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电动机工作在（）时，铁心中的磁通处于临界饱和状态，这样可以减少电动机铁心的（）损耗

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考题 磁饱和稳压器初级铁心工作在不饱和状态，次级铁心工作于饱和状态。 ( )此题为判断题(对，错)。
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考题 磁饱和稳压器其初级铁心工作在不饱和状态次级铁心工作于饱和状态。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 直流电机正常工作时，以下( )是不变的。A.电枢绕组中的感应电动势 B.主磁极中的磁通 C.流过换向器的电流 D.转子铁心中的磁通
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考题 下列关于直流电动机改变磁通调速方法性能的描述，正确的是（ ）。 A.改变磁通调速适合于恒功率调速； B.当直流电动机在额定状态下运行时，励磁回路电流减小，电动机转速降低； C.电动机励磁回路中改变其串联电阻的大小，可以改变励磁电流和磁通； D.采用专门的励磁调节器来控制励磁电压，可以改变励磁电流和磁通。
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考题 直流串励电动机在负载转矩不变时，若磁通减少20％，则电枢电流应增加（）。A、20％B、25％C、15％D、10％
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考题 交变磁通在铁心中引起的损耗称为（）A、铁损B、铜损C、无功功率D、有功功率
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考题 为了消除铁磁材料的剩磁，可以在原线圈中通以适当的（）电流。
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考题 为了消除铁磁材料的剩磁，可以在原线圈中通以适当的反向电流。
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考题 通常，系统中铁磁元件处于额定电压下，其铁芯中磁通处于未饱和状态，激磁电感是线性的。由于电压的作用，使铁磁元件上的电压大大升高，这时通过铁磁元件线圈的电流远超过额定值，铁芯达到饱和而呈非线性。因此在一定条件下，它与系统（）组成振荡回路，就可能激发起持续时间的铁磁谐振，引起过电压。A、电感B、电阻C、电容D、电抗
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考题 极化继电器工作时，它的工作气隙同时有两个独立的磁通，它们是（）A、工作磁通和漏磁通B、主磁通和漏磁通C、工作磁通和极化磁通D、极化磁通和漏磁通
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考题 变压器中主磁通是指在铁心中成闭合回路的磁通，漏磁通是指（）。A、在铁心中成闭合回路的磁通B、要穿过铁心外的空气或油路才能成为闭合回路的磁通C、在铁心柱的中心流通的磁通
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考题 电动机在平衡状态时，电动机电枢电流的大小，主要取决于（）。A、机械负载B、电枢电压和电枢内阻C、励磁磁通D、机械摩擦
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考题 同步电动机在停车时，转子绕组励磁的可控整流电源处于逆变状态，这样可使励磁绕组的能量回馈到交流电网，且便于停车，也可保护整流桥中的晶闸管。
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考题 要消去铁磁材料中的剩磁，可以在原来线圈中通以适当的反向电流。
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考题 （）是利用从测头经过非铁磁覆层而流入铁磁基体的磁通的大小，来测定覆层厚度。A、磁感应测量方法B、磁吸力测量方法C、电涡流测量方法D、库伦法
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考题 当变压器主磁通穿过铁心，会在铁心中产生涡流损耗和磁滞损耗，该损耗称为（）.A、铁损耗B、铜损耗C、磁损耗D、电损耗
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考题 变压器中主磁通是指在铁心中成闭合回路的磁通，漏磁通是指（）。A、在铁心中成闭合回路的磁通B、要穿过铁心外的空气或油路才能成为闭合回路的磁通C、在铁心柱的中心流通的磁通D、在铁心柱的边缘流通的磁通
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考题 交流接触器铁芯上安装短路环的目的是（）。A、减少涡流损失B、增大主磁通C、失电瞬间产生磁吸力，消除振动和噪音D、减少主磁通
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考题 磁饱和稳压器初级铁心工作在不饱和状态，次级铁心工作于饱和状态。
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考题 磁饱和稳压器其初级铁心工作在不饱和状态次级铁心工作于饱和状态。
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考题 电源电压不变，当副边电流增大时，变压器铁心中的工作主磁通Φ将（）。
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考题 变压器从空载到满载，铁心中的工作主磁通和铁耗基本不变。
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考题 电动机工作在额定状态时，铁心中的磁通处于临界饱和状态
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考题 在DD28型电能表中，温度补偿片所补偿的工作磁通是（）A、电流工作磁通B、电压工作磁通C、电流非工作磁通D、电压非工作磁通
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考题 判断题变压器从空载到满载，铁心中的工作主磁通和铁耗基本不变。A 对B 错
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考题 单选题交流接触器铁芯上安装短路环的目的是（）。A 减少涡流损失B 增大主磁通C 失电瞬间产生磁吸力，消除振动和噪音D 减少主磁通
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考题 判断题磁饱和稳压器初级铁心工作在不饱和状态，次级铁心工作于饱和状态。A 对B 错
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