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当离心泵吸入口（）汽化压力的能量数值，降低到正好等于液体的动压降时，叶轮内开始发生汽蚀。

  • A、低于
  • B、等于
  • C、超过

参考答案

更多 “当离心泵吸入口（）汽化压力的能量数值，降低到正好等于液体的动压降时，叶轮内开始发生汽蚀。A、低于B、等于C、超过” 相关考题
考题 当离心泵的入口压强等于液体温度的相应饱和蒸汽时会出现()现象。 A.气阻B.气蚀C.气缚D.吸不上液
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考题 离心泵的允许汽蚀余量与()相等。 A、泵入口处的液体的动压头B、泵入口处的液体的动压头与静压头之差C、泵入口处的液体的动压头与静压头之和D、泵入口处的液体的动压头与静压头之和减去饱和液体的静压头
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考题 当离心泵叶轮入口压力低于液体的已知()时,液体会出现(),产生()。
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考题 为避免发生气蚀,离心泵入口处的压力始终要低于液体的汽化压力。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 离心泵的入口压力始终要()液体的汽化压力。 A、高于B、低于C、等于D、略低于
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考题 从泵的吸入口到叶轮中心处的压力降称为( )。A.汽化压力B.汽蚀余量C.汽蚀D.压力能
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考题 泵发生汽蚀时，其入口处具有的能量（）液体汽化压强能。A、超过B、等于C、大于等于D、小于
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考题 离心泵发生汽蚀原因，是由于叶轮入口处的压力（）工作温度下被输送液体的饱和蒸汽时，液体沸腾汽化，产生大量气泡，造成汽蚀。A、等于或大于B、大于C、大于或小于D、等于或小于
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考题 凡能使离心泵局部压力降低到（）压力的因素，都可能是诱发气蚀的原因。A、额定B、工作C、大气D、液体汽化
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考题 下列关于离心泵汽蚀说法正确的是（）A、叶轮入口处压力等于或小于操作温度下被吸入液体的饱和蒸汽压引起一部液体汽化B、叶轮入口处压力等于或大于操作温度下被吸入液体的饱和蒸汽压引起一部液体汽化C、汽泡进入压力较高的区域时，突然凝结，于是周围的液体就向此处补充，造成液体猛烈冲出，形成局部高压D、不断打击叶轮的表面，使叶轮很快损坏这种现象，称为汽蚀现象
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考题 当离心泵的入口压强等于液体温度相应的饱和蒸汽压时会出现（）现象。A、气阻B、气蚀C、气缚D、吸不上液
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考题 NPSHr表示离心泵（）。A、吸入口管路可给予的泵进口处超过汽化压力的富余能量B、不发生汽蚀时，泵进口处需要有超过汽化压力还有的富余能量C、吸入口管路进入泵进口处的最小流量
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考题 设叶轮入口处液体压力为PK，Pt为液体汽化压力的临界压力，则离心泵汽蚀产生是由于（）A、PK≥PtB、PK≤PtC、PK＜PtD、PK＞Pt
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考题 离心泵的必须气蚀余量（NPSH）是表示泵入口处到叶最低压力点处的静压能量头降低值。保证液体进入叶轮后，其压力仍高于饱和蒸汽压力的数值。
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考题 下面哪些情况易发生汽蚀（）A、吸入口压力液体的汽化压B、吸入口压力液体的汽化压C、吸入口压力=液体的汽化压D、以上答案都不对
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考题 离心泵的气缚是由于（）造成的。A、入口管线压力低B、叶轮入口处压力低C、泵壳内存在不凝气D、输送液体发生汽化
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考题 凡能使离心泵局部压力降低到（）压力的因素，都可能使诱发气蚀的原因。A、额定B、工作C、大气D、液体汽化
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考题 为避免发生气蚀，必须对泵入口压力有一定的限制，也就是说离心泵入口处的压力始终要高于液体的汽化压力。
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考题 为防止汽蚀现象，离心泵在运行时，其吸入口的液流压力必须（）此时液流温度的汽化压力。A、大于B、等于C、小于
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考题 （）是指泵的吸入口处单位质量的液体所具有的超过汽化压力的富余能量。
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考题 从泵的吸入口到叶轮中心处的压力降称为（）。A、汽化压力B、汽蚀余量C、汽蚀D、压力能
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考题 当离心泵的入口压强等于液体温度的相应饱和蒸汽时会出现（）现象。A、气阻B、气蚀C、气缚D、吸不上液
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考题 一般的减压塔塔底汽提蒸汽用量比常压塔大，其主要目的是（）。A、提高汽化段中的油汽分压B、降低汽化段中的油汽分压C、降低汽化段的流动压降D、降低塔顶的流动压降
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考题 单选题当离心泵的入口压强等于液体温度的相应饱和蒸汽时会出现（）现象。A 气阻B 气蚀C 气缚D 吸不上液
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考题 单选题制冷压缩机进行能量调节的控制信号及方式是（）。A 压缩机入口压力，当此压力下降时降负荷运行B 压缩机入口压力，当此压力上升时降负荷运行C 压缩机出口压力，当此压力下降时降负荷运行D 压缩机出口压力，当此压力上升时降负荷运行
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考题 单选题从泵的吸入口到叶轮中心处的压力降称为（）。A 汽化压力B 汽蚀余量C 汽蚀D 压力能
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考题 单选题当离心泵吸入口（）汽化压力的能量数值，降低到正好等于液体的动压降时，叶轮内开始发生汽蚀。A 低于B 等于C 超过
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