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某市政府下属P交通发展公司采用BOT模式新建一条经营性公路,该项目经招标、投标、评标等法定程序后,Q投资公司被确定为该项目的中标人,则应当由()签订投资协议。

  • A、P公司与Q公司
  • B、P公司与Q公司为该项目注册设立的公司
  • C、市政府与P公司
  • D、市政府与Q公司

参考答案

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考题 BOT投资方式合作期满后,项目公司即将该项目有偿移交东道国政府。() 此题为判断题(对,错)。

考题 BOT项目是指由一个项目公司发起并提出项目,由政府授予该项目公司以特许权,由( )最终所有者。

考题 某一年产50万t乙烯的石油冶炼项目通过公开招标的方式确定甲工程总承包公司负责完成该项目的设计、采购和施工等任务,该项目所采用的工程项目承包模式在国际上通常被称作()。A.D+B承包模式 B.D-B-B承包模式 C.EPC承包模式 D.BOT承包模式

考题 某市政府下属P交通发展公司采用BOT模式新建一条经营性公路,该项目经招标、投标、评标等法定程序后,Q投资公司被确定为该项目的中标人,则应当由 签订投资协议。() A. P公司与Q公司 B. P公司与Q公司为该项目注册设立的公司 C.市政府与P公司 D.市政府与Q公司

考题 某市政府下属P交通发展公司采用B0T模式新建一条经营性公路,该项目经招标、投标、评标等法定程序后,Q投资公司被确定为该项目的中标人,则应当由()签订投资协议。 A.P公司与Q公司 B.P公司与Q公司为该项目注册设立的公司 C.市政府与P公司 D.市政府与Q公司

考题 (2010年真题)A 市拟新建一条高速公路,委托 B 咨询公司承担该项目可行性研究工作。…… 根据初步社会评价的结果,甲咨询工程师认为应采用定量分析方法,开展详细社会评价,……。 甲咨询工程师的观点是否正确,说明理由

考题 以下属于我国PPP项目运作模式的是()。A、经营性项目B、准经营性项目C、其他形式的投资D、政府补贴项目E、非经营性项目

考题 简述政府在BOT模式中的作用。

考题 某项目通过公开招标的方式确定甲总承包公司负责该项目的设计、采购和施工等任务,该项目所采用的工程承包模式在国际上通常被称为()。A、D+B承包模式B、D—B—B承包模式C、EPC承包模式D、BOT承包模式

考题 与BOT模式相比,TOT模式只设计经营权或收益的转让,投资人与新建项目没有直接关系,政府仍具有新建项目的完全控制权。

考题 采用BOT项目融资模式进行项目开发有很多优点,也有很多不足。对于政府而言,BOT项目融资模式的缺点包括()。A、承担政治及外汇等风险B、使用价格较高,造成国民不满C、增加政府的财政支出或债务负担D、外商/私营公司可能出现掠夺性经营E、降低项目开发及运营的效率

考题 某市新建一条贯穿城市南北,宽40m的主干道。该项目由某市政建设工程总公司中标承建。路基分部工程质量验收记录DL3通常包括有()等分项质量验收。A、土方B、石方C、路基处理D、路床E、路肩

考题 某市新建一条贯穿城市南北,宽40m的主干道。该项目由某市政建设工程总公司中标承建。市政工程竣工图通常有()等。A、城市道路B、桥梁C、水利D、涵洞、隧道E、城市交通

考题 对特许经营项目常用模式中BOT与BOOT、BOO的相关表述,有误的是()。A、BOT既是一种融资方式,也是一种投资方式B、BOT是一种基本模式,BOO和BOOT是属于BOT基本模式的变化与发展模式C、BOO是一种基本模式,BOT和BOOT是属于BOO基本模式的变化与发展模式D、世界银行在《1994年世界发展报告》中指出,BOT有三种具体形式,即BOT、BOOT和BOO

考题 某市政府欲建一高速公路,决定采取BOT方式筹建,经省物价局、财政局、交通运输厅等相关部门许可,投资方经营收费10年(不含建设期2年),期满归还政府。2×15年由甲公司投资20000万元(为自有资金),组建了高速公路投资有限责任公司。甲公司在签订BOT合同后组建了项目公司并开始项目运作。项目公司自建该项目,并于2×15年1月进入施工建设阶段,整个建设工程预计在2×16年12月31日前完工(建设期2年)。甲公司在经营期间有收取通行费的权利。经营期间通行费预计为4000万元/年,经营费用为100万元/年。不考虑其他因素,建设工程完工后,甲公司取得的高速公路收费权在运营期内每年对损益的影响为()万元。A、1900B、3900C、-16000D、-15900

考题 以下关于BOT模式的说法错误的是()。A、BOT模式的主体之一是政府或其授权的政府部门B、BOT模式下,特许企业负责对项目进行投资、开发、建设、运营和管理,并以运营所得清偿项目债务、收回投资、获得利润C、BOT模式下,特许企业在特许期限届满时将该项目或设施无偿移交给政府D、BOT模式下,政府可直接指定特许企业,签订特许协议,BOT项目既成立

考题 根据《收费公路管理条例》的有关规定,下列说法错误的有()A、建设收费公路,应当符合国家总体公路发展规划,符合本条例规定的收费公路的技术等级和规模B、建设和管理政府还贷公路,应当按照政治分开的原则,依法设立专门的不以营利为目的的法人组织C、省、自治区、直辖市人民政府交通主管部门对本*行政区域内的经营性公路,可以实行统一管理、统一贷款、统一还款D、经营性公路建设项目应当向社会公布,采用招标投标方式选择投资者E、经营性公路由依法成立的公路企业法人建设、经营和管理

考题 一条公路可根据交通量等情况分段采用不同的车道数或不同的公路等级。

考题 单选题某高速公路项目采用BOT模式,地方政府通过特许权协议授权甲公司承担项目的融资、建造、经营和维护,在特许协议有效期限内,允许甲公司向高速公路的使用者收取费用。对甲公司而方,这是一种(  )。[2010年真题]A 承包模式B 融资方式C 投资方式D 建设模式

考题 判断题与BOT模式相比,TOT模式只设计经营权或收益的转让,投资人与新建项目没有直接关系,政府仍具有新建项目的完全控制权。A 对B 错

考题 单选题具有明确的收费基础,经营收费能够完全覆盖投资成本的()项目,可通过政府授予特许经营权,采用BOT、BOOT等模式推进。A 经营性B 准经营性C 非经营性

考题 多选题采用BOT项目融资模式进行项目开发有很多优点,也有很多不足。对于政府而言,BOT项目融资模式的缺点包括()。A承担政治及外汇等风险B使用价格较高,造成国民不满C增加政府的财政支出或债务负担D外商/私营公司可能出现掠夺性经营E降低项目开发及运营的效率

考题 单选题以下不属于BT模式与BOT模式的区别的是()。A 适用范围不同,BOT模式适用于经营性基础设施项目,BT模式适用于非经营性基础设施项目B 投资方承担的主要风险不同,BOT模式承担风险相对较小,BT模式承担的风险相对较大C 项目移交时间不同,BOT项目在特许经营期结束后才进行项目移交,一般周期较长,为20-30年,而BT项目在竣工验收合格后就进行项目移交,时间较短,一般为3-5年D 运作过程不同,BOT模式是在特许期限内要对项目进行经营和管理,而BT模式在项目竣工后移交给政府

考题 单选题某市政府下属P交通发展公司采用BOT模式新建一条经营性公路,该项目经招标、投标、评标等法定程序后,Q投资公司被确定为该项目的中标人,则应当由()签订投资协议。A P公司与Q公司B P公司与Q公司为该项目注册设立的公司C 市政府与P公司D 市政府与Q公司

考题 单选题以下不属于BT模式与BOT模式的区别的是()A 适用范围不同,BOT模式适用于经营性基础设施项目,BT模式适用于非经营性基础设施项目B 投资方承担的主要风险不同,BOT模式承担风险相对较小,BT模式承担的风险相对较大C 项目移交时间不同,BOT项目在特许经营期结束后才进行项目移交,一般周期较长,为20~30年,而BT项目在竣工验收合格后就进行项目移交,时间较短,一般为3~5年D 运作过程不同,BOT模式是在特许期限内要对项目进行经营和管理,而BT模式在项目竣工后移交给政府

考题 单选题以下关于BOT模式的说法错误的是()A BOT模式的主体之一是政府或其授权的政府部门B BOT模式下,特许企业负责对项目进行投资、开发、建设、运营和管理,并以运营所得清偿项目债务、收回投资、获得利润C BOT模式下,特许企业在特许期限届满时将该项目或设施无偿移交给政府D BOT模式下,政府可直接指定特许企业,签订特许协议,BOT项目既成立

考题 单选题关于PPP模式,下列说法错误的是(  )。A PPP模式有经营性项目、准经营性项目和非经营性项目3种主要运营模式B 对于具有明确的收费基础,并且经营收费能够完全覆盖投资成本的项目,可通过政府授予特许经营权,采用BOT、BOOT(建设—拥有—经营—移交)等模式建设C 对于经营收费不足以覆盖投资成本、需政府补贴部分资金或资源的项目,可通过政府授予特许经营权附加部分补贴或直接投资参股等措施,采用BOT、委托运营等市场化模式建设D PPP模式主要适用于政府负有提供责任又适宜市场化运作的公共服务、基础设施类项目,医疗、旅游、教育培训、健康养老等公共服务项目,以及水利、资源环境和生态保护等项目