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防止断钩安全措施:停车为起车做好准备,坡上停车时,先用单阀后再用自动制动阀,使车钩呈()状态,便于起车。

  • A、压缩
  • B、伸张
  • C、关闭

参考答案

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考题 把钩工在串车进出车场时,应目接目送串车,并与信号工配合默契,以便做好随时发出、停车信号的准备。() 此题为判断题(对,错)。

考题 把钩工在串车进出车场时,应目接目送串车,并与信号工配合默契,以便做好随时发出()信号的准备。 A、停车B、接车C、紧急停车D、继续运行

考题 合成循环气压缩机正常停车步骤()。 A.接到停车指令后,压缩机准备停车B.开调节压缩段防喘振阀,防止压缩机发生喘振C.关闭压缩机出口阀D.关闭循环机入口阀,调节防喘振阀

考题 斜井人车跟车工,行车时要注意瞭望,随时做好正常停车和紧急手动落闸停车的准备。() 此题为判断题(对,错)。

考题 上提矿车时,车过变坡点后应停车准确,严禁( )不到位。A.过卷或拉车B.过卷或停车C.停车或制动D.过卷或制动

考题 弃船时,机舱若接到______信号,应______撤离机舱登艇。A.一次完车/做好准备工作后B.二次完车/立即C.停车/立即D.备车/做好准备工作后

考题 上提矿车时,车过变坡点后应停车准确,严禁()不到位。A、过卷或拉车B、过卷或停车C、停车或制动D、过卷或制动

考题 下列是机务安全管理的安全措施的有()。A、防止冒进信号措施B、自动闭塞区段防止尾追措施C、防止断钩措施D、防止坡停措施

考题 引导接车时列车以()为正确选项。A、不超过20km/h速度进站,并做好随时停车的准备。B、列车以10km/h速度进站,并做好随时停车的准备。C、21km/h速度进站,并做好随时停车的准备。D、20km/h速度进站,并做好随时停车的准备。

考题 上提矿车,车过上端变坡点后,操作工应()准确,严禁过卷或停车不到位。A、停车B、开车C、听信号

考题 弃船时,机舱若接到()信号,应()撤离机舱登艇。A、一次完车/做好准备工作后B、二次完车/立即C、停车/立即D、备车/做好准备工作后

考题 防止列车折角塞门关闭安全措施:调车作业中带车作业停车后,没有调车长的()起动信号,不得缓解机车、车列制动。A、前进B、后退C、动车

考题 在曲线上挂车时应做好()措施后,再调整钩位。A、防溜B、防护C、防范D、停车

考题 关键站停车时应预先撒砂,适当增加机车制动力,使车钩呈()状态,为起车做准备;起车时先加载再缓解列车制动,列车开始移动时及时撒砂防止空转。A、拉紧B、拉伸C、压缩

考题 防止断钩安全措施:充满风再动车。充风要掌握时间,充满风后自动制动阀置中立位,检查列车管有无泄漏。少量减压停车时,要追加减压后再缓解,全列车缓解后再动车。

考题 防止列车尾部压轨道电路的措施:货物列车在停车后起车困难的车站,进站停车时为起车做好准备,停车时使()车钩在压缩状态。A、机后B、车辆C、机车

考题 在区间列车停车进行防护、()、()或使用紧急制动阀停车,再开车时,须有运转车长的发车信号方可起车。

考题 为防止列车断钩,进站停车时货物列车要防止低速缓解、二次制动。

考题 由于起重机车速的变化,吊钩有可能与车的运动不同步,为使车与吊钩同步运动,则应掌握()的技术。A、溜钩B、起车稳钩C、停车稳钩D、稳钩

考题 单选题防止列车尾部压轨道电路的措施:货物列车在停车后起车困难的车站,进站停车时为起车做好准备,停车时使()车钩在压缩状态。A 机后B 车辆C 机车

考题 多选题引导接车时列车以()为正确选项。A不超过20km/h速度进站,并做好随时停车的准备。B列车以10km/h速度进站,并做好随时停车的准备。C21km/h速度进站,并做好随时停车的准备。D20km/h速度进站,并做好随时停车的准备。

考题 填空题在区间列车停车进行防护、()、()或使用紧急制动阀停车,再开车时,须有运转车长的发车信号方可起车。

考题 判断题防止断钩安全措施:充满风再动车。充风要掌握时间,充满风后自动制动阀置中立位,检查列车管有无泄漏。少量减压停车时,要追加减压后再缓解,全列车缓解后再动车。A 对B 错

考题 单选题关键站停车时应预先撒砂,适当增加机车制动力,使车钩呈()状态,为起车做准备;起车时先加载再缓解列车制动,列车开始移动时及时撒砂防止空转。A 拉紧B 拉伸C 压缩

考题 单选题弃船时,机舱若接到()信号,应()撤离机舱登艇。A 一次完车/做好准备工作后B 二次完车/立即C 停车/立即D 备车/做好准备工作后

考题 判断题为防止列车断钩,进站停车时货物列车要防止低速缓解、二次制动。A 对B 错

考题 单选题防止断钩安全措施:停车为起车做好准备,坡上停车时,先用单阀后再用自动制动阀,使车钩呈()状态,便于起车。A 压缩B 伸张C 关闭