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摩擦轮机构中的传动比指输出速度与输入速度的比值。

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考题 圆柱槽摩擦轮和圆柱平摩擦轮相比，最主要区别是_____。A.传动比准备B.传动效率较高C.圆周速度较高D.所需压紧力小
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考题 关于圆柱槽摩擦轮传动，下面说法中不正确的是( )。A.两轮在整个接触长度上，只有节点处表面速度相等B.节点位置随着传递扭矩的大小而改变C.传动比不可能为常数D.几何滑动与磨损速度无关
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考题 变速机构用来改变主动轴与从动轴之间的()。 A、传动比B、转速C、比值D、速度
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考题 摩擦轮传动的传动比与（）有关A、摩擦系数B、摩擦轮直径C、摩擦轮的转速D、摩擦轮的接触压力
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考题 传动比是从动轮与主动轮的角速度或转速比值。
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考题 多个齿轮平行传动时，计算总传动比可以只计算输入轮和输出轮的传动比。
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考题 轮系的传动比是指（）轴与（）轴的传动比。
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考题 轮系的传动比是指轮系中首末两齿轮的齿数比。
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考题 摩擦轮传动在两轮接触处有（）的可能，所以不能保持准确的传动比。A、摩擦B、打滑C、停止D、变速
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考题 在摩擦轮传动中，在两轮接触处有产生（）的可能，所以不能保持准确的传动比。A、摩擦B、打滑C、同步D、阻滞
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考题 在输入速度不变的条件下，使输出轴获得一定的转速级数（）。A、有级变速机构B、无级变速机构C、换向机构D、间歇机构
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考题 带传动和摩擦轮传动的传动比计算方法（），就轮的（）与其（）成反比。
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考题 平均传动比保持不变的传动为（）。A、圆柱摩擦轮传动B、带传动C、圆锥摩擦轮传动D、链传动
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考题 路面横向摩擦系数是指轮胎与潮湿路面之间的摩擦阻力与（）的比值。A、试验轮的重量B、试验轮上的荷载C、测试车载重D、测试车轴重
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考题 在由几对皮带轮组成的平带传动机构中，总的传动比等于各对皮带轮的传动比中的最大值。
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考题 定轴轮系的传动比是指轮系中（）之比。轮系中的惰轮只能改变（），而不能改变（）。
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考题 定轴轮系的传动比是指轮系中（）与（）之比，其大小等于轮系中（）与（）。
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考题 单位反馈系统稳态速度误差的正确含义是（）。A、在r（t）=R·1（t）时，输出速度与输入速度的稳态误差B、在r（t）=R·1（t）时，输出位置与输入位置的稳态误差C、在r（t）=V·t时，输出位置与输入位置的稳态误差D、在r（t）=V·t时，输出速度与输入速度的稳态误差
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考题 提升装置的天轮、卷筒、摩擦轮、导向轮和导向滚等的最小直径与钢丝绳直径之比值应满足（）。A、落地式摩擦提升装置的摩擦轮及天轮、围抱角大于180°的塔式摩擦提升装置的摩擦轮最小比值90B、摩擦提升装置的导向轮最小比值80C、地面缠绕式提升装置的卷筒和围抱角大于90°的天轮最小比值80D、斜井提升围抱角大于60°的游动天轮最小比值为50
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考题 液力变矩器的传动比是输入轴（泵轮）转速与输出轴（涡轮）转速之比。
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考题 IDG的速度调节是如何实现的？A、IDG控制不同的输入速度，并调节输出速度B、GCU控制不同的输入速度，并调节输出速度C、GCU监控PMG的频率并控制伺服活门
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考题 填空题轮系的传动比是指（）轴与（）轴的传动比。
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考题 判断题摩擦轮机构中的传动比指输出速度与输入速度的比值。A 对B 错
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考题 单选题圆柱槽摩擦轮和圆柱平摩擦轮相比，最主要区别是（）A 传动比准确B 传动效率较高C 圆周速度较高D 所需压紧力小
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考题 填空题定轴轮系的传动比是指轮系中（）与（）之比，其大小等于轮系中（）与（）。
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考题 单选题摩擦轮传动中的弹性滑动一般不会造成（）A 速度损失B 功率损失C 传动比不准确D 轮面严重磨损
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考题 单选题路面横向摩擦系数是指轮胎与潮湿路面之间的摩擦阻力与（）的比值。A 试验轮的重量B 试验轮上的荷载C 测试车载重D 测试车轴重
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