考题
临修是对铁路货车符合()范围的故障进行修理。
A.临修范围B.事故修C.列检摘车修D.站修修理
考题
对符合摘车临修的铁路货车故障应扣入站修作业场进行（）。A、处理B、修理C、处置D、焊修
考题
《运规》规定铁路货车故障处理种类分为（）、列车队较大故障修理（以下简称：大件修）、列车队一般故障修理（以下简称：小件修）、临时整修等。A、临修B、摘车临修C、临时修D、摘车修
考题
在区段站进行的车辆作业主要包括下列哪几项。（）A、对损坏和故障车辆进行不摘车修理B、对损坏和故障车辆进行摘车修理C、对列车进行技术检查D、进行车辆的解体和编组
考题
货车运用作业场对符合摘车临修的铁路货车故障应扣入（）作业场进行修理。
考题
运用维修单位应积极采用新技术、新装备，扩大在列车或车列中修理车辆故障的范围，减少摘车临修。
考题
列检作业场对列车技术作业中发现需摘车施修的技术状态不良车、定检到期车，必须扣送至具备相应检修资质和能力的（）、车辆段或车辆工厂施修。
考题
客车实施摘车临修须按规定填写《车辆检修通知单》，由（）负责摘车临修客车的质量验收并开具《车辆修竣通知单》。A、技术部门B、质检部门C、调度部门D、验收部门
考题
所在站区无站修作业场的列检作业场，发现符合摘车临修的故障后，经鉴定危及行车安全时，可送（）进行整修A、停留线B、临时整修专用线路C、禁溜线D、车辆段
考题
所在站区无站修作业场的列检作业场，发现符合摘车临修的故障后，经鉴定危及行车安全时，可送临时整修专用线路进行（）。
考题
摘挂列车是指在技术站编组，在区段内中间站进行（）的列车。A、解编作业B、摘挂车辆作业C、技术作业D、不摘车作业
考题
列检作业场对列车技术作业中发现需摘车施修的技术状态不良车（含铁路交通事故和铁路行车设备故障造成的破损铁路货车）、定检到过期车，必须扣送至具备（）的站修作业场、车辆段或车辆工厂施修。A、相应检修能力B、相应检修资质和能力C、相应修理能力D、相应故障处理能力
考题
车辆检修作业是编组站主要作业之一，编组站上的车辆作业包括在到发线进行的（）及不摘车维修。A、摘车维修B、提前排风、摘管C、车列技术检查D、准备作业
考题
摘车临修故障：现场检车员发现不能在列车队内修理，确需扣（）时，须通知工长进行鉴定；A、厂修B、段修C、临修
考题
因铁路货车技术状态不良途中须由列车中摘下时，符合摘车临修范围的，须就近回送某局具有检修能力的站修作业场，按（）标准进行修理。A、临修B、辅修C、段修D、厂修
考题
临修是对铁路货车符合（）范围的故障进行修理。A、临修范围B、事故修C、列检摘车修D、站修修理
考题
因铁路货车技术状态不良途中须由列车中摘下时，符合摘车临修范围的，须就近回送某局具有检修能力的（），按临修标准进行修理。A、厂修单位B、段修单位C、站修作业场D、专用线
考题
填空题货车运用作业场对符合摘车临修的铁路货车故障应扣入（）作业场进行修理。
考题
单选题对符合摘车临修的铁路货车故障应扣入站修作业场进行（）。A
处理B
修理C
处置D
焊修
考题
单选题临修是对铁路货车符合（）范围的故障进行修理。A
临修范围B
事故修C
列检摘车修D
站修修理
考题
单选题所在站区无站修作业场的列检作业场，发现符合摘车临修的故障后，经鉴定危及行车安全时，可送（）进行整修A
停留线B
临时整修专用线路C
禁溜线D
车辆段
考题
单选题车辆检修作业是编组站主要作业之一，编组站上的车辆作业包括在到发线进行的（）及不摘车维修。A
摘车维修B
提前排风、摘管C
车列技术检查D
准备作业
考题
单选题对危及行车安全，技术状态不良的车辆在车列中进行修理的作业称为（）。A
摘车轴检B
摘车临修C
车辆运用维修D
不摘车修理
考题
填空题所在站区无站修作业场的列检作业场，发现符合摘车临修的故障后，经鉴定危及行车安全时，可送临时整修专用线路进行（）。
考题
判断题运用维修单位应积极采用新技术、新装备，扩大在列车或车列中修理车辆故障的范围，减少摘车临修。A
对B
错
考题
填空题列检作业场对列车技术作业中发现需摘车施修的技术状态不良车、定检到期车，必须扣送至具备相应检修资质和能力的（）、车辆段或车辆工厂施修。
考题
单选题摘车临修故障：现场检车员发现不能在列车队内修理，确需扣（）时，须通知工长进行鉴定；A
厂修B
段修C
临修