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关于PFM桥桥体的设计，哪项正确？（）
- A、应该尽量选择鞍基式桥体设计
- B、如果缺牙区牙槽嵴吸收严重，则应该尽量选择悬空式桥体
- C、金-瓷衔接线应该设计在黏膜接触区
- D、由于金属可以高度抛光，故桥体与黏膜接触部分应尽量用金属
- E、桥体应增加颊舌径
参考答案
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考题
PFM桥连接体的尺寸与强度之间的关系，以下说法哪项正确？( )A、固定桥承担负荷时，最重要的因素是连接体的长度B、固定桥承担负荷时，最重要的因素是连接体的宽度C、连接体的强度与宽度成正比D、连接体的强度与长度成正比E、连接体的强度与厚度成正比
考题
关于PFM桥桥体的设计，正确的是 ( )A.应该尽量选择鞍基式桥体设计B.如果缺牙区牙槽嵴吸收严重，则应该尽量选择悬空式桥体C.金-瓷衔接线应该设计在黏膜接触区D.由于金属可以高度抛光，故桥体与黏膜接触部分应尽量用金属E.桥体应增加颊舌径
考题
关于PFM桥桥体的设计，正确的是（）A、应该尽量选择鞍基式桥体设计B、如果缺牙区牙槽嵴吸收严重，则应该尽量选择悬空式桥体C、金-瓷衔接线应该设计在黏膜接触区D、由于金属可以高度抛光，故桥体与黏膜接触部分应尽量用金属E、桥体应增加颊舌径
考题
固定义齿桥体与牙槽嵴的关系哪项设计是不合理的（）。A、桥体基底面可离开牙槽嵴3mm以上B、桥体基底面颊侧接触，舌侧离开C、桥体与牙槽嵴有接触，但无压迫D、般底式接触E、桥体基底面舌侧接触，颊侧离开
考题
固定义齿修复时，对于桥体的设计应考虑（）A、桥体的龈端、桥体的轴面、桥体的色泽、桥体的强度、桥体的排列位置B、桥体的面、桥体的色泽、桥体的龈端、桥体的强度、桥体的排列位置C、桥体的面、桥体的强度、桥体的排列位置、桥体的龈端、桥体的轴面D、桥体的龈端、桥体的面、桥体的轴面、桥体的色泽、桥体的排列位置E、桥体的龈端、桥体的面、桥体的轴面、桥体的强度、桥体的色泽
考题
单选题患者，男，右下45缺失，右下12367活髓牙，叩（-），松（-），无牙周疾患，缺牙区牙槽嵴丰满，现设计右下3456固定烤瓷桥修复。关于桥体龈端的设计，以下说法正确的是（）A
尽量采用鞍式桥体设计，且桥体要紧压黏膜B
尽量采用悬空式桥体设计，在非功能状态时对黏膜无静压力C
尽量采用盖嵴式设计，在非功能状态时对黏膜无静压力D
尽量采用改良盖嵴式桥体设计，在非功能状态时对黏膜无静压力E
尽量采用改良鞍式桥体设计，且桥体要紧压黏膜
考题
单选题为加强桥体的自洁作用，对该桥体设计成下列何种形式为佳？（ ）A
设计成“T”型接触式桥体B
设计成颊侧有基托式桥体C
设计成盖嵴式桥体D
设计成舌侧有基托式桥体E
设计成颊舌侧均有基托式桥体
考题
单选题患者，男，右下4、5缺失，右下1、2、3、6、7活髓牙，叩（-），松（-），无牙周疾患，缺牙区牙槽嵴丰满，现设计右下3、4、5、6固定烤瓷桥修复。关于桥体龈端的设计，以下说法哪项正确？（）A
尽量采用鞍式桥体设计，且桥体要紧压黏膜B
尽量采用悬空式桥体设计，在非功能状态时对黏膜无静压力C
尽量采用盖嵴式设计，在非功能状态时对黏膜无静压力D
尽量采用改良鞍式桥体设计，在非功能状态时对黏膜无静压力E
尽量采用改良鞍式桥体设计，且桥体要紧压黏膜
考题
单选题关于桥体龈端的设计，以下说法哪项正确？（ ）A
尽量采用鞍式桥体设计，且桥体要紧压黏膜B
尽量采用悬空式桥体设计，在非功能状态时对黏膜无静压力C
尽量采用盖嵴式设计，在非功能状态时对黏膜无静压力D
尽量采用改良鞍式桥体设计，在非功能状态时对黏膜无静压力E
尽量采用改良鞍式桥体设计，且桥体要紧压黏膜
考题
单选题关于PFM桥桥体的设计，哪项正确？（ ）A
应该尽量选择鞍基式桥体设计B
如果缺牙区牙槽嵴吸收严重，则应该尽量选择悬空式桥体C
金一瓷衔接线应该设计在黏膜接触区D
由于金属可以高度抛光，故桥体与黏膜接触部分应尽量用金属E
桥体应增加颊舌径
考题
单选题PFM桥的桥体是恢复缺失牙形态、功能、美观的人造牙部分。决定桥体形态的因素包括美观、发音功能、面形态以及基底面形态的恢复PFM桥体形态的选择依据除外（）。A
患者的感觉B
自信性C
易洁性D
牙槽黏膜的健康维护E
缺失牙的数目
考题
单选题PFM桥连接体的尺寸与强度之间的关系，以下说法哪项正确？（ ）A
固定桥承担负荷时，最重要的因素是连接体的长度B
固定桥承担负荷时，最重要的因素是连接体的宽度C
连接体的强度与宽度成正比D
连接体的强度与长度成正比E
连接体的强度与厚度成正比
考题
单选题桥体的设计应选择（ ）。A
鞍式桥体B
改良鞍式桥体C
悬空式桥体D
卵圆形桥体E
圆锥形桥体
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