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停机后应对()等重要参数的定时记录。
- A、汽缸金属温度
- B、大轴弯曲
- C、盘车电流
- D、汽缸膨胀、胀差
参考答案
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考题
下列关于差胀说法正确的有()。A、汽轮机启动过程中,差胀一般为正值;B、汽轮机停机或甩负荷时,差胀容易出现负值;C、差胀为正值时,说明汽缸的膨胀量大于转子的膨胀量;D、差胀为负值时,说明汽缸的膨胀量大于转子的膨胀量。
考题
防止汽轮机大轴弯曲事故,下列做法正确的是()A、启、停机前、后严密监视大轴弯曲数值在允许范围内B、上下缸温差严格控制在100℃范围内C、防止动、静部分摩擦而引起转子局部过热D、汽机热态停机后严格执行盘车规定,汽缸温度低于100℃以下方可停用盘车
考题
防止汽轮机大轴弯曲的安全技术措施有()A、汽轮机每次冲转前及停机后均应测量转子偏心度及盘车电流应正常。冲转前发生转子弹性热弯曲应适当加长盘车时间,升速中发现弹性热弯曲应加强暖机时间,热弯曲严重时或暖机无效应停机处理B、汽轮机盘车状态应采取有效的隔离措施,防止汽缸进水和冷汽C、汽轮机上下缸温差或转子偏心度超限时禁止汽轮机冲转D、汽轮机启动时应充分疏水并监视振动、胀差、膨胀、轴向位移、汽缸滑销系统等正常,避免动静碰磨,引起大轴弯曲
考题
高压汽轮机结构上比较复杂,动静间隙较小,主要有如下特点()。A、高压汽轮机轴向间隙相当小,如起动加热不均匀,将会出现差胀值超过规定,可能造成轴向动静摩擦。B、高压机组径向间隙也很小,故控制上下汽缸温差及转子弯曲值极为重要,上下缸温差、转子弯曲超过规定值不得起动,应采取措施使之恢复正常。C、高压机组汽缸壁、法兰都很厚重,一般采用汽缸法兰加热装置。要注意加热蒸汽温度必须比汽缸法兰温度高。加热时,法兰温度应低于汽缸温度。法兰螺栓比较粗大,受热膨胀较慢,要注意法兰和螺栓的温度差。为了减小上下缸温度差,起动时应尽量把下缸的疏水放尽,合理使用汽加热装置,并要对下缸加强保温。为了消除转子热弯曲,停机后,起动前都必须投连续盘车。D、高压机组起动时,应特别注意机组的振动情况。如振动超过规定,应立即果断停机投盘车,不得使用降速暖机的办法消除振动。
考题
多选题停机后应对()等重要参数的定时记录。A汽缸金属温度B大轴弯曲C盘车电流D汽缸膨胀、胀差
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