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在折线形滑坡的稳定性计算时，如果最后一块岩土体的剩余下滑力为负值，则说明整个滑坡是________。
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考题
铁路路基支挡结构采用抗滑桩，根据《铁路路基支挡结构设计规范》（TB 10025—2006），关于作用在抗滑桩上滑坡推力的说法，下列哪个选项是错误的？（ ）
A、滑坡推力计算时采用的滑带土的强度指标，可采用试验资料或反算值以及经验数据等综合分析确定
B、在计算滑坡推力时，假定滑坡体沿滑面均匀下滑
C、当滑体为砾石类土或块石类土时，下滑力计算时应采用梯形分布
D、滑坡推力计算时，可通过加大自重产生的下滑力或折减滑面的抗剪强度提高安全度
考题
某一滑动面为折线形的均质滑坡，某主轴断面和作用力参数如图和表所示，取滑坡推力计算安全系数γt=1.05，则第③块滑体剩余下滑力F3最接近（）。
A.1.36X104kN/m B.1.80X104kN/m C.1.91X104kN/m D.2.79X104kN/m
考题
如图所示某折线形均质滑坡，第一块的剩余下滑力为1150kN/m，传递系数为0.8，第二块的下滑力为6000kN/m，抗滑力为6600kN/m。现拟挖除第三块滑块，在第二块末端采用抗滑桩方案，抗滑桩的间距为4m，悬臂段高度为8m。如果取边坡稳定安全系数Fst=1.35，剩余下滑力在桩上的分布按矩形分布，按《建筑边坡工程技术规范》（GB 50330—2013）计算作用在抗滑桩上相对于嵌固段顶部A点的力矩最接近于下列哪个选项？（ ）
A、 10595kN·m
B、 10968kN·m
C、 42377kN·m
D、 43872kN·m
考题
某公路路堑，存在一折线形均质滑坡，计算参数如表所示，若滑坡推力安全系数为1.20。第一块滑体剩余下滑力传递到第二滑体的传递系数为0.85，在第三块滑体后设置重力式挡墙，按《公路路基设计规范》（JTG D30—2015）计算作用在该挡墙上的每延米的作用力最接近下列哪个选项？（ ）
题26表
A、3900kN
B、4970kN
C、5870kN
D、6010kN
考题
单选题在铁路滑坡整治中当滑坡体为粘性土时，计算作用在支档结构的滑坡下滑力的分布形式应采用以下哪一选项的形式？（）A
矩形B
梯形C
三角形D
抛物线形
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