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应尽量减少在列车长度范围内的变坡点；车站到发线的坡段长，一般不短于远期到发线（）的一半。
参考答案
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考题
路线纵坡设计的一般要求()。
A.尽量避免采用极限纵坡值B.合理安排缓和坡段，不宜连续采用极限长度的陡坡夹最短长度的缓坡C.连续上坡或下坡路段，应避免设置反坡段D.越岭线哑口附近的纵坡应尽量缓一些
考题
应设计长坡段。允许速度大于160km/h线路最小坡段长度不应小于600m，困难条件下最小坡段长度不应小于400m；其他线路坡段长度不应小于该区段到发线有效长度的一半，个别困难地段也不应小于（）m。A、200B、300C、400D、500
考题
下列关于变坡点说法不正确的是：（）。A、列车行驶到变坡点时车钩内不会产生附加应力B、坡度变化越大，附加应力越大C、车辆在变坡点时易发生断钩、脱钩等事故D、变坡点是指平道与坡道、坡道与坡道的交点
考题
单选题下列关于变坡点说法不正确的是：（）。A
列车行驶到变坡点时车钩内不会产生附加应力B
坡度变化越大，附加应力越大C
车辆在变坡点时易发生断钩、脱钩等事故D
变坡点是指平道与坡道、坡道与坡道的交点
考题
填空题应尽量减少在列车长度范围内的变坡点；车站到发线的坡段长，一般不短于远期到发线（）的一半。
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