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当采用上装鹤管向汽车油罐车灌装甲、乙、丙A类油品时，应采用能插到油罐车（）的装油鹤管。

  • A、顶部
  • B、底部
  • C、前侧
  • D、后侧

参考答案

更多 “当采用上装鹤管向汽车油罐车灌装甲、乙、丙A类油品时，应采用能插到油罐车（）的装油鹤管。A、顶部B、底部C、前侧D、后侧” 相关考题
考题 可燃液体的汽车装卸站应符合下列规定() A、装卸站的进、出口宜分开设置当进、出口合用时，站内应设回车场B、装卸车场应采用现浇混凝土地面C、站内无缓冲罐时，在距装卸车鹤位10m以外的装卸管道上应设便于操作的紧急切断阀D、甲、乙、丙类液体的装卸车应采用液下装卸车鹤管
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考题 不能降低汽车灌装损耗的是()。 A.装油鹤管插到罐车底部B.降低装车流速C.提高装车流速D.降低油品的温度
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考题 汽车油罐车下部装油是通过装油鹤管与汽车油罐车的舱()进油口相连接,通过()将油品装入汽车油罐舱内。 A.底部;泵送B.底部;自流C.中部;泵送D.中部;自流
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考题 汽车油罐车下部装油是通过装油鹤管与汽车油罐车的舱()进油口相连接,通过泵送将油品装入汽车油罐舱内。 A.上部B.中部C.底部D.下部
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考题 汽车鹤管是()装卸油品的主要设备。 A.汽车油罐车B.铁路罐车C.油船D.管道输油
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考题 铁路油罐车装卸轻质油品宜采用的方式是()。 A.上装上卸B.上装下卸C.下装下卸D.以上任意一种
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考题 用鹤管给铁路油罐车装汽油时,将鹤管插到罐车底部的主要作用是(): A、减少静电的产生B、防止产生噪音C、降低鹤管内流速D、方便装卸油品
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考题 甲、乙类油品以及介质设计输送温度在其闪点以下10℃范围内的丙类油品，不得采用从顶部向油舱口灌装工艺，采用软管时应伸入舱底。
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考题 铁路油罐车装卸轻质油品宜采用的方式是（）。A、上装上卸B、上装下卸C、下装下卸D、以上任意一种
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考题 某种油品的鹤管数量取决于该种油品一次到库的（）。A、罐车数量B、最小油罐车数C、最大油罐车数D、最大卸油量
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考题 汽车油罐车的油品灌装宜采用定量装车控制方式。（）
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考题 汽车油罐车测量油品空间高度时，应检查计量器具及试剂是否合格和携带齐全。汽车油罐油品空间高度采用（）进行测量。A、检水尺B、卷尺C、量油尺D、丁字尺
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考题 汽车装车台建成后只有下装鹤管，没有上装鹤管。
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考题 不能降低汽车灌装损耗的是（）。A、装油鹤管插到罐车底部B、降低装车流速C、提高装车流速D、降低油品的温度
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考题 降低汽车灌装损耗的方法有（）。A、鹤管高位喷溅式装车B、采用液下密闭装车C、采用油气回收装置D、提高油品的温度
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考题 汽车油罐车下部装油是通过装油鹤管与汽车油罐车的舱（）进油口相连接，通过泵送将油品装入汽车油罐舱内。A、上部B、中部C、底部D、下部
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考题 汽车鹤管是（）装卸油品的主要设备。A、汽车油罐车B、铁路C、油船D、管道输油
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考题 可燃液体的铁路装卸中，顶部敞口装车的甲B、乙、丙A类的液体，应采用（）鹤管。
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考题 从上部向铁路罐车灌装甲B、乙、丙A类液体时，应采用插到罐车底部的鹤管。鹤管内的液体流速，在鹤管浸没于液体之前不应大于（），浸没于液体之后不应大于（）。A、2m/s；4.5m/sB、1m/s；4.5m/sC、1m/s；3m/sD、3m/s；5m/s
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考题 在铁路油罐车装卸油作业时，要将鹤管尽可能地插到罐车底部的原因是什么？
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考题 石油库两条油品装卸线共用一座栈桥时，两条油品装卸线中心线的距离，应符合下列规定（）。A、当采用小鹤管时，不宜大于6mB、当采用小鹤管时，不宜大于60mC、当采用大鹤管时，不宜大于75mD、当采用小鹤管时，不宜大于7.5m
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考题 石油库中向汽车油罐车灌装甲、乙、丙A类油品可共用一个装车棚（亭）。（）
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考题 汽车、油罐车与装卸油鹤管防止静电危害的方法和措施不正确是（）。A、油罐与车体之间的电阻不得大于109ΩB、严禁采用带有绝缘套管的装卸油鹤管C、采用底部进油的汽车罐车，其进油口应设置导流管
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考题 判断题汽车油罐车的油品灌装宜采用定量装车控制方式。（）A 对B 错
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考题 判断题石油库中向汽车油罐车灌装甲、乙、丙A类油品可共用一个装车棚（亭）。（）A 对B 错
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考题 单选题当采用上装鹤管向汽车油罐车灌装甲、乙、丙A类油品时，应采用能插到油罐车（）的装油鹤管。A 顶部B 底部C 前侧D 后侧
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考题 多选题石油库两条油品装卸线共用一座栈桥时，两条油品装卸线中心线的距离，应符合下列规定（）。A当采用小鹤管时，不宜大于6mB当采用小鹤管时，不宜大于60mC当采用大鹤管时，不宜大于75mD当采用小鹤管时，不宜大于7.5m
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