空运输航线的结构形式主要有()A、对称式B、轴心辐射式C、国家对式D、城市对式E、集散式

考题 南航的大网络主要由()等几部分组成。A、南航的航线网络B、天合联盟的航线网络C、SPA和代码共享等对外合作的航线网络D、软包和硬包等方式延伸的航线网络(

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考题 中枢辐射航线的优点有()A、增加通航城市,拓展航线的市场覆盖面B、增加航班密度,提高了飞机利用率C、中途转机,旅途时间变长,给旅客带来不便D、便于航班的编排E、促进支线运输发展

考题 航线布局模式的类型主要有()A、环形结构B、城市对航线结构C、轮式结构D、中枢辐射航线结构E、混合式航线网络

考题 中枢辐射式航线结构能够()A、增加航班密度B、减少航班密度C、保持航班密度稳定D、增加航班安全性

考题 有关中枢辐射航线结构,下列描述错误的是()A、中枢辐射航线的主要特点是航空公司建立一个或多个中心枢纽站,客流量较小的城市之间不直接通航,而是通过在枢纽站中转的方式加以连接B、中枢辐射航线结构上的旅客可直达目的地C、中枢辐射航线可以增加通航城市,拓展航线网络的市场覆盖面D、中枢航线对于旅客来说,意味着更多可供选择的航班

考题 中枢辐射航线与城市对航线并存互补,相互结合而成的一种航线网络是()A、混合式航线网络B、沙漏式航线网络C、对航航线网络D、内地馈运式网络

考题 简述辐射式优点。

考题 民航运输航线结构的主要形式分为()A、城市对型和中心辐射型B、城市对型C、网络型D、大小城市对型

考题 多选题航空运输航线的结构形式主要有()A对称式B轴心辐射式C国家对式D城市对式E集散式

考题 多选题中枢辐射航线的优点有()A增加通航城市,拓展航线的市场覆盖面B增加航班密度,提高了飞机利用率C中途转机,旅途时间变长,给旅客带来不便D便于航班的编排E促进支线运输发展

考题 问答题简述辐射式优点。

考题 多选题航线布局模式的类型主要有()A环形结构B城市对航线结构C轮式结构D中枢辐射航线结构E混合式航线网络

考题 单选题轮辐式航线网是以( )航线形式由大城市辐射至附近城市。A 干线B 支线C 直达航班D 中转航班

考题 问答题简述中枢辐射式网络航线的优点。