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常见的可拆卸连接有、和()等。

  • A、螺纹连接
  • B、铆钉连接
  • C、销连接
  • D、键连接

参考答案

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考题 制冷系统的管道联接有两种方式,即焊接和螺纹联接,前者为不可拆卸联接,后者为可拆卸联接。() 此题为判断题(对,错)。

考题 常见的不可拆连接有()等连接。 A、焊接B、铆接C、粘接和过盈配合D、焊接、铆接、粘接和过盈配合

考题 常见的可拆连接有()等连接。 A、螺纹连接B、键连接C、销钉连接D、螺纹连接、键连接和销钉连接

考题 承载式车身的覆盖钣金件通常包括可拆卸的前翼子板、车门、( )、行李箱盖和不可拆卸的后翼子板等。A.发动机罩B.铝合金轮圈C.天窗玻璃

考题 可拆卸连接(不损伤零件)常见的有螺纹、键、销钉和铆钉。此题为判断题(对,错)。

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考题 “死炉帽、活炉底”的意思是()。A、炉身和炉底可拆卸B、炉帽和炉身可拆卸C、炉帽和炉身以及炉身和炉底都可拆卸D、炉帽和炉身以及炉身和炉底都不可拆卸

考题 螺纹连接是一种()连接。A、可拆卸的固定B、可拆卸的活动C、不可拆卸的固定D、不可拆卸的活动

考题 常用的焊接铆接是属于()连接。A、固定不可拆卸B、固定可拆卸C、活动不可拆卸D、活动可拆卸

考题 平键联接有()、()和()等类型。

考题 容器与管道常见的可拆卸结构有(),(),承插式连接几种连接。

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考题 编入货物列车中的客车的检查范围和质量标准中,对车钩连挂和制动软管连接有哪些规定?

考题 封闭母线和电器的连接处,导体和外壳应设置()的伸缩接头。A、可拆卸B、不可拆卸C、焊接D、铆接

考题 常用的键连接有()连接、()连接、()连接、()连接和()连接等类型。

考题 承载式车身的覆盖钣金件通常包括可拆卸的前翼子板、车门、()、行李箱盖,和不可拆卸的后翼子板等。()A、发动机罩。B、铝合金轮圈。C、天窗玻璃。

考题 制冷系统的管道联接有两种方式,即焊接和螺纹联接,前者为不可拆卸联接,后者为可拆卸联接。

考题 阀门、法兰等部位宜采用可拆卸式保温结构。

考题 管道连接有承插、丝接、焊接、和()等连接方式。

考题 填空题在可拆卸的轴联接件中,常见的型式有()联接和销联接。

考题 问答题编入货物列车中的客车的检查范围和质量标准中,对车钩连挂和制动软管连接有哪些规定?

考题 多选题常见的可拆卸连接有、和()等。A螺纹连接B铆钉连接C销连接D键连接

考题 多选题常见的可拆卸连接有()等。A螺纹连接B铆钉连接C销连接D键连接

考题 判断题制冷系统的管道联接有两种方式,即焊接和螺纹联接,前者为不可拆卸联接,后者为可拆卸联接。A 对B 错