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非优先函件是利用航空剩余运力运输，在原寄国和寄达国国内按水陆路邮件处理的邮件

参考答案

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考题 国际空运水陆路总包是指利用国际航班剩余运力运输，低于航空总包优先性发运，内装（）的总包。A.水陆路函件B.水陆路包裹C.非优先函件D.非保价函件
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考题 以下关于国际邮件业务的分类正确的有()。A.按承担责任分：保价邮件和非保价邮件B.按函件的发运速度分：优先函件和非优先函件C.按传递时限分：普通邮件和特快专递邮件D.按运输方式分为水陆路邮件、空运水陆路邮件和航空邮件
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考题 国际邮件按运输方式可分为水陆路邮件、空运水陆路邮件和()。 A、优先函件B、平常邮件C、航空邮件D、特快专递邮件
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考题 以下关于国际资费计算方法的表述正确的有()。 A、国际航空函件和空运水陆路函件均实行分组计费方式B、对亚太邮联会员国的空运水陆路信函、明信片实行减低资费C、实行均一资费的是明信片D、根据包裹的寄达地、运输方式和重量查出其相应资费后，还需加上包裹附加资费
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考题 以下关于国际资费计算方法的表述错误的是()。 A、国际航空函件和水陆路函件均实行分组计费方式B、对亚太邮联会员国的水陆路信函、明信片实行减低资费C、实行均一资费的是明信片和航空邮简D、根据包裹的寄达地、运输方式和重量查出其相应资费后，还需加上包裹附加资费
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考题 我国对于进口的国际非优先函件按()处理。 A、航空函件B、快递包裹C、水陆路函件D、特快专递邮件
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考题 国际空运水陆路邮件是利用国际航班剩余运力运输,在原寄国和寄达国国内按航空邮件处理的邮件。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 利用国际航班剩余运力运输，在原寄国和寄达国国内按水陆路邮件处理的邮件是( )邮件。A.普通B.航空C.空运水陆路D.水陆路
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考题 利用航空剩余运力运输，在原寄国和寄达国国内按水陆路邮件处理的国际邮件是（）。A.水陆路邮件B.航空邮件C.空运水陆路邮件D.全球优先函件
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考题 （）是指利用航空剩余运力运输，在原寄国和寄达国国内按水陆路邮件处理的国际邮件。A.水陆路邮件B.航空邮件C.空运水陆路邮件D.全球优先邮件
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考题 非优先函件是利用航空剩余运力运输，在原寄国和寄达国国内按水陆路邮件处理的邮件A对B错
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考题 空运水陆路邮件是指利用（）运输，在原寄国和寄达国国内按水陆路邮件处理的国际邮件。
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考题 利用国际航班剩余运力运输，在原寄国和寄达国国内按水陆路邮件处理的邮件为水陆路邮件。
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考题 利用国际航班剩余运力运输，在原寄国和寄达国国内按水陆路邮件处理的邮件是（）邮件。A、普通B、航空C、空运水陆路D、水陆路
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考题 空运水陆路邮件是利用国际航班剩余运力运输，在原寄国和寄达国国内按（）邮件处理的邮件
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考题 以下关于国际邮件业务的分类正确的有（）。A、按承担责任分：保价邮件和非保价邮件B、按函件的发运速度分：优先函件和非优先函件C、按传递时限分：普通邮件和特快专递邮件D、按运输方式分为水陆路邮件、空运水陆路邮件和航空邮件
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考题 以下关于国际邮件业务的分类说法错误的是（）。A、按运输方式分为水陆路邮件、空运水陆路邮件和航空邮件B、按传递时限分为普通邮件和特快专递邮件C、按承担责任分为保价邮件和非保价邮件D、按函件的发运速度分为优先函件和滞后函件
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考题 收寄国际平常航空函件时，要按（）所属函件资费组别计收邮费。A、收寄国B、寄达国C、经转国D、第三方国家
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考题 收寄国际平常航空函件时，要按寄达国所属函件资费组别计收邮费。
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考题 国际商业回函业务一律按（）收寄和处理。A、平常水陆路函件B、挂号水陆路函件C、平常航空函件D、挂号航空函件
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考题 判断题利用国际航班剩余运力运输，在原寄国和寄达国国内按水陆路邮件处理的邮件为水陆路邮件。A 对B 错
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考题 单选题收寄国际平常航空函件时，要按（）所属函件资费组别计收邮费。A 收寄国B 寄达国C 经转国D 第三方国家
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考题 单选题国际商业回函业务一律按（）收寄和处理。A 平常水陆路函件B 挂号水陆路函件C 平常航空函件D 挂号航空函件
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考题 单选题利用国际航班剩余运力运输，在原寄国和寄达国国内按水陆路邮件处理的邮件是（）邮件。A 普通B 航空C 空运水陆路D 水陆路
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考题 判断题收寄国际平常航空函件时，要按寄达国所属函件资费组别计收邮费。A 对B 错
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考题 填空题空运水陆路邮件是指利用（）运输，在原寄国和寄达国国内按水陆路邮件处理的国际邮件。
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考题 判断题非优先函件是利用航空剩余运力运输，在原寄国和寄达国国内按水陆路邮件处理的邮件A 对B 错
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