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波形补偿器适用于管径大于()mm以上的管道系统。

  • A、80
  • B、100
  • C、150
  • D、125

参考答案

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考题 当管道介质有腐蚀性,且管径较小时,一般选取( )补偿器。A.方形补偿器B.波形补偿器C.球形补偿器D.波纹形补偿器

考题 在热力管道上,波形补偿器的使用特点包括(  )。 A、适用于管径较大的场合 B、适用于压力较低的场合 C、轴向推力较大 D、补偿能力较大

考题 在热力管道上,波形补偿器的使用特点包括( )。 A、只适用于管径较大的场合 B、适用于压力较高的场合 C、补偿能力较小 D、轴向推力较大

考题 在热力管道敷设中,补偿器的结构紧凑、占据空间位置小、只发生轴向变形,且轴向推力大、补偿能力小、制造困难,仅适用于管径较大、压力较低的场合,此种补偿器为( )。A:套筒式补偿器 B:填料式补偿器 C:波形补偿器 D:球形补偿器

考题 在燃气工程中,管道系统补偿器的形式有( )。A:方形管补偿器 B:套筒式补偿器 C:自然补偿器 D:波形管补偿器

考题 下列关于波形补偿器的说法中,不正确的是( )。A:波形补偿器轴向推力小 B:波形补偿器的补偿能力与波形管的外形尺寸、壁厚、管径大小有关 C:波形补偿器制造比较困难、耐压低 D:在热力管道上,波形补偿器只用于管径较大、压力较低的场合

考题 下列关于波形补偿器的说法中,不正确的是( )。A.波形补偿器轴向推力小 B.波形补偿器的补偿能力与波形管的外形尺寸、壁厚、管径大小有关 C.波形补偿器制造比较困难、耐压低 D.在热力管道上,波形补偿器只用于管径较大、压力较低的场合

考题 在热力管道上,波形补偿器的使用特点包括()。 A.适用于管径较大的场合 B.适用于压力较低的场合 C.轴向推力较大 D.补偿能力较大

考题 客车车体配线段修后,墙板引出线的支线截换时须留有()mm以上的余量。A、80B、100C、150D、200

考题 二号原料磨的调节盖板安装时是()mm。A、80B、100C、150D、200

考题 设有室外消火栓的室外给水管道,管径不得小于()mm。A、65B、100C、150D、70

考题 室内消火栓系统每根消防竖管的管径应按通过的流量经计算确定,但不应小于( )mm。A、80B、90C、150D、100

考题 落地式配电箱的底部宜抬高,室内宜高出地面50mm以上,室外应高出地面()mm以上。A、80B、100C、150D、200

考题 脚手板应铺满,铺稳,离墙面的距离不应大于()mm。A、80B、100C、150D、180

考题 管道敷设时,同排管道的法兰和活接头应互相错开()mm以上。A、50B、100C、150D、20

考题 当管道介质有腐蚀性,且管径较小时,一般选取()补偿器。A、方形补偿器B、波形补偿器C、球形补偿器D、波纹形补偿器

考题 钢管采用螺纹连接的最大管径为DN()A、80B、100C、125D、150

考题 管道的最突出部分(如法兰)距墙壁或桁架式管架的内边缘的距离不应小于()mm。A、80B、100C、150D、200

考题 管径为50mm、75mm、100mm的3根通气立管汇合连接时,汇合通气管的管径应为()mm。A、75B、100C、125D、150

考题 在水平管道上装设法兰连接的阀门时,当管径大于或等于125mm时,两侧应设支、吊架,当管径小于125mm时,一侧应设支、吊架。

考题 清管球由耐油橡胶(宜为氯丁橡胶)制成,当管径≥DN()mm,采用空心球。A、80B、100C、150D、200

考题 消火栓的位置,应按保护半径确定,保护半径不宜大于()m。A、80B、100C、150D、120

考题 钢管焊接时,对口时纵向焊缝应放在管道中心垂线上半圆的45°左右处,纵向焊缝应错开;管径小于600mm时.错开的间距不得小于()lOOmm;管径大于或等于600mm时,错开的间距不得小于300mm。A、500B、100C、150D、200

考题 屋顶避雷带沿屋顶装设时,应高出屋面()mm。A、80B、100C、150D、100~150

考题 单选题定额中的钢管桩是按( )mm编制的。A Ф80B Ф100C Ф150D Ф120

考题 单选题波形补偿器适用于管径大于()mm以上的管道系统。A 80B 100C 150D 125

考题 判断题在水平管道上装设法兰连接的阀门时,当管径大于或等于125mm时,两侧应设支、吊架,当管径小于125mm时,一侧应设支、吊架。A 对B 错