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物流系统结构各要素之间具有很强的效益背反现象。只有从（）出发，才能发挥物流系统的整体优势。

  • A、局部
  • B、细节
  • C、整体
  • D、基础

参考答案

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考题 物流系统要素具有“效益背反”的特点。( ) 此题为判断题(对，错)。
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考题 物流系统的效益背反包括物流成本与服务水平的效益背反和物流功能之间的效益背反。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 物流若干要素之间存在着损益矛盾是指物流系统具有( )。 A.效益背反B.复杂性C.智能性D.可分性
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考题 物流系统具有效益背反现象,这说明物流系统具有复杂性。( ) 此题为判断题(对，错)。
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考题 物流系统具有以下哪些特点（）.A物流系统是一个复杂的系统B物流系统环境稳定性差、动态性强C物流系统各要素之间具有很强的效益背反现象D物流系统是一个大跨度的系统
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考题 物流系统要素具有（）的特点。A、成本与效益一致B、服务越好，效益越高C、效益背反D、以顾客为核心
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考题 物流系统要素具有“效益背反”的特点。
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考题 举例并说明物流系统的相互之间存在效益背反现象的功能环节？
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考题 物流成本交替损益规律又称为物流成本效益背反规律或（），物流系统的效益背反包括物流成本与服务水平的效益背反和（）的效益背反。
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考题 物流系统各要素之间实行权衡管理的原因是（）A、物流系统复杂B、许多系统要素之间存在效益背反现象C、物流系统要素太多D、物流系统目标多样
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考题 不属于物流系统特点的是（）.A、物流系统是一个复杂的系统B、物流系统环境稳定性差、动态性强C、物流系统各要素之间不具有很强的效益背反现象D、物流系统是一个大跨度的系统
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考题 效益背反理论主要包括（）与服务水平的效益背反和物流各功能活动的效益背反。A、物流价格B、物流收益C、物流价值D、物流成本
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考题 物流成本效益背反规律是指（）的效益背反。A、物流成本与服务水平B、物流数量与服务C、物流结构与成本D、物流功能之间
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考题 物流系统的效益背反包括（）A、物流成本与服务水平的效益背反B、构成物流成本的各个环节费用的效益背反C、物流功能之间的效益背反D、各子系统的功能和所耗费用的效益背反E、物流系统投入与产出的效益背反
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考题 解决和克服各功能要素效益背反需要寻求物流系统优化。
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考题 物流系统各要素之间没有效益背反现象。
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考题 单选题效益背反理论主要包括（）与服务水平的效益背反和物流各功能活动的效益背反。A 物流价格B 物流收益C 物流价值D 物流成本
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考题 判断题物流系统要素具有“效益背反”的特点。A 对B 错
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考题 多选题物流成本效益背反规律是指（）的效益背反。A物流成本与服务水平B物流数量与服务C物流结构与成本D物流功能之间
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考题 判断题物流系统各要素之间没有效益背反现象。A 对B 错
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考题 单选题物流系统要素具有（）的特点。A 成本与效益一致B 服务越好，效益越高C 效益背反D 以顾客为核心
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考题 单选题物流系统结构各要素之间具有很强的效益背反现象。只有从（）出发，才能发挥物流系统的整体优势。A 局部B 细节C 整体D 基础
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考题 判断题解决和克服各功能要素效益背反需要寻求物流系统优化。A 对B 错
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考题 单选题物流系统各要素之间实行权衡管理的原因是（）A 物流系统复杂B 许多系统要素之间存在效益背反现象C 物流系统要素太多D 物流系统目标多样
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考题 问答题举例并说明物流系统的相互之间存在效益背反现象的功能环节？
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考题 多选题物流成本交替损益规律包含两个方面的含义（）。A物流成本与服务水平的效益背反B物流功能之间的效益背反C物流成本与企业利润的效益背反D物流流程之间的效益背反
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考题 单选题物流系统结构要素之间的“效益背反”现象，原因是物流系统的（）。A 复杂性B 动态性C 广泛性D 相关性
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