考题
SS4型电力机车上RVVP电缆常用于()。
A、主电路B、辅助电路C、控制电路D、控制电路(重联)
考题
EVS630／1—110DC型真空接触器由交流电源控制。
考题
SS4型电力机车TDZlA一200／25型主断路器的保护作用是通过许多电器来接通主断路器的（）来实现的。A、分闸线圈B、合闸线圈C、控制电路D、辅助电路
考题
在SS4型电力机车控制电路中用JT3系列时间继电器，它的工作电压为（）。
考题
SS4型电力机车上采用的真空接触器型号为EVS630/1-110DC，额定工作电压为（）。
考题
简述SS4改型电力机车次边过流保护的控制电路路径。
考题
SS4改型电力机车主电路采用基本型式为“交—直—交”传动系统。
考题
SS4改型电力机车，当机车失压持续（）后，保护装置动作，断开主断路器。
考题
SS4改型电力机车闭合电钥匙，故障显示屏“零位”、“零压”、“主断”（）灯亮。
考题
SS4改型机车对主电路进行接地保护的接地继电器是（）。
考题
SS4改型电力机车在库内需要动车时，需将主电路库用开关10QP或60QP置“库用”位，利用库内电源动车
考题
SS4改型电力机车的主电路中，牵引电机的接入或切除采用（）A、电空接触器B、电磁接触器C、中间继电器D、真空接触器
考题
SS4改型电力机车在电网下工作时，库用转换开关235QS置“运行”位，主变压器辅助绕组通过235QS给辅助电路提供220V单相电源。
考题
由于电磁接触器的主触头的接触压力大，所以在SS4改型电力机车的主电路中，大量采用电磁接触器。
考题
SS4改型电力机车的主电路中，磁场削弱电阻的接入或切除采用（）A、中间继电器B、电磁接触器C、电空接触器D、真空接触器
考题
SS4改型电力机车辅助电路采用接地继电器285KE作接地保护。
考题
SS4改型电力机车主电路有短路、过流、过电压及（）等四个方面的保护。A、欠流B、欠压C、主接地
考题
在SS4改电力机车上共装有（）个TJJ2-18／21型接地继电器，对主电路进行接地保护。
考题
SS4改型电力机车低压试验时，闭合主断路器，“主断”灯灭，“（）”灯灭后又亮。
考题
SS4改型电力机车的主电路中，功率补偿装置的接入或切除采用（）A、中间继电器B、电磁接触器C、电空接触器D、真空接触器
考题
TJJ2-18／21型继电器在SS4改型电力机车上安装有（）个。
考题
判断题EVS630／1一110DC型在SS4改型电力机车主电路中用来接通或断开功率因数补偿装置。A
对B
错
考题
填空题TJJ2-18／21型继电器在SS4改型电力机车上安装有（）个。
考题
判断题由于电磁接触器的主触头的接触压力大，所以在SS4改型电力机车的主电路中，大量采用电磁接触器。A
对B
错
考题
填空题SS4改型电力机车低压试验时，闭合主断路器，“主断”灯灭，“（）”灯灭后又亮。
考题
问答题SS4改型电力机车主电路如何实现变压器次边短路保护？
考题
单选题SS4改型电力机车主电路有短路、过流、过电压及（）等四个方面的保护。A
欠流B
欠压C
主接地