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多式联运运费按其结构不同分为哪些？
参考答案
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考题
国际多式联运是指在集装箱运输的基础上发展起来的，关于它的构成要件，不正确的是（）A、多式联运合同、多式联运单据B、至少两种不同运输方式的国际间或国内联运C、由一个多式联运经营人负责全程运输D、按全程单一运费率以包干形式一次收取运费
考题
开展多式联运的基本条件包括（）。A、多式联运经营人必须与发货人订立多式联运合同，多式联运经营人必须对全程运输负责；B、即使是国际多式联运，多式联运经营人接管的货物也无需是国际运输的货物；C、使用两种或两种以上的不同运输方式，而且必须是不同运输方式下的连续运输；D、多式联运的费率为全程单一运费费率；
考题
下列关于国际多式联运的说法，正确的是（）A、由一个联运经营人负责货物的全程运输，运费按全程费率一次计收B、由首程运输的经营人负责货物的全程运输，运费按全程费率一次计收C、由各程运输的经营人对货物的各程运输负责，运费按全程费率一次计收D、由一个联运经营人负责货物的全程运输，运费按不同运输方式分别计收
考题
多选题开展多式联运的基本条件包括（）。A多式联运经营人必须与发货人订立多式联运合同，多式联运经营人必须对全程运输负责；B即使是国际多式联运，多式联运经营人接管的货物也无需是国际运输的货物；C使用两种或两种以上的不同运输方式，而且必须是不同运输方式下的连续运输；D多式联运的费率为全程单一运费费率；
考题
单选题国际多式联运是指在集装箱运输的基础上发展起来的，关于它的构成要件，不正确的是（）A
多式联运合同、多式联运单据B
至少两种不同运输方式的国际间或国内联运C
由一个多式联运经营人负责全程运输D
按全程单一运费率以包干形式一次收取运费
考题
单选题以下关于多式联运的论述正确的是（）A
运费根据具体的运输方式付费，而不是运输全程单一运费率B
多式联运经营人对货物联运全程负责C
可有多个多式联运合同D
可有多份全程多式联运单据
考题
多选题开展国际多式联运应具备下列基本条件（ ）。A多式联运经营人必须与发货人订立多式联运合同B多式联运经营人必须对全程运输负责C多式联运经营人接管的货物必须是国际间运输的货物D多式联运是使用两种不同的运输方式的运输E多式联运的费率为全程单一运费费率
考题
单选题国际多式联运是以两种或两种以上不同的运输方式，由多式联运经营人将货物从一国境内接管货物的地点运至另一国境内指定交付货物的地点的运输，它由（）。A
一个联运经营人负责货物的全程运输，运费按不同运输方式分别计收B
一个联运经营人负责货物的全程运输，运费按全程费率一次计收C
多个联运经营人负责货物的全程运输，运费按全程费率一次计收D
多种运输方式，分别经营，分别计费
考题
单选题国际多式联运是以两种或两种以上不同的运输方式，由多式联运经营人将货物从一国境内接管货物的地点运至另一国境内指定交付货物的地点的运输，由（）。A
多式联运经营人负责货物的全程运输，运费按不同运输方式分别计收B
多式联运经营人负责货物的部分运输，运费按全程费率一次计收C
多式联运经营人负责货物的全程运输，运费按全程费率一次计收D
多种运输方式，分别经营，分别计费
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