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段修修复车辆各种故障和损伤,按规定更换磨损过限的零件,保证个零部件作用良好,减少运用中的(),提高车辆的使用效率。


参考答案

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考题 闸瓦磨损过限未及时更换量造成制动距离达不到规定的原因之一。() 此题为判断题(对,错)。

考题 选择修复工艺需要考虑()①修复工艺是否适合零件的材料②修复工艺是否能达到待修零件所需要的修补层厚度③零件的结构和尺寸是否限制修复工艺的实施④修复工艺是否能引起零件变形和改变零件材料的组织与性能⑤修复工艺是否能保证零件的各种强度和刚度的要求 A.①③④⑤B.②③④⑤C.①②③④D.①②③④⑤

考题 ()是指零件的损伤已达到了极限损伤,或车辆及部件的位置达到了极限状态。 A、厂修限度B、段修限度C、辅修限度D、运用限度

考题 空压机的中修主要的任务是( )A.更换磨损零件,清除已出现的缺陷B.对发现的一些小故障,进行检查排除和全面检查

考题 采用修复不能恢复磨损零件的足够强度和刚度时,()更换。A、尽量B、必须C、考虑D、应当

考题 根据零件磨损规律,在急剧磨损阶段就要考虑零件修复或更换。

考题 ()是更换与修复设备的主要零件及其他磨损零件,并校正机器设备的基准,以恢复到规定的精度和工艺要求。A、维修B、小修C、中修D、大修

考题 关于车辆的修理下列说法错误的是()A、汽车修理是消除故障及其隐患,恢复汽车的工作能力和良好技术状况的技术作业B、车辆修理应贯彻视情修理的原则C、车辆修理按作业范围可分为车辆大修、总成大修、车辆小修和零件修理D、零件修理是用修理或更换个别零件的方法,保证或恢复车辆工作能力的运行性修理

考题 若磨损零件继续使用,除加剧磨损外,还可能会出现发热、卡死和断裂事故,必须修复或更换。

考题 ()指无预定计划,依据设备技术状态鉴定的结果及临时发生的故障进行修复或更换个别零件的维修和调整工作,可结合各级保养进行。A、小修B、中修C、项修D、大修

考题 ()是按计划对起重机设备进行全面解体、修复,更换全部磨损零件,按技术标准恢复各机构的精度和性能。修理后应按技术标准和图样规定进行检查和测定。

考题 铁道部对厂、段修修竣后()内发生3次及以上临修的车辆纳入监控范围,追踪临修故障情况和施修情况,追究质量保证期内重复发生临修故障检修单位的责任。A、1年B、半年C、3个月D、1.5年

考题 因各种故障回送、各种修程(进厂修机车按原规定办理)回送的电力机车等一律按()回送。

考题 棚车门锁损坏、丢失段修时()。A、焊修B、修至作用良好C、按原设计修复D、更换新型门锁

考题 汽车大修时将车辆上所有磨损的零件进行更换。

考题 轨道车辆大修应全面解体险查,更换或修复全部磨损零件,全面恢复各项性能。

考题 轮对部分配件因缺陷或磨损到限而须更换()时,称为换件修。

考题 保养车辆的目的是()。A、降低零件的磨损速度B、防止事故和故障的发生C、提高作业效率D、保证安全生产

考题 查勘定损中事故车零件的修换总原则是()A、以修为主、能修不换B、对既不影响使用性能又不影响外观质量应以修复为主C、维修技术水平无法修复或无法保证修后质量的应尽量修复D、当配件修复费用超过或等于该配件更换费用时应更换E、所有更换件定损规格不得高于原车事故前装配的品牌、规格

考题 轮对部分配件因缺陷或磨损到限而须更换新配件时,称为换件修。

考题 闸瓦间隙自动调整器和各人力制动机不发生故障的段修质量保证期为()。A、1个厂修期B、剩余厂修C、1个段修期D、1个辅修期

考题 多选题保养车辆的目的是()。A降低零件的磨损速度B防止事故和故障的发生C提高作业效率D保证安全生产

考题 填空题因各种故障回送、各种修程(进厂修机车按原规定办理)回送的电力机车等一律按()回送。

考题 单选题棚车门锁损坏、丢失段修时()。A 焊修B 修至作用良好C 按原设计修复D 更换新型门锁

考题 判断题轨道车辆大修应全面解体检查,更换或修复全部磨损零件,全面恢复各项性能。A 对B 错

考题 多选题查勘定损中事故车零件的修换总原则是()A以修为主、能修不换B对既不影响使用性能又不影响外观质量应以修复为主C维修技术水平无法修复或无法保证修后质量的应尽量修复D当配件修复费用超过或等于该配件更换费用时应更换E所有更换件定损规格不得高于原车事故前装配的品牌、规格

考题 填空题段修修复车辆各种故障和损伤,按规定更换磨损过限的零件,保证个零部件作用良好,减少运用中的(),提高车辆的使用效率。