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调整安全阀弹簧支撑面与弹簧中心线垂直度,保持其相互垂直,可处理压缩空气管道安全阀漏气这一故障。


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考题 为了保证弹簧力能平稳地传递到阀瓣上,在设计制造安全阀弹簧时,应将弹簧的端部磨平,支撑面至少大于()圈,并且应满足平行度和垂直度的要求。 A.39451B.39449C.39511D.1

考题 可以保持离合器压盘分离盘与分离杠杆紧紧连在一起的零件是( )A.调整螺母B.支撑片C.杠杆弹簧D.压紧弹簧

考题 凡有垂直位移的管道均应用弹簧支吊架支撑( ) 此题为判断题(对,错)。

考题 轮机员对外构成品活塞或配制活塞的尺寸、形状和表面粗糙度除做一般性检验外,还应对其______等进行平台检验。Ⅰ.销孔中心线与气缸中心线垂直度与位置度;Ⅱ.销孔中心线与活塞中心线垂直度与位置度;Ⅲ.活塞顶面与活塞中心线垂直度与位置度;Ⅳ.环槽平面与活塞中心线垂直度与位置度;Ⅴ.活塞顶面形状。A.Ⅰ+Ⅱ+ⅣB.Ⅱ+Ⅳ+ⅤC.Ⅱ+Ⅲ+ⅣD.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ

考题 弹簧度盘秤的支点、重点、力点的刀刃应互相(),并垂直于杠杆的中心线A、平行B、垂直C、相交D、成40°角

考题 安全阀的弹簧压得太紧造成安全阀起压不开启故障的排除方法是()。A、重新调整螺丝B、更换弹簧C、调整阀杆D、调整阀芯

考题 为了保证弹簧力能平稳地传递到阀瓣上,在设计制造安全阀弹簧时,应将弹簧的端部磨平,支撑面至少大于()圈,并且应满足平行度和垂直度的要求。A、39451B、39449C、39511D、1

考题 弹簧式安全阀弹簧的力量是通过松紧()来调整。A、提升手柄B、调整螺丝C、阀芯D、弹簧压盖

考题 可以保持离合器压盘分离盘与分离杠杆紧紧连在一起的零件是().A、调整螺母B、支撑片C、杠杆弹簧D、压紧弹簧

考题 在安装弹簧吊架时,必须对弹簧压力的调整装置进行校核,弹簧下面的支撑结构应和受力方向()。A、一致B、倾斜C、相反D、垂直

考题 使用铣刀盘加工平面的时候,必须使(),才能加工出平面度较高的平面。A、主轴中心线与进给的方向保持垂直B、主轴中心线与进给的垂直方向保持垂直C、主轴中心线与加工平面保持垂直D、主轴中心线与立柱导轨保持垂直

考题 整车落成后,转向架须符合()要求。A、斜楔的弹簧支承面不得低于摇枕的弹簧支承面B、承载斜楔的弹簧支撑面须低于摇枕弹簧支撑面7mmC、转向架其他簧下配件与底架相对部位的垂直距离不小于45mmD、转K4型、转K5型转向架斜楔上移量不大于6mm

考题 要求气门弹簧上、下端面与气门杆中心线(),气门弹簧有适当的弹力。A、平行B、在一条水平线上C、垂直D、相交

考题 安全阀超过整定压力值不启跳的原因是()A、弹簧式安全阀的弹簧收缩过紧B、弹簧式安全阀的弹簧压紧度不够C、弹簧弯曲D、弹簧产生永久性变形,弹力减弱

考题 弹簧式安全阀的弹簧发生塑性变形,弹力减弱,使安全阀()。A、阀芯与阀座接触面减小B、未到规定压力时就开启C、阀芯与阀座支撑面倾斜D、阀芯受力不均匀

考题 气门弹簧检查的一项重要内容是()。A、弹簧的旋向B、弹簧轴线的垂直度C、弹簧的螺距D、弹簧上、下端面的磨损

考题 弹簧支吊架根据支吊点()偏向热位移时,弹簧压缩给支撑点恒定的支撑力。A、水平B、左右C、前后D、垂直

考题 弹簧式安全阀的阀瓣是靠()的力量压紧在阀座上。A、压力容器内向安全阀作用B、弹簧C、调整螺丝向下压紧D、阀座与阀芯结合面吻合

考题 在离合器中,压紧弹簧与压盘之间装有圆形非金属片,其作用是()。A、保证弹簧与压盘间的摩擦力足够B、调整弹簧预紧力C、起隔热作用,防止弹簧受高热而退火D、调整动平衡度

考题 压力阀的装配要点:弹簧两端面磨平,使两端与中心线()。A、平行B、垂直C、倾斜D、相交

考题 单选题要求气门弹簧上、下端面与气门杆中心线(),气门弹簧有适当的弹力。A 平行B 在一条水平线上C 垂直D 相交

考题 单选题弹簧度盘秤的支点、重点、力点的刀刃应互相(),并垂直于杠杆的中心线A 平行B 垂直C 相交D 成40°角

考题 判断题调整安全阀弹簧支撑面与弹簧中心线垂直度,保持其相互垂直,可处理压缩空气管道安全阀漏气这一故障。A 对B 错

考题 单选题气门弹簧检查的一项重要内容是()。A 弹簧的旋向B 弹簧轴线的垂直度C 弹簧的螺距D 弹簧上、下端面的磨损

考题 单选题弹簧支吊架根据支吊点()偏向热位移时,弹簧压缩给支撑点恒定的支撑力。A 水平B 左右C 前后D 垂直

考题 单选题弹簧式安全阀的弹簧发生塑性变形,弹力减弱,使安全阀()。A 阀芯与阀座接触面减小B 未到规定压力时就开启C 阀芯与阀座支撑面倾斜D 阀芯受力不均匀

考题 单选题整车落成后,转向架须符合()要求。A 斜楔的弹簧支承面不得低于摇枕的弹簧支承面B 承载斜楔的弹簧支撑面须低于摇枕弹簧支撑面7mmC 转向架其他簧下配件与底架相对部位的垂直距离不小于45mmD 转K4型、转K5型转向架斜楔上移量不大于6mm