钩舌销的弯曲、（）是车钩各零件中最常见的故障。

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考题临修时车钩钩耳、钩舌销及开口销检查要求不符合的是()。 A.车钩上、下钩耳孔无裂纹;钩舌销及开口销无折断、丢失B.车钩上、下钩耳孔磨耗不过限;钩舌销及开口销无裂纹、丢失C.车钩上、下钩耳孔无折断;钩舌销无折断、丢失D.车钩上、下钩耳孔无裂纹;钩舌销及开口销无裂纹、丢失

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考题车钩在()间装有钩舌,用钩舌销穿上。 A、上下钩耳B、钩肩C、钩腕D、上锁销孔

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考题车钩连接要求（）在折断时不影响车钩的闭锁状态。A、钩锁铁B、钩推铁C、钩舌D、钩舌销

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考题 17型车钩钩舌、（）、钩舌销和锁铁组装与16型车钩组成完全通用。A、钩体B、钩舌推铁C、下锁销转轴D、下锁销组装

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考题车钩缓冲装置主要配件的故障包括：钩尾框的磨耗和裂纹；钩尾销、钩舌销横裂纹；车钩托梁裂纹和磨耗等。

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考题辅修时，下列车钩缓冲装置（）须更换。A、钩舌B、钩舌销C、钩舌推铁D、钩尾销

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考题钩锁销将钩锁铁提起后，车钩处于开锁位置，即车钩钩舌处于可以向外转开的位置，钩锁铁不再挡住钩舌，此时使钩舌可以绕钩舌销自由转动。

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考题车钩由钩体（）下锁销装置构成。A、钩舌B、钩舌销C、钩锁D、钩舌推铁

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考题车钩由车钩钩体、钩锁、钩锁推铁、钩舌推铁、（）钩尾销螺栓等组成。A、钩尾销、底架、缓冲器B、钩尾框、钩舌、钩尾销C、缓冲器、钩尾框、从板

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考题 17型车钩由钩体、钩舌、钩舌推铁、钩舌销、锁铁组装、下锁销转轴和17型车钩下锁销组装等零部件组成。

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考题下作用式13号车钩的组成包括（）A、钩体B、钩舌及钩舌销C、钩舌推铁D、钩锁E、下锁销装配

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考题车钩由（）钩锁铁、钩锁销组成。A、钩舌推铁B、钩舌C、钩舌销D、钩体

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考题钩尾框、钩舌、钩舌销、钩尾销、16号车钩转动套须进行湿法磁粉探伤。

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考题关节式车钩的特征是在车钩的钩头上有可绕（）转动的钩舌。A、上锁销B、销轴C、钩舌销

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考题钩舌销常见故障有断裂和（）。

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考题钩舌销的弯曲、折损是车钩各零件中最常见的故障。

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考题车钩钩头的主要配件有（）、钩舌推铁和锁铁等。A、钩舌B、钩舌销C、钩锁销D、钩链

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考题运用中的车钩发生自动开锁的原因是（）。A、钩舌销磨耗B、钩提杆松余量过长C、钩提链松余量过短D、锁脚弯曲

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考题判断题钩锁销将钩锁铁提起后，车钩处于开锁位置，即车钩钩舌处于可以向外转开的位置，钩锁铁不再挡住钩舌，此时使钩舌可以绕钩舌销自由转动。A 对B 错

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考题单选题车钩由车钩钩体、钩锁、钩锁推铁、钩舌推铁、（）钩尾销螺栓等组成。A 钩尾销、底架、缓冲器B 钩尾框、钩舌、钩尾销C 缓冲器、钩尾框、从板

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考题多选题车钩由钩体（）下锁销装置构成。A钩舌B钩舌销C钩锁D钩舌推铁

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考题填空题钩舌销的弯曲、（）是车钩各零件中最常见的故障。

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考题判断题钩舌销的弯曲、折损是车钩各零件中最常见的故障。A 对B 错

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考题单选题关节式车钩的特征是在车钩的钩头上有可绕（）转动的钩舌。A 上锁销B 销轴C 钩舌销

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考题判断题车钩缓冲装置主要配件的故障包括：钩尾框的磨耗和裂纹；钩尾销、钩舌销横裂纹；车钩托梁裂纹和磨耗等。A 对B 错

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考题判断题17型车钩由钩体、钩舌、钩舌推铁、钩舌销、锁铁组装、下锁销转轴和17型车钩下锁销组装等零部件组成。A 对B 错

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考题多选题车钩由（）钩锁铁、钩锁销组成。A钩舌推铁B钩舌C钩舌销D钩体

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