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GK1C型调整阀的作用在于控制控制风缸的充气或排气,并通过中继阀控制列车管压力的变化,以实现列车的制动或缓解。


参考答案

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考题 JZ-7空气制动机由()控制机车制动缸的充气和排气。 A、分配阀B、作用阀C、中继阀D、单阀

考题 JZ-7型空气制动机,自阀()的作用在于控制均衡风缸的充气或排气,并通过中继阀控制列车管压力的变化,以实现列车的制动或缓解。 A、作用阀B、分配阀C、调整阀D、放风阀

考题 GK1C型调整阀的作用在于控制控制风缸的充气或排气,并通过中继阀控制列车管压力的变化,以实现列车的制动或缓解。() 此题为判断题(对,错)。

考题 中继阀主要是控制:()。A、列车管的充气和排气B、均衡风缸的充气和排气C、工作风缸的充气和排气

考题 JZ-7型制动机的()根据作用风缸压力变化,单独制动阀的操纵,控制机车制动缸充气和排气,从而完成列车的缓解、制动或保压。A、作用阀B、分配阀C、中继阀D、制动机

考题 中继阀依据工作风缸的压力变化,去控制制动管的充气或排气。

考题 103、104型分配阀是利用工作风缸与制动管的压力差,使分配阀产生不同的动作来控制工作风缸向容积室充气或容积室排气,利用容积室的流气及排气,来向按地控制副风缸向制动缸充气或制动缸排气而起制动或缓解作用,故称为直接作用方式。

考题 JZ-7型空气制动机自阀的作用是通过控制均衡风缸的压力变化,经中继阀的作用来控制制动管的充、排气。

考题 作用阀根据()内空气压力的变化,控制机车制动缸的充气或排气。A、作用管B、作用风缸C、作用风缸或作用管

考题 中继阀的作用是控制作用风缸的充排气。

考题 双阀口式中继阀是依据()的压力变化去直接控制制动管的充气与排气,从而使全列车缓解。制动或保压。A、工作风缸B、均衡风缸C、辅助风缸

考题 J2-7型空气制动机自阀的作用是通过控制均衡风缸的压力变化,经中继阀的作用来控制制动管的充、排气。

考题 BC018中继阀接受自动制动阀的控制,而直按操纵()WJ充气和排气。A、T作风缸B、均衡风缸C、作用风缸D、列车管

考题 自动制动阀的调整阀由调整系统、高速弹簧、高速阀模板、调整阀座、排气阀、供气阀、调整阀栓塞等主要部件组成。调整阀用于控制均衡风缸的充气或排气,并通过中断阀控制列车管的压力变化,以实现机车的制动或缓解。

考题 JZ-7型空气制动机自阀调整阀的功用是调整()的最高充气电压,并控制其压力变化。A、均衡风缸B、工作风缸C、降压风缸

考题 自动制动阀的组成部分包括放风阀、调整阀、重连柱塞阀、缓解柱塞阀及客货转换阀等,用于控制均衡风缸的充气或排气,并通过中断阀控制列车管的压力变化,以实现机车的制动或缓解的是()。A、放风阀B、调整阀C、重连柱塞阀D、缓解柱塞阀

考题 作用阀用来控制()的充气和排气。A、调整阀B、分配阀C、制动缸D、撒砂阀

考题 判断题J2-7型空气制动机自阀的作用是通过控制均衡风缸的压力变化,经中继阀的作用来控制制动管的充、排气。A 对B 错

考题 单选题BC018中继阀接受自动制动阀的控制,而直按操纵()WJ充气和排气。A T作风缸B 均衡风缸C 作用风缸D 列车管

考题 单选题JZ-7型制动机的()根据作用风缸压力变化,单独制动阀的操纵,控制机车制动缸充气和排气,从而完成列车的缓解、制动或保压。A 作用阀B 分配阀C 中继阀D 制动机

考题 单选题双阀口式中继阀是依据()的压力变化去直接控制制动管的充气与排气,从而使全列车缓解。制动或保压。A 工作风缸B 均衡风缸C 辅助风缸

考题 判断题JZ-7型空气制动机自阀的作用是通过控制均衡风缸的压力变化,经中继阀的作用来控制制动管的充,排气。A 对B 错

考题 单选题作用阀用来控制()的充气和排气。A 调整阀B 分配阀C 制动缸D 撒砂阀

考题 单选题JZ-7型空气制动机,自阀()的作用在于控制均衡风缸的充气或排气,并通过中继阀控制列车管压力的变化,以实现列车的制动或缓解。A 作用阀;B 分配阀;C 调整阀;D 放风阀。

考题 单选题JZ-7型空气制动机自阀调整阀的功用是调整()的最高充气电压,并控制其压力变化。A 均衡风缸B 工作风缸C 降压风缸

考题 单选题作用阀根据()内空气压力的变化,控制机车制动缸的充气或排气。A 作用管B 作用风缸C 作用风缸或作用管

考题 判断题自动制动阀的调整阀由调整系统、高速弹簧、高速阀模板、调整阀座、排气阀、供气阀、调整阀栓塞等主要部件组成。调整阀用于控制均衡风缸的充气或排气,并通过中断阀控制列车管的压力变化,以实现机车的制动或缓解。A 对B 错