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在设计某海港码头时,对于深厚软弱土地基采用抛石基床。为使地基承载力能达到设计要求,还可以采用()的措施。
- A、增加基础的宽度
- B、增加基床的厚度
- C、减少边载
- D、减缓施工加荷速率
参考答案
更多 “在设计某海港码头时,对于深厚软弱土地基采用抛石基床。为使地基承载力能达到设计要求,还可以采用()的措施。A、增加基础的宽度B、增加基床的厚度C、减少边载D、减缓施工加荷速率” 相关考题
考题
背景资料
某海港集装箱码头,采用沉箱重力式结构,沉箱尺寸为15m×22m×19.5m(宽×长×高),
设计高水位+3.0m,设计低水位+0.5m,码头前沿水深-17.0m。
码头基槽设计开挖断面如下图所示,采用抓斗式挖泥船施工,计算超深值取0.3m,计算
超宽值取1.0m。
工程施工中,抛石基床采用爆炸夯实法密实。爆炸夯实后,进行了夯沉率验收,经测量
验收,平均夯沉率为15%,满足设计要求,随即进行基床整平。抛石基床整平范围为沉箱底
面宽度15m,基床顶面-17.0m,细平后预留了规范要求的相应斜坡。沉箱在预制场预制,海
上采用浮运拖带法运至施工现场,沉箱安装后,在填砂压载前出现前倾,施工单位采取在沉
箱后排仓格内先抛填一半高度砂的措施,进行偏心压载,以调整沉箱就位。
港池疏浚工程量为200 万m3,用一艘1600m3/h 绞吸船开挖,开挖土直接吹填至码头后方
的吹填区。1600m3/h 绞吸船挖掘生产率为576m3/h,泥泵管路吸输生产率为410m3/h,三班作
业,时间利用率为65%。
码头交工验收后,在缺陷责任期内发生了两起事件,一是码头前沿停靠渔船,将橡胶护
舷撞坏,二是码头后轨道梁两侧的连锁块局部出现下沉。
问题
码头基槽挖泥的计算断面面积是多少?
考题
工程建设标准强制性条文中《重力式码头设计与施工规范》JTJ 290第3.1.7条规定,当码头前沿底流速较大,地基土有被冲刷的危险时,重力式码头应考虑的措施有()。
A.加大基床外肩宽度 B.放缓边坡
C.不得采用明基床 D.增大埋置深度
E.采取护底措施
考题
背景资料
我国某海港实测的高低潮累积频率与潮位关系见表4。
港口所在海域的理论深度基准面与黄海平均海平面相差1.05m。
该港口新建有掩护沉箱重力式码头,2 个泊位,总长219m。沉箱基础采用抛石基床,基
床厚度为1.8m,开挖基槽深度为1.5m。以黄海平均海平面作为基准面进行水下地形测量,测
得海底原泥面标高为-10.5m。沉箱下水出运压载后的稳定吃水为10.3m,乘潮安装时,沉箱底
距基床顶面至少留有0.5m 的富裕水深。
码头施工从施工准备工作开始,到码头附属设施安装、码头后方回填完成等共15 项主要
施工工序。
问题
确定该海港码头的水位变动区的上、下限是多少?
考题
某承包商承担了某北方集装箱重力式码头和防波堤的施工任务,其中码头工程采用抛石基床。设计要求基床应坐在坚硬的土层上,并在招标文件中给出了相关标高 和地质资料。承包商在投标时编制了施工组织设计,确定了重锤夯实基床的施工方 案。根据招标文件及现场查看,承包商编制了施工进度计划,确定了防波堤的工期为42个月,码头工期为31个月。承包商据此编制了投标报价。该承包商中标后,与发包人签订了承包合同,并按期同时开工码头和防波堤的施工。在施工过程中,承包商根据实际中出现的问题,提出了以下工期或费用索赔,问以下索赔是否成立? 为什么?
(1)在基槽开挖时,按招标时提供的地质资料和设计标高,承包商发现挖泥达到设计标高时,其土质仍然很软,达不到设计规定的技术要求。经报监理工程师,同意下挖至设计要求的土层,最深处已比设计标高深了 10m。因此使挖泥量和抛石量 各增加了3万m3。费用增加114万元,局部工期增加了 30d。承包商按合同规定提出了增加费用114万元和延长工期30d的申请。
(2)由于码头基床高程相差很大、抛石厚度也相差较大,若采用重锤夯实方案, 对承包商来说,一是施工控制难度较大,二是夯实船在海上停留时间较长。因此,承包商提出了采用爆破夯实方案,并向监理工程师递交了翔实可信的施工方案,并提出需增加费用50万元,工期可不延长的申请。
(3)在进行沉箱安装施工后,承包商又向监理工程师提交了费用索赔报告,理由是码 头施工是在防波堤完工之前,没有掩护条件下进行的,应对码头施工部分增加外海施工系数。根据交通部当时的有关规定,人工费需增加10%,船舶及水上施工机械费需增加 25%。
考题
背景资料
我国某海港实测的高低潮累积频率与潮位关系见表4。
港口所在海域的理论深度基准面与黄海平均海平面相差1.05m。
该港口新建有掩护沉箱重力式码头,2 个泊位,总长219m。沉箱基础采用抛石基床,基
床厚度为1.8m,开挖基槽深度为1.5m。以黄海平均海平面作为基准面进行水下地形测量,测
得海底原泥面标高为-10.5m。沉箱下水出运压载后的稳定吃水为10.3m,乘潮安装时,沉箱底
距基床顶面至少留有0.5m 的富裕水深。
码头施工从施工准备工作开始,到码头附属设施安装、码头后方回填完成等共15 项主要
施工工序。
问题
绘制15 项主要施工工序的流程图。
考题
工程建设标准强制性条文中《重力式码头设计与施工规范》JTS?167-2-2009第2.3.9条规定,当码头前沿底流速较大,地基土有被冲刷的危险时,重力式码头应考虑的措施有()。A.加大基床外肩宽度
B.放缓边坡
C.不得采用明基床
D.增大埋置深度
E.采取护底措施
考题
工程建设标准强制性条文中《重力式码头设计与施工规范》JTS 167-2-2009第2.3.3条规定,重力式码头抛石基床的厚度应遵守的规定有( )。A.当基床顶面应力大于地基承载力时,由地基承载力计算确定,并不小于1.0m
B.当基床顶面应力大于地基承载力时,由地基承载力计算确定,并不小于2.0m
C.当基床顶面应力不大于地基承载力时,不小于0.5m
D.当基床顶面应力不大于地基承载力时,不小于1.0m
E.无论基床顶面应力大于地基承载力还是不大于地基承载力,均必须由计算确定,并不小于2.0m
考题
工程建设标准强制性条文中《重力式码头设计与施工规范》JTJ 290第3. 1. 10条规定,抛石基床应预留沉降量。对于夯实的基床,应( )预留。
A.只按地基沉降量的50%再加上基床本身沉降量的20%
B.只按地基沉降量
C.只考虑基床本身的沉降量
D.按地基的沉降量加上基床本身的沉降量
考题
工程建设标准强制性条文中《重力式码头设计与施工规范》JTS 167-2-2009第2.3.3条规定,重力式码头抛石基床的厚度应遵守的规定有( )。A.当基床顶面应力大于地基承载力时,由计算确定,并不小于1.0m
B.当基床顶面应力大于地基承载力时,由计算确定,并不小于2.0m
C.当基床顶面应力不大于地基承载力时,不小于0.5m
D.当基床顶面应力不大于地基承载力时,不小于1.0m
E.无论基床顶面应力大于地基承载力还是不大于地基承载力,均必须由计算确定,并不小于2.0m
考题
在设计某海港码头时,对于深厚软弱土地基采用抛石基床。为使地基承载力能达到设计要求,还可以采用以下哪些选项的措施()
A.增加基础的宽度 B.增加基床的厚度
C.减少边载 D.减缓施工加荷速率
考题
在设计某海港码头时,对于深厚软弱土地基采用抛石基床。为使地基承载力能达到设计要求,不可以采用以下哪个选项的措施?()A、增加基础的宽度B、增加基床的厚度C、减少边载D、减缓施工加荷速率
考题
单选题工程建设标准强制性条文中《重力式码头设计与施工规范》JTJ290第3.1.10条规定,抛石基床应预留沉降量。对于夯实的基床,应()预留。A
只按地基沉降量的50%再加上基床本身沉降量的20%B
只按地基沉降量C
只考虑基床本身的沉降量D
按地基的沉降量加上基床本身的沉降量
考题
单选题在设计某海港码头时,对于深厚软弱土地基采用抛石基床。为使地基承载力能达到设计要求,不可以采用以下哪个选项的措施?()A
增加基础的宽度B
增加基床的厚度C
减少边载D
减缓施工加荷速率
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