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装载机多路阀设计上先动臂后转斗。（）

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考题 装载机工作装置由铲斗、（）、连杆及操纵杆等组成。A、大臂缸B、小臂缸C、操作杆D、大臂E、动臂F、液压泵
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考题 操作右手操作杆时，动臂铲斗会（）。A、向下推，动臂下降B、向上拉，动臂抬起C、向右推，铲斗卸料D、向左拉，铲斗挖掘E、中位（N），动臂和铲斗均不动作
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考题 装载机铲装作业时，发生驱动轮打滑现象，其正确做法是（）。A、加大发动机油门B、微量提升动臂C、上翻铲斗D、挂上二档
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考题 分配阀的作用是改变油液的流动方向（）A、控制转斗油缸的运动方向B、控制动臂油缸的运动方向C、控制转斗油缸和动臂油缸的运动方向，或使铲斗与动臂停留在某一位置以满足装载机各种作业动作的要求
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考题 装载作业时，铲斗卸载后，应先收斗后下降动臂，禁止继续提升动臂的主要目的是什么？
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考题 操纵ZL50型装载机进行卸载作业，铲斗卸载后，先（），后下降动臂。
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考题 装载机多路阀均为四位阀。（）
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考题 装载机液动多路阀包括（）、（）、（）、（）及（）。
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考题 装载机手动多路阀上共有（）个工作油口。
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考题 在轮式装载机液压系统中，使用多路阀控制的是（）。A、动臂的举升B、铲斗的翻转C、转向D、制动
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考题 装载机液动多路阀上共有（）个工作油口。
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考题 装载机阀杆自动复位装置的作用是实现作业中铲斗自动放平、动臂提升和下降的自动限位。
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考题 能对装载机转斗液压缸前腔起过载和补油作用的是：（）。A、分配阀B、双作用安全阀C、齿轮泵D、动臂换向阀
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考题 SY215C8M控制阀上没有安装的部件是（）。A、铲斗合流阀B、斗杆节流阀C、动臂再生阀D、直线行走阀
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考题 简述装载机铲车提升动臂时，动臂出现先瞬时下降后再上升的原因。
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考题 铲斗卸料后，正确的操作步骤是（）。A、应先收斗，后下降动臂B、提升动臂，收铲斗C、行驶后收铲斗D、下降动臂后收铲半
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考题 装载作业时，铲斗卸载后，应先收斗后下降动臂，禁止继续提升动臂的原因主要是（）A、避免损坏液压油缸B、动作好看C、操作经验
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考题 在一般情况下，装载机的工作装置是由（）以及铲斗油缸和动臂油缸组成。
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考题 简述装载机铲车铲斗（动臂）自动下落的原因及排除方法。
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考题 简述装载机铲车动臂提升正常，但铲斗翻转缓慢、无力的原因。
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考题 在装载机进行作业时，工作装置应能保证（）A、当转斗油缸闭锁，动臂举升或降落时，连杆机构能使铲斗上下平动或接近平动，以免铲斗倾斜而撒落物料B、当动臂处在任何位置，铲斗绕动臂铰点转动进行卸料时，其卸料角不小于45°，在最高位置卸料后，当动臂下降时，又能使铲斗自动放平C、安全可靠
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考题 装载机在运行中，严禁检修、润滑和调整，不许（）铲斗臂，更不准在机器起动时，站在动臂上做检修动作。
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考题 装载机铲装作业时，容易发生的错误操作是（）。A、铲斗处于最大下翻转角时提升动臂B、左右转动方向盘，以减少阻力C、铲斗转到最大上翻角时继续加大油门D、物料粘附在铲斗时，来回扳动转斗操纵杆
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考题 装载机在接近汽车时，应逐渐举（）A、铲斗B、升动臂C、制动器D、仪表器
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考题 装载机工作装置液压系统用来驱动（），以实现装卸作业循环动作。A、动臂B、铲斗连杆机构C、动臂、铲斗连杆机构
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考题 装载机在运行中严禁（），不许任何人（）铲斗臂，更不准在机器起动时站在（）上做检修。
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