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客列尾装置异常无法使用时,及时通知()按规定核对风压,维持运行,并报告车站值班员或列车调度员。
- A、车站值班员
- B、车辆乘务员
- C、列车调度员
参考答案
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考题
客列尾装置主机连续3次不能建立连接时,列车按规定发车出发后,司机摘机重新进行与客列尾装置主机的连接,建立连接关系成功后,恢复客列尾装置正常使用,并及时通知()不再人工核对风压。A、车站值班员B、车辆乘务员C、列车调度员
考题
客列尾装置主机连续3次不能建立连接时,列车按规定发车出发后,司机摘机重新进行与客列尾装置主机的连接,建立连接关系成功后,恢复客列尾装置正常使用,并及时通知车辆乘务员不再人工核对风压。超过()个区间仍不能建立连接时,按客车列尾系统故障办理。A、一B、二C、三
考题
旅客列车运行至个别车站、地段,CIR设备与客列尾装置主机短暂中断连接时,如需确认尾部风压,通知车辆乘务员核对尾部风压;连接恢复后,恢复客列尾装置正常使用,并及时通知()。A、车站值班员B、车辆乘务员C、列车调度员
考题
单选题KLW故障无法使用时,如何处理?()A
运行至前方站更换KLWB
乘务员按规定巡检并随时与司机核对风压C
乘务员在尾部值乘,按规定与司机核对尾部风压D
将KLW主机向前移一辆使用
考题
单选题旅客列车运行至个别车站、地段,CIR设备与客列尾装置主机短暂中断连接时,如需确认尾部风压,通知车辆乘务员核对尾部风压;连接恢复后,恢复客列尾装置正常使用,并及时通知()。A
车站值班员B
车辆乘务员C
列车调度员
考题
单选题客列尾装置主机连续3次不能建立连接时,列车按规定发车出发后,司机摘机重新进行与客列尾装置主机的连接,建立连接关系成功后,恢复客列尾装置正常使用,并及时通知()不再人工核对风压。A
车站值班员B
车辆乘务员C
列车调度员
考题
单选题客列尾装置主机连续3次不能建立连接时,列车按规定发车出发后,司机摘机重新进行与客列尾装置主机的连接,建立连接关系成功后,恢复客列尾装置正常使用,并及时通知车辆乘务员不再人工核对风压。超过一个区间仍不能建立连接时,按()办理。A
货车B
调度命令C
客车列尾系统故障
考题
单选题运行中列尾装置途中风压异常报警时,应在最近()停车处理,处理无效时按故障办理。A
营运站B
前方站C
换挂站
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