考题
下列零件中不属于单级主减速器的零件是（ ）。A.调整垫片
B.主动圆锥齿轮
C.调整螺母
D.半轴齿轮
考题
减速器的输出轴的组成有（）A、刚B、支承零件C、齿轮D、滑轮
考题
下列零件中不属于单级主减速器的零件是（）。A、调整垫片B、主动圆锥齿轮C、调整螺母D、半轴齿轮
考题
下列减速器中，不能改变输出轴转动方向的是（）。A、涡轮涡杆减速器B、圆柱齿轮减速器C、圆锥齿轮减速器
考题
箱体类零件的作用是将（）的有关零件和机构联结为一个有机整体，使其保持正确的相对位置，以使他们能正确、协调一致的工作。A、箱体内部B、箱体外部C、各种轴D、各种齿轮
考题
（）的每个行星齿轮同时与两个半轴齿轮啮合，这就把十字轴传来的动力传给了半轴齿轮。A、减速器B、差速器C、主减速器D、轮边减速器
考题
在驱动轮与差速器半轴齿轮之间传递动力的零件是（）。A、主减速器B、差速器壳C、半轴D、驱动桥壳
考题
下面几种说法中，属于通用零件的是（）。A、内燃机的曲轴B、汽轮机叶片C、汽轮机的轴D、齿轮
考题
在机器中，支撑回转零件、传递转矩和动力的最基本零件是（）。A、箱体B、齿轮C、轴D、轴承
考题
作为加工中心的操作人员，应把齿轮箱体、减速器壳体或阀体这样的零件安排在（）上加工。
考题
箱体是机床的基础零件之一，由于变速、换向等要求，箱体内装有轴、轴承、各种齿轮、离合器、操纵手柄、盖板等零件或组件，这些零件的装配精度，取决于箱体本身的加工精度。
考题
减速器主要由传动零件（齿轮或蜗杆）、轴、（）、箱体及其附件所组成。A、轴承B、皮带C、密封环D、联轴器
考题
减速器中支承低速级大齿轮的轴称为（）A、零件B、机构C、机器D、构件
考题
减速器主要由（）、轴、轴承、箱体及附件组成。
考题
以平面和内孔为主要加工表面的零件是（）A、阶梯轴B、双联齿轮C、箱体D、套筒
考题
国产多绳摩擦轮式提升机采用的减速器主要有（）。A、圆弧齿轮平行轴减速器B、硬齿齿轮平行轴减速器C、行星齿轮减速器D、直齿轮平行轴减速器
考题
提升机减速器包括的主要形式有（）。A、渐开线行星齿轮减速器B、双输入轴圆弧齿轮减速器C、共轴式弹簧基础减速器D、平行轴圆弧齿轮减速器E、平行轴渐开线齿轮减速器
考题
铸造工艺是（）制造经常采用和选择的。A、轴类零件B、精密零件C、齿轮零件D、箱体零件
考题
下面说法中，属于通用零件的是（）A、内燃机的曲轴B、汽轮机叶片C、汽轮机的轴D、齿轮
考题
不属于单级主减速器的零件是（）。A、调整垫片B、主动圆锥齿轮C、调整螺母D、半轴齿轮
考题
多选题提升机减速器包括的主要形式有（）。A渐开线行星齿轮减速器B双输入轴圆弧齿轮减速器C共轴式弹簧基础减速器D平行轴圆弧齿轮减速器E平行轴渐开线齿轮减速器
考题
单选题在驱动轮与差速器半轴齿轮之间传递动力的零件是（）。A
主减速器B
差速器壳C
半轴D
驱动桥壳
考题
单选题减速器的输出轴的组成有（）A
刚B
支承零件C
齿轮D
滑轮
考题
单选题以平面和内孔为主要加工表面的零件是（）A
阶梯轴B
双联齿轮C
箱体D
套筒
考题
多选题国产多绳摩擦轮式提升机采用的减速器主要有（）。A圆弧齿轮平行轴减速器B硬齿齿轮平行轴减速器C行星齿轮减速器D直齿轮平行轴减速器
考题
单选题减速器中支承低速级大齿轮的轴称为（）A
零件B
机构C
机器D
构件
考题
单选题减速器主要由传动零件（齿轮或蜗杆）、轴、（）、箱体及其附件所组成。A
轴承B
皮带C
密封环D
联轴器