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车身表面处理不干净,还有蜡质,喷涂后涂膜易产和()病态。

  • A、鱼眼
  • B、针孔
  • C、脱皮
  • D、起泡

参考答案

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考题 如被涂表面有油污,会使喷涂上的新涂膜产生()和脱皮等。A、痱子B、鱼眼C、氧化皮D、桔子皮状

考题 下列哪些方法能使涂膜减少锈蚀()A、处理底层后不需要用底漆B、不管底材如何,喷涂较厚涂膜C、金属表面未经处理,直接喷涂防锈漆D、金属底材一定要完全除锈并涂装底漆

考题 涂料粘度过稀,易造成()涂膜缺陷。A、涂膜针孔B、发花浮色C、流挂D、以上均对

考题 涂膜产生针孔的原因有()。A、底层被涂面太平滑B、静置时间过长C、静置时间过短D、涂膜厚加热升温快E、喷涂压缩空气过滤不良

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考题 在涂膜烘干过程中空气气泡或溶剂蒸汽泡留存在漆层内,表面漆膜快速成形,气泡膨胀并溢出透过漆膜,泡中孔洞的现象称为()A、缩孔B、针孔C、鱼眼D、颗粒

考题 溶剂从涂膜中逃逸的问题,可以以下列哪一种状态出现。()A、表面上的气泡或起泡B、缩孔C、渗色D、针孔

考题 以下()是引起涂膜产生鱼眼/缩孔的原因。A、底材上有油脂B、稀释剂用量太大C、喷涂房内蒸气饱和D、压缩空气内有油

考题 简述鱼眼、溶剂气泡、针孔和起泡等涂膜缺陷的区别和修补、防治方法。

考题 对流式加热由于热量传导与溶剂蒸发方向相反,会产生()等涂膜病态。A、流挂B、橘纹C、针孔D、起泡E、脱皮

考题 车身表面未处理干净,还有铁锈喷涂后涂膜易产生()病态。A、鱼眼B、涂膜不干C、针孔D、起泡

考题 喷涂金属层的检验项目有()。A、外观B、表面处理C、厚度D、与钢结构结合性能E、厚膜涂层针孔

考题 清漆的病态,是指存放清漆会产生浑浊、施工中产生针孔、涂装后产生失光、起泡、龟裂等。

考题 钣金修复件的喷漆工艺()A、清除涂层和磨缘、喷涂底漆、打磨、施涂中途底漆、打磨中途底漆、施涂腻子、施涂车身封闭剂、面漆涂饰B、打磨表面、施涂中途底漆、打磨中途底漆、施涂车身封闭剂、面漆涂饰C、喷涂底漆、施涂腻子、打磨、施涂中途底漆、打磨中途底漆、施涂车身封闭剂、面漆涂饰D、打磨表面、清除涂层和磨缘、施涂中途底漆、打磨中途底漆、施涂车身封闭剂、面漆涂饰

考题 多选题涂膜产生针孔的原因有()。A底层被涂面太平滑B静置时间过长C静置时间过短D涂膜厚加热升温快E喷涂压缩空气过滤不良

考题 多选题对流式加热由于热量传导与溶剂蒸发方向相反,会产生()等涂膜病态。A流挂B橘纹C针孔D起泡E脱皮

考题 多选题与车身喷涂前处理没做好有关的现象是()。A锈蚀B粉化C反色D附着力差E鱼眼

考题 单选题车身表面处理不干净,还有蜡质,喷涂后涂膜易产和()病态。A 鱼眼B 针孔C 脱皮D 起泡

考题 多选题喷涂金属层的检验项目有()。A外观B表面处理C厚度D与钢结构结合性能E厚膜涂层针孔

考题 单选题更换新件的喷漆工艺()A 清除涂层和磨缘、喷涂底漆、打磨、施涂中途底漆、打磨中途底漆、施涂腻子、施涂车身封闭剂、面漆涂饰B 打磨表面、施涂中途底漆、打磨中途底漆、施涂车身封闭剂、面漆涂饰C 喷涂底漆、施涂腻子、打磨、施涂中途底漆、打磨中途底漆、施涂车身封闭剂、面漆涂饰D 打磨表面、清除涂层和磨缘、施涂中途底漆、打磨中途底漆、施涂车身封闭剂、打磨、面漆涂饰

考题 多选题针孔产生的主要原因()。A环境温度高B涂膜过厚C喷涂量较大

考题 多选题喷涂车身漆面底层时处理不当,会引起()等问题。A橘皮B鱼眼C流挂D起花E附着力差

考题 单选题车身表面未处理干净,还有铁锈喷涂后涂膜易产生()病态。A 鱼眼B 涂膜不干C 针孔D 起泡

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考题 单选题下面哪些方法能使涂膜减少锈蚀()A 处理底层后不需要底漆B 不管底材如何,喷涂较厚涂膜C 金属表面未经处理,直接喷涂防锈漆D 金属底材一定要完全除锈并涂装底漆

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