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为了向井底车场及附近巷道的低压动力和照明装置供电,中央变电所内通常设有两台低压()。

  • A、馈电开关
  • B、启动开关
  • C、动力变压器
  • D、漏电保护装置

参考答案

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考题 低压配电是以车站变电所()低压进线总开关分界,给车站和区间的动力设备 及照明负荷供电。()A.0、4KVB.35KVC.4KVD.3、5KV

考题 固定铺设的高压电缆,在进风斜井、井底车场及其附近、中央变电所至采区变电所之间,可以采用铝芯电缆。() 此题为判断题(对,错)。

考题 在进风斜井、井底车场及其附近、中央变电所至采区变电所之间,固定敷设的高压电缆可以采用铝芯电缆。()

考题 照明电压,运输巷道、井底车场供电电压应不超过()。 A.150VB.220VC.380V

考题 除在进风斜井、井底车场及其附近、中央变电所至采区变电所之间外,其他地点必须采用( )。A.铝芯电缆B.铜芯电缆C.专用电缆

考题 除在进风斜井、井底车场及其附近、中央变电所至采区变电所之间外,其他地点必须采用()。A.铜芯电缆B.一般电缆C.专用电缆D.铝芯电缆

考题 井底车场及其附近必须有足够的照明。此题为判断题(对,错)。

考题 井下主接地极装设在()。A井底车场水仓中B中央井下变电所内C井下采区变电所内D采区工作面

考题 为什么中央泵房设置在井底车场附近?

考题 在井筒附近的各种巷道和硐室的总称叫井底车场。()

考题 中央变电所及移动变电站、低压供电系统必须装设哪些保护装置?

考题 在()的电缆可采用铝芯电缆;其他地点的电缆必须采用铜芯电缆。A、进风斜井B、井底车场C、井下中央变电所至采区变电所之间D、井底车场附近

考题 井下中央变电所一般设在()地点。A、采区附近B、运输巷C、靠近工作面的地点D、井底车场附近

考题 在(),可以采用铝芯电缆。A、进风斜井B、井底车场及其附近C、中央变电所至采区变电所之间D、总回风巷E、进风巷至回风巷之间

考题 关于牵引变电所说法正确的是()。A、根据制式不同,可分为直流牵引变电所和交流牵引变电所B、主要供电对象是车站机电设备C、将中压电能转换为低压电能D、是运营安全、行车安全、防灾安全及应急处理等动力照明供电的保障

考题 除在进风斜井、井底车场及其附近、中央变电所至采区变电所之间外,其他地点必须采用()A、铝芯电缆B、铜芯电缆C、专用电缆

考题 一般在()附近设置降压变电所和配电所,由它们对车站及两侧区间隧道供电。(考点范围:牵引供电及动力照明供电系统)A、车站B、隧道C、发电厂D、主变电所

考题 以下()为低压供电系统。A、单电源照明供电B、单电源照明及动力供电C、双电源照明供电D、多单位的单电源供电E、双电源照明及动力供电

考题 在中央变电所至采区变电所之间、进风斜井、井底车场可采用铝芯电缆。

考题 单选题关于牵引变电所说法正确的是()。A 根据制式不同,可分为直流牵引变电所和交流牵引变电所B 主要供电对象是车站机电设备C 将中压电能转换为低压电能D 是运营安全、行车安全、防灾安全及应急处理等动力照明供电的保障

考题 单选题低压配电是以车站变电所()低压进线总开关分界,给车站和区间的动力设备及照明负荷供电。A 0.4KVB 35KVC 4KVD 3.5KV

考题 单选题为了保证供电安全,采区变电所内除()为矿用一般型外,其余高低压设备均为隔爆配电装置。A 馈电开关B 动力变压器C 检漏继电器

考题 多选题在()的电缆可采用铝芯电缆;其他地点的电缆必须采用铜芯电缆。A进风斜井B井底车场C井下中央变电所至采区变电所之间D井底车场附近

考题 多选题以下()为低压供电系统。A单电源照明供电B单电源照明及动力供电C双电源照明供电D多单位的单电源供电E双电源照明及动力供电

考题 问答题为什么中央泵房设置在井底车场附近?

考题 单选题井下主接地极装设在()。A 井底车场水仓中B 中央井下变电所内C 井下采区变电所内D 采区工作面

考题 单选题一般在()附近设置降压变电所和配电所,由它们对车站及两侧区间隧道供电。(考点范围:牵引供电及动力照明供电系统)A 车站B 隧道C 发电厂D 主变电所